Относно задните високоговорители
Касета
Публикации: 13 Благодаря казахте: 0 път(а)
Репутация:0
Има смисъл да се занимаваме със задната част едва след стабилизиране на ситуацията отпред и спечелени важни победи: получена е гладка честотна характеристика на предната акустика, оформена е звукова сцена и е решен проблемът с баса. Едва след това можете да се обърнете към задните канали, тъй като тяхната роля в качествената мобилна инсталация е по същество второстепенна.
В реални условия звукът, който идва отзад, е отразената и дифузна част от звука, който идва отпред, отстрани на сцената. Това е лесно да се види, когато присъствате на концерт от всеки музикален жанр. Колко музиканти (или високоговорители) има на последния ред на сергиите? Точно така: нито един...
И така, какъв звук идва отзад и какво, следователно, трябва да имитираме със средствата, с които разполагаме? Първо, отразеният звук не съдържа смислен бас. Това не е така, защото те не се отразяват, а защото, когато са отразени, ниските звуци не носят информация за посоката към източника на звук, поради което субуферът може да бъде инсталиран навсякъде. Второ, в отразения звук почти няма високочестотни компоненти, тъй като те са силно отслабени с разстояние и когато се отразяват от повечето повърхности, срещани в реалния живот. Типична акустична среда може да бъде пресъздадена с 6 dB/oct нискочестотен филтър и гранична честота от 4 - 5 kHz.
И още нещо: нека направим резервация веднага, че говорим за задна акустика, която поддържа звуковата картина за тези, които седят на предната седалка, а не за системата за обслужване на задните пътници. Задната част на звуковото поле в колата трябва да бъде само допълнение към основния (т.е. преден) звук,а не да дава самостоятелно звучене. В този смисъл спонтанно роденият у нас термин "rear-fill" отстъпва по семантична последователност на английското "rear-fill", т.е. "задно пълнене", но нищо не можеш да направиш. В технически смисъл терминът "заден гръб" се отнася до звуковото поле, възпроизвеждано от допълнителните високоговорители, разположени зад слушателя. Целта на subsonic е да добави дълбочина и реализъм към звука на основната (предна) система високоговорители.
Често срещаното погрешно схващане, че отзад трябва да има мощна пълнообхватна акустика, е своеобразно връщане към периода в развитието на автостереото, когато задният рафт се смяташе за най-подходящото място за инсталиране на високоговорители. Досега трябва да се отбележи, че много производители на автомобили, без да се натоварват с проблеми с оформлението, които неизбежно са свързани с инсталирането на висококачествена система от предни високоговорители, поставят в стандартната версия в задния рафт радиатори, много по-големи от тези, монтирани в предните врати или арматурните панели.
Освен това, в съответствие с тези вкоренени факти от живота, производителите на главни устройства често превключват вградените усилватели и RCA изходите по такъв начин, че сигналът на линейния изход (т.е. предназначен за по-нататъшно усилване, е обозначен като заден).
По отношение на практическите решения:
1. Не монтирайте високочестотни радиатори отзад. Те не са необходими там, по-добре е да похарчите спестените пари за висококачествени пищялки за предния комплекс, за които е трудно да надплатите.
2. Не инсталирайте големи високоговорители - 3,5 - 4 инча драйвери за среден или пълен обхват са идеални за задните, 5 инча са приемливи, 6 инча са излишни, 6 х 9 са чиста глупост.Нещо повече, малките радиатори са дори предпочитани, тъй като създават по-малко проблеми с диаграмата на излъчване в горната част на работния диапазон (3 - 4 kHz). За сравнително скромни системи можете да се задоволите със стандартни високоговорители, ако са 4 - 5-инчови глави с пълен обхват. Ако се притеснявате, че евтините глави, в допълнение към ограничения честотен диапазон, ще внесат повишено изкривяване или неравномерен тонален баланс в цялостната звукова картина, по-добре е да инсталирате малки, но висококачествени (но не луксозни) глави.
2. Не осигурявайте висока мощност на задните канали: нивото на мощност, което ще бъде постигнато след настройка, ще бъде 20-100 пъти по-малко от мощността, подадена към предната акустика, т.е. ще се измерва във ватове дори при максимална сила на звука. Няма смисъл да се използват два канала за усилване на мощност с пълна мощност за тези цели, знаейки, че усилването на техните входове ще трябва да бъде настроено близо до долната граница на настройка. В повечето случаи мощността на вградените усилватели на главното устройство се оказва достатъчна, особено след като при висококачествени инсталации те, като правило, се оказват празни. Една от опциите за включване на задната акустика, която успешно се използва в наградни инсталации, обикновено може да работи с един канал за усилване.