Парктроник отпред и отзад

Дори за опитни шофьори, които перфектно усещат размерите на автомобила, сензорите за паркиране отпред и отзад могат значително да улеснят процеса на паркиране в затворени пространства. Това важи особено за големите градове, където има постоянен недостиг на места, където можете да оставите колата си.

Принципът на елемента

Алгоритъмът на работа на всеки радар за паркиране в автомобил е доста прост и донякъде напомня на работата на радарна станция. Ултразвуковите вълни, излъчвани от специално електронно устройство, отразени от препятствия, се улавят от сензори, монтирани в предната или задната броня на автомобила.

Основни видове радари

Всички части на пазара днес могат да бъдат разделени на две големи групи:

Както подсказва името, разликата между тези типове се състои в наличието или отсъствието на кабели, свързващи електронния блок за управление със сензорите за приемане на ултразвуков сигнал. В случаите, когато предният и задният парктроник са на безжичен принцип, връзката между компютъра и сензорите се осъществява посредством радиовълни.

Брой улавящи сензори

Съвременните предни и задни сензори за паркиране могат да бъдат оборудвани с различен брой сензори, които улавят ултразвукови вълни, отразени от препятствия. Пазарът е представен главно от модели, оборудвани с 4, 6 или 8 "очи". Вярно е, че можете да намерите и остарели дизайни, оборудвани само с два сензора. Уловителите се монтират, като правило, в бронята на автомобила.

Разбира се, колкото повече улавящи сензори, толкова по-високи са възможностите на радара за паркиране и ъгълът на видимост на устройството. В сравнение сСонар "с четири очи", сензори за паркиране (8 сензора) ви позволява да монтирате устройства за улавяне с много по-малка стъпка. В допълнение, такава схема ви позволява да инсталирате "очите" на радара за паркиране в ъглите на броните и дори отстрани на тялото на автомобила. Което значително подобрява обзора на устройството. Вярно е, че в същото време цената на такова устройство е много по-висока, а ремонтът на сензорите за паркиране е по-скъп.

Напоследък все по-голяма популярност набират така наречените лентови радари за паркиране. За разлика от традиционните модели, те не използват точкови колектори за обратен сигнал, а специална метализирана лента, която може да улавя ултразвук. Предимствата на този тип сензори за паркиране са доста очевидни:

по-широка зона на покритие;
липса на мъртви и слепи зони;
универсалност и възможност за монтиране на всеки модел автомобил.

Въпреки това предните и задните сензори за паркиране, направени под формата на лента, трябва да бъдат избрани достатъчно внимателно.

Второ, лентовият парктроник има свои собствени нюанси по време на монтажа и конфигурацията. По правило той се монтира отгоре на бронята, което означава, че трябва да се извърши определен цикъл от допълнителна работа, за да се прикрие и адаптира към цялостния външен вид на автомобила. В противен случай ще се набива на очи, разваляйки впечатлението от екстериора на автомобила.

И накрая, за разлика от традиционните модели, ремонтът на лентови сензори за паркиране е доста сложен и отнемащ време процес. Често, когато метализирана лента за улавяне се повреди, няма друг изход, освен да я замените с нова.

Инсталация и настройка

За да монтирате сензори за паркиране на автомобил, най-добре е да потърсите помощна висококвалифицирани автосервизни специалисти. Силно не се препоръчва сами да монтирате устройства от този тип.

Основните проблеми при инсталиране на радари

Основните трудности по време на инсталирането са свързани със следните аспекти:

Монтаж на сензори. Като правило, за да инсталирате улавящи сензори, е необходимо да пробиете отвори с подходящ диаметър в бронята.
Настройка на отвора. Сензорите за улавяне трябва не само да бъдат надеждно фиксирани, но и правилно ориентирани в пространството. В противен случай системата може да не работи правилно, което пряко застрашава сигурността.
Монтаж на ел. инсталация. Кабелните сензори за паркиране се нуждаят от услугите на професионален автоелектрик, който може да свърже сензорите с електронен блок за управление.

По този начин често опитите за самостоятелно инсталиране на радар за паркиране, независимо от неговия тип, могат да доведат не само до неизправност на цялата система, но и до увреждане на външния вид на автомобила или неговия интериор.

Настройка на сложни паркинг системи

Ако е доста трудно да инсталирате дори обикновен радарен модел сами, тогава какво можем да кажем за сензорите за паркиране с камера за задно виждане и монитор! В края на краищата той има много повече проводници и точността на инсталиране на устройства трябва да бъде много по-висока.

Ремонт и сервиз

Съвременните модели радари за паркиране са доста непретенциозни в личната грижа. Ако не вземете предвид периодичните проблеми с електрониката или окабеляването, тогава основната превантивна мярка всъщност е навременното почистване на сензорите и лещите от мръсотия, прах и сняг. Но дори и най-добрите сензори за паркиране отказват от време на време.

главната причинаповредата на системата за подпомагане на управлението на автомобила е неизправност на сензорите за улавяне.

Разчитайте на радара, но не правете грешка сами

Разбира се, устройствата, разгледани в тази статия, могат да осигурят значителна помощ на водача в тесни градски условия. Въпреки това, колкото и добри да са сензорите за паркиране, трябва да разчитате преди всичко на себе си. Никога няма да е излишно да дублирате работата на електронната система със собствените си очи!