Парно Na - Granada - Каросерия, Интериор, Електрика - Old Ford Club
Най-добър отговор Валентин 21 октомври 2014 г. - 19:23
Погледнах Темка.Полезна информация за оборотомера и дюзите: Сложих и 73 въглехидрати на ONS 1.8. Лошо, аз ще избера. Не го намерих на нагревателя, добре, и сега е ясно къде е всичко. Мисля, че ще го разбера по-нататък. Благодаря ви!
Валентин 21 октомври 2014 г
Малко по малко възстановявам предпазителите "Granada-universal 78", вече в движение. Идва зима, а нагревателят почти не работи: скърца само на трета позиция. Необходимо е да се премахне и смени, има резервни части.
Александър 229 21 октомври 2014 г
Малко по малко възстановявам предпазителите "Granada-universal 78", вече в движение. Идва зима, а нагревателят почти не работи: скърца само на трета позиция. Необходимо е да се премахне и смени, има резервни части.
Отворете капака, развийте капака с 4 винта в отделението, където е моторчето на чистачките и всичко ще видите какво следва.
Валентин 21 октомври 2014 г
Опа! Толкова просто? Възхитен съм, благодаря!
Yvarchik89 21 октомври 2014 г
Опитайте се да започнете с ведешка, за да поръсите всичко там)))
Wolf_XP 21 октомври 2014 г
няма нужда да пръскате нищо. http://oldfordclub.n 5-karat/page-12 погледни в моята тема всичко се сваля много лесно ако работи само 3та позиция значи най-вероятно реостатът не работи или каквото и да е при мен не работеше запоих го и всичко заработи мотора се сваля лесно цялата сглобка е също толкова проста почистете всичко и изплакнете след това внимателно сглобете вакумирайте радиатора на печката в същото време ще го видите като свалите моторите
Валентин21 октомври 2014 г
Да, скърцането ще помогне! Но работи само третата позиция, това също трябва да се реши: има напълно работещ двигател с турбини, но блокът за управление на режима очевидно е някъде другаде?
Съобщението е редактирано от Валентин: 21 октомври 2014 - 19:02
Wolf_XP 21 октомври 2014 г
Да, скърцането ще помогне! Но работи само третата позиция, това също трябва да се реши: има напълно работещ двигател с турбини, но блокът за управление на режима очевидно е някъде другаде?
няма управляващ блок, има + от ключалката, копче за 3 позиции и реостат на самия мотор или както там се вика глупостите. и съответно самият двигател с "турбини", корпусът над тези турбини е сгъваем, но трябва да бъде внимателно разглобен
Най-добър отговор Валентин 21 октомври 2014 г
Погледнах Темка.Полезна информация за оборотомера и дюзите: Сложих и 73 въглехидрати на ONS 1.8. Лошо, аз ще избера. Не го намерих на нагревателя, добре, и сега е ясно къде е всичко. Мисля, че ще го разбера по-нататък. Благодаря ви!
Wolf_XP 21 октомври 2014 г
да, съвсем не))) успех с ремонта, моята е 4 страница, но вече разгледах малко снимките