Парно Лада Приора
Конструктивни характеристики на нагревателя
Автомобилът е оборудван с нагревател 5 (фиг. 1) от течен тип, комбиниран с охладителната система на двигателя.
Основните елементи на нагревателя:
- нагревател топлообменник (радиатор), предназначен да загрява въздуха, влизащ в купето, с топлината на течността, охлаждаща двигателя;
– вентилатор с електрическо задвижване (нагнетател), осигуряващ регулирано подаване на външен въздух към клапите на нагревателя;
– клапа за регулатора на температурата на въздуха, идващ от нагревателя към купето, чиято позиция определя количеството въздух, преминаващ през топлообменника на нагревателя и външния въздух, преминаващ заобикаляйки топлообменника;
– разпределителни клапи 4 за отопление на въздуха, които разпределят постъпващия в купето въздух от нагревателя през въздуховоди 2, 6, 8 и 9 или за обдухване на предното стъкло.
Демонтаж и монтаж на нагревател
1. Изключете проводника от минусовия щепсел на акумулаторната батерия.
2. Отстранете наслагванията на рамката на предното стъкло и шумоизолиращата тапицерия на двигателното отделение.
Съвет: Когато разкачите маркучите, малко охлаждаща течност ще изтече.
Поставете контейнер под маркучите на радиатора, за да съберете разлятата течност.
Запушете тръбите и маркучите на радиатора веднага след разкачането на маркучите.
Разхлабете скобите
Изключете маркучите от тръбите на радиатора на парното.
Изключете съединителя на кабелния сноп на вентилатора на нагревателя.
Изключете блока на кабелния сноп от допълнителния резистор
Счупете скобата, закрепваща кабелния сноп към нагревателя
Изключете блокакабелен сноп от редуктора на микромотора на задвижването на клапата на нагревателя.
Развийте трите гайки с гаечен ключ "10" и развийте винта за закрепване на нагревателя с гаечен ключ "8".
Отстранете и оставете настрани държача на колана с колана.
Под арматурното табло използвайте 13-инчов гаечен ключ, за да развиете четирите гайки, закрепващи скобата на педала на спирачката, и преместете комплекта скоба наляво.