Отстраняване на вдлъбнатини без боядисване на мястото на увреждане на частта на тялото
Технологията PDR ви позволява да спестите пари 2-3 пъти, тъй като за изравняване на щетите върху метал са необходими само специален инструмент и професионалните умения на майстор.
Инструменти за изправяне без боядисване
Работата по PDR технологията се извършва с помощта на следния инструмент:
1. Издънка. Въпреки простотата на нанасяне (залепете в центъра на вдлъбнатината, издърпайте го към себе си), той премахва неравностите с 50-70%.
2. Обратен чук. След вендузата се залепват капачки, които се подбират според размера на щетата. След това към тях се закача обратен чук и се издърпват неравностите. При големи щети се залепват няколко капачки. Колкото по-малка става вдлъбнатината, толкова по-малки са избраните бутала.
3. Молив и чук. Почти винаги след вдлъбнатина остава туберкула, която се отстранява чрез леко разбиване с флуоропластичен молив и чук с гумен връх.
Изравняване с минилифтер
Алтернатива на обратния чук може да бъде миниповдигач. Това е универсален инструмент, който ви позволява да изравнявате средни и малки повреди по тялото. Той е много удобен и лесен за използване, така че абсолютно всеки може да го използва, за да изравни вдлъбнатина. Минилифтерът се продава в комплектс капачки, лепило, препарат за отстраняване на лепило и други помощни инструменти (в зависимост от цената на комплекта).
Куките се използват за изравняване на неравности на труднодостъпни места. По правило те са еднакви по форма, но с различна дължина, което ви позволява да премахнете дупката в различни части на тялото.
PDR технологията активно заменя класическото изправяне, тъй като има много предимства:
- бърз ремонт;
- намаляване на разходите;
- отличен резултат;
- липса на замазка на машината;
- родната боя не е счупена (което ще бъде значителен плюс при продажба).
Премахването на вдлъбнатини без боя, без увреждане на боята, е най-рентабилният ремонт на автомобил днес. Е, ако има повреда на боята, тогава само изправянето на колата по класическия начин ще помогне.
Кога е разрешено изправяне без боядисване?
Има две основни условия, при които е възможно да се изправи вдлъбнатина, без да се премахва боята. Първият е абсолютната цялост на боята. Второто е липсата на гънки върху метала (което означава опънати гънки).
В зависимост от качеството на боята и конфигурацията на вдлъбнатината, изправянето без боядисване може да бъде противопоказано. На първо място, това са случаите, когато боята се отлепи от тялото. Това не се случва често, но ако е настъпило разслояване, тогава боядисването е незаменимо.
Ако вдлъбнатина се изправи с помощта на PDR технология по време на обелването на боята, тогава с течение на времето под обелената зона ще се появи корозия. Автомобилната боя има известна еластичност, но при силна деформация претърпява структурни промени. В боята могат да се появят микропукнатини, през коитовлагата със сигурност ще влезе.
Олющването на боята може да се установи чрез потупване или леко докосване. Тъп звук или увисване на боята ще покаже разслояване. С други думи, обелената боя ще се държи по различен начин, отколкото в неповредените зони.
Що се отнася до квалификацията на вдлъбнатини въз основа на разтягане на метал, в повечето случаи, ако боята остане непокътната, тогава металът не се разтяга. Така самата боя действа като индикатор. Но окончателната присъда остава на специалиста, който ще се занимава с изправянето.
Стабилност на резултата
При изправяне без боядисване въздействието върху метала е минимално. Ако всичко е направено правилно, тогава зоната с вдлъбнатина изпитва натоварвания, противоположни на тези, при които е възникнала. Така металът възстановява първоначалното си положение, в което няма вътрешни напрежения.
Ако сравним технологията без боя с класическата, тогава от гледна точка на стабилността на резултата, тя е по-надеждна. Металът печели обратно, докато структурните промени са минимални. Нищо чудно, че такова изправяне се нарича деликатно.
При нормално изправяне се наслагват слоеве шпакловка, а самият метал изпитва напрежения, въпреки че те са разпръснати върху голяма площ. Въпреки това, в резултат на постоянните вибрации, изпитвани от тялото по време на движение на автомобила, повърхността, изправена по класическия начин, може леко да промени конфигурацията си. При изправяне без боядисване тази ситуация е практически изключена, тъй като металът е заел своето "равновесно" положение.
Колко време отнема изправянето
Всичко зависи от степента на щетите. Ако вдлъбнатината е подходяща за изправяне без боя, тогава във всеки случай тя ще бъде изправена много по-бързо и по-евтино, отколкото при традиционното изправяне.методи. Една обикновена вдлъбнатина може да бъде поправена за минути. Много трудно - поне час.
Въпреки това, тъй като днес изправянето без боядисване е много търсено и малко хора все още притежават този метод, дълги опашки се редят за майсторите, особено през сезона. И въпреки че самото изправяне минава бързо, можете да изчакате своя ред ден-два - според късмета.
Но като цяло все още е по-бързо, отколкото при конвенционалното изправяне. Между другото, винаги е трудно да се стигне до добри нивелири. Спестяванията остават непроменени, тъй като изправянето без боя е по-евтино.
Възможно ли е сам да изправя вдлъбнатина, без да нарушавам боята?
Всичко зависи от класификацията на вдлъбнатината. Ако може да се издърпа с миниповдигач, или да се избута отзад, то със специален инструмент няма проблем. Но сложните вдлъбнатини и дори на труднодостъпни места без широка гама оборудване са доста трудни. Няма смисъл да купувате скъпи устройства за това - по-евтино е да се обърнете към специалисти.