Относно бутала за 92 бензин, Урал, Днепър, БМВ мотоциклети, форум боксер, ремонт и настройка

Господа, изнесете лекция за монтажа на тези бутала, намерих IMZ-8.123-01237-40 в един мазепер и прочетох за БУТАЛА ПРОИЗВОДСТВО НА "АВТОТЕХНОЛОГИЯ" СТАНДАРТЕН ДИАМЕТЪР 78 ММ. 1) Следващият въпрос е къде мога да взема бутала от AUTOTECHNOLOGY в Москва (1 комплект)? 2) Необходима ли е подмяна на клапаните или други промени в дизайна? 3) И има ли смисъл от монтирането на тези бутала.

PS Аз съм неопитен шофьор, уча се на ток. Благодаря ви предварително.

Също така исках да знам как да идентифицирам буталото, което имам 6601237, това е xs A, B или C, не знам къде да търся.

1. В АВТОТЕХНОЛОГИЯТА. МАМИ. Просто се обади първо. Взех 79 тук онзи ден, така че изглежда останаха няколко 78. 2. Пробийте цилиндри директно под тези бутала с разстояние от 0,07-0,08, ако ще разбивате внимателно, или 0,08-0,095, ако агресивно. Проверете хлабината на буталния клапан за всеки случай. 3.е

Цена 1750 за чифт

1) ХЗ 2) Няма нужда да се сменя клапан или нещо друго, токът е скучен както казаха 3) И какво мислите, че е или не? В има ли за теб смисъл от преминаването от 80 на 92 бензин или не?

Кажете ми все пак какво е по-добре да взема: IMZ-8.123-01237-40 или бутала от AUTOTECHNOLOGY и друг ГОЛЯМ въпрос има ли специалисти в Королев или наблизо, които да помогнат на чайника със съвет и дело?

Искам да извърша пълен ремонт на двигателя (да направя одит), но се страхувам, че няма да мога да го направя сам и ще повредя двигателя, така че покажете снизхождение, няма да остана длъжник за квалифицирана помощ :))

По-добра автомобилна технология. Прочетете статията на главната страница. Те се наричат ​​бутала и клапанни пружини.

Ако някога сте се занимавали с двигател с вътрешно горене, тогава внимателно прочетете котката и не се страхувайте от нищо. Ако изобщо за първи път, тогава прочетете отново форума за начинаещи инапред. Има няколко правила, които трябва да се спазват, тогава всичко ще се получи. 1.добър инструмент. Не забравяйте да се запасите със специални инструменти, като тегличи, скоби, ударни отвертки. 2. Чистота и ред като на операционната маса. И се запасете с куп кутии, чекмеджета и кашони. 3. Прочетете ръководството за експлоатация и поддръжка. От продадените в момента препоръчвам издателство Mazepper. 4.ако нещо не се отделя само, не го насилвайте. (В краен случай забийте отвертка между частите. Чук и гумен чук ще ви бъдат полезни.) По-добре отидете и проучете структурата на този модул. Обикновено цилиндрите в Urals, картерът са слабо отделени от картера, маховикът трудно се отделя. Е, лагерите от коляното понякога не искат да слязат. 5. Използвайте проникващи смазки, когато разхлабвате резбови връзки.

към ivan-etolog Прочетох статия и така няма дума за бутала IMZ под 92, така че се интересувам, но има ли някой набор от тези устройства наблизо и се адаптира, мисля, че производството им ще отнеме известно време и не е възможно да се закупи.

също е интересно, ако сложиш нулеви цилиндри и нулеви бутала, трябва ли и те да бъдат избрани за добро?