Памятка за обучаеми да управляват автомобил, Инструктор по шофиране
НАПОМНЯНЕ ЗА ДА СЕ НАУЧИТЕ ДА ШОФИРАТЕ КОЛА.
Трябва да дойдете на уроци по шофиране в дрехи и обувки, които не ограничават движението. Предпочитат се спортни облекла и обувки.
УЧЕНИКЪТ ТРЯБВА ДА ЗНАЕ: — правилата за движение по пътищата и умело да прилага техните изисквания в часовете по практическо кормуване;
- мерки за безопасност в практическите занятия по шофиране и поддръжка на автомобили и да ги прилагат;
1. МЕРКИ ЗА БЕЗОПАСНОСТ: - слушайте внимателно и следвайте точно инструкциите на инструктора, не се карайте и не спорете с него по време на занятията! - стартирайте двигателя само с разрешение на автоинструктора; - преди да стартирате двигателя, уверете се, че скоростният лост е в неутрално положение, автомобилът е фиксиран на място с ръчна спирачка, в близост до автомобила няма никой; - внимателно следвайте показанията на уредите; - използвайте контролите плавно, без много усилия и резки, без да отслабвате наблюдението на пътя; — в движение спазвайте дистанция минимум 25-30 метра, на спирки и паркинги — 5 метра, максималната скорост е 40-50 км/ч; - изпреварване или заобикаляне на стоящо превозно средство само с разрешение на ръководителя на POV; - контролирайте ситуацията около автомобила с помощта на огледала за обратно виждане; - при преминаване на насрещно движение и при преминаване на пешеходни пътеки бъдете особено внимателни и внимателни; - не допускайте рязко спиране, ускорение, завои; - на хлъзгав път спирайте, като намалите оборотите на двигателя и, ако е необходимо, многократно натискане на спирачния педал (стъпково или периодично спиране), без да изключвате съединителя,с изключение на блокирането на колелата; - при поднасяне на автомобила завъртете волана в посоката на поднасяне; - спрете автомобила плавно, на предварително определено място.
2. ОБХВАТ И ПОСЛЕДОВАТЕЛНОСТ НА РАБОТА ПРИ КОНТРОЛНИЯ ПРЕГЛЕД ПРЕДИ ОТПЪТУВАНЕ: Проверява и отстранява констатираните неизправности: - чистота на автомобила, стъкла, огледала и регистрационни табели; — ниво на охлаждащата течност, двигателното масло, спирачната течност, горивото. Има ли течове; - регулирайте позицията на седалката на водача, наклона на облегалката; - регулиране на огледалата за обратно виждане; - затегнете предпазния колан;
3. РЕД ЗА СТАРТИРАНЕ НА ДВИГАТЕЛЯ: - уверете се, че ръчната спирачка е задействана; - поставете скоростния лост в неутрално положение; - натиснете докрай педала на съединителя и го задръжте (изключване на съединителя), включете запалването, като завъртите ключа в ключалката за запалване по посока на часовниковата стрелка на 45 градуса; - включете стартера, като завъртите ключа на още 45 градуса, като го задържите в това положение за 1-2 секунди, докато двигателят запали (ще се чуе звук на работещ двигател), след което отпуснете ключа (изключете стартера); - отново се уверете, че скоростният лост е в неутрално положение и бавно отпуснете педала на съединителя; - двигателят се изключва чрез завъртане на ключа на 45 градуса обратно на часовниковата стрелка (запалването е изключено).
4. ОСОБЕНОСТИ ЗА СТАРТИРАНЕ НА ДВИГАТЕЛЯ ПРЕЗ ЗИМНОТО ВРЕМЕ: — през зимата, при ниски температури, преди стартиране на двигателя е необходимо да включите фаровете за няколко секунди (около 5), за да загреете акумулатора; - включете запалването и само за половин секунда включете стартера. По принцип е достатъчно просто да „щракнете“ със стартера. След това трябва да изчакате три до четири секунди. Стартиранедвигател в две (или три) стъпки, ще улесните стартирането на студен двигател и ще спестите батерията; - през студения сезон е нежелателно да поставите автомобила за дългосрочно съхранение на ръчната (ръчна) спирачка, за да избегнете замръзване на спирачните накладки към спирачния барабан; - при ниски температури в резервоара на шайбата се налива специална течност, съобразена с температурния режим на околната среда.
5. СТАРТ АЛГОРИТЪМ: - огледайте се, включително в огледалата за обратно виждане; - натиснете докрай педала на съединителя (изключване на съединителя) плавно и бързо и направете пауза за 2-3 секунди; — включете първа предавка; - включете мигача; - настройте оборотите на двигателя на 1500 - 2000, за да осигурите плавно потегляне с натискане на педала на газта; — освободете лоста на ръчната спирачка; - погледнете в огледалата за обратно виждане; - плавно отпуснете педала на съединителя (докато държите педала на газта в едно положение), в момента, в който колата потегли, задръжте крака си върху педала на съединителя (1-2 секунди), след което продължете да отпускате педала на съединителя, като леко натискате педала за газ.
ГРЕШКА ДОПУСКАНА ОТ УЧЕНИЦИТЕ: - не гледайте пътната обстановка; - забравят да включат или изключат мигача; - забравят да свалят колата от ръчната спирачка; - рязко освободете и не фиксирайте педала на съединителя (откажете се от съединителя), което води до рязко дръпване при стартиране на автомобила; - погледнете педалите и лостовете, забравяйки за пътя; - натискат педала на газта твърде силно или слабо, не го задържат в момента на потегляне;
6. ПРАВИЛА ЗА ИЗПОЛЗВАНЕ НА ЛОСТА НА СКОРОСТНАТА КУТИЯ: Предавките се превключват само при натиснат докрай (изключен) педал на съединителясъединител на кола). Когато скоростният лост е в неутрално положение (N), тогава за да включите: - 1-ва предавка, трябва да преместите лоста наляво, до първата спирка, след това напред; - 2-ра предавка - наляво, до първа спирка, после обратно; - 3-та предавка - напред; - 4-та предавка - задна; - 5-та предавка - надясно до втория стоп, след това напред; - назад - наляво до втората спирка, след това напред. Тази схема е валидна за автомобили ВАЗ-2108 - 2115. При други автомобили тя може да се различава леко. Когато автомобилът е в покой, педалът на съединителя се освобождава само когато проверите и се уверите, че скоростният лост е в неутрално положение. Модел на преместване:
Коментирайте. И когато първата или задна предавка може да не се включат веднага, но не е необходимо да се прилага прекомерна сила, за да ги включите. Преместете скоростния лост в неутрално положение, освободете педала на съединителя, натиснете отново педала на съединителя докрай и превключете отново. В същото време зъбните колела на скоростната кутия са се завъртяли и предавката трябва да се включва лесно.
7. ОБНОВЯВАНЕ НА ПРЕВКЛЮЧВАНЕТО: Превключването на по-висока предавка (от ниска към висока) се извършва чрез ускорение. - след достигане на максималната скорост за тази предавка (до 20 км / ч за първа предавка; 20-40 км / ч - за втора; 40-60 км / ч - за трета; 60 км / ч и повече - за четвърта), бързо натиснете педала на съединителя с левия крак до упор (изключете съединителя); - в същото време намалете оборотите на двигателя (трябва да махнете десния си крак от педала на газта); - преместете скоростния лост в неутрално положение, след което бързо превключете на по-висока предавка; - плавно отпуснете педала на съединителя (включете съединителя); - леко натиснете педала на газта.
ПОЗВОЛЕНГРЕШКИ НА УЧЕНИЦИТЕ: - скоростният лост се прехвърля с голямо усилие; - предизвикват недостатъчно или продължително ускорение; - преждевременно освобождаване и натискане на педала на газта; - включете друг трансфер, вместо планирания; - когато превключвате скоростите, гледайте педалите и скоростния лост.
8. СВЪРТАНЕ НА НАДОЛУ: —предварително намалете скоростта на автомобила чрез намаляване на оборотите на двигателя (освободете педала на газта) или спиране; - след достигане на минималната допустима скорост за тази предавка (от четвърта до трета - 50 км / ч; от трета до втора - 30 км / ч; от втора на първа - 10 км / ч или по-малко; - натиснете педала на съединителя докрай (изключете съединителя), освободете педала на газта, включете най-ниската предавка, съответстваща на скоростта; - бързо и плавно отпуснете педала на съединителя, докато натискате педала на газта.
ПОЗВОЛЕНИ ГРЕШКИ: - превключването на предавките се извършва при висока скорост, която не съответства на тази предавка, което води до смилане в скоростната кутия и повишено натоварване на частите на трансмисията. Има опасност от блокиране на задвижващите колела на хлъзгави повърхности. - не натискайте напълно педала на съединителя; - преждевременно освобождаване и натискане на педала на газта.
9. КАРАНЕ НА ЛИФТА: - необходимо е, докато държите автомобила на качването с ръчна спирачка, да натиснете педала на съединителя и да включите първа предавка; - плавно отпускане на педала на съединителя, като в същото време увеличавате оборотите на двигателя чрез натискане на педала за газ (1800 - 2000 об./мин.); - освободете ръчната спирачка, когато започнете да се движите. Това трябва да се направи, така че спирачката да спре да държи колата в момента, когато двигателят е свързан към трансмисията и поеме товара.
10.СПИРАНЕ: Всеки водач трябва да се стреми да кара колата плавно и да избягва често рязко спиране, което ще поддържа колата и водача да работят по-дълго. Спиране без натискане на педала на съединителя и изключване на предавката чрез плавно натискане на педала на спирачката. Внезапното спиране може да причини блокиране на колелата, загуба на контрол, поднасяне и преобръщане. За спиране на хлъзгав път се използва прекъсващо или стъпаловидно спиране, спиране на няколко етапа (чрез натискане и отпускане на педала на спирачката), за да се избегне блокиране на колелата.
11. СПИРКА: —изберете удобно място за спиране на автомобила; —намалете скоростта на автомобила до 10 км/ч; - натиснете педала на съединителя; - натиснете педала на спирачката и спрете автомобила на предвиденото място; - изключете предавката и отпуснете педала на съединителя; - фиксирайте колата с ръчна спирачка, отпуснете педала на спирачката.
12. ДВИЖЕНИЕ НА ЗАДЕН ход: Движението на заден ход е разрешено, при условие че маневрата е безопасна и не пречи на другите участници в движението. Ако е необходимо, водачът трябва да прибегне до помощта на други лица (клауза 8.12 от SDA).