Печка ВАЗ 2104

Всички автомобили от семейство Classic от AvtoVAZ бяха оборудвани с вентилационна и вътрешна система за отопление. В много отношения те бяха сходни по дизайн и прости, тъй като не използваха днешните климатици. И въпреки че е невъзможно да чакате прохлада в салона Classics през лятото, отоплителната система няма да ви позволи да замръзнете през зимата.

След това помислете за системата за отопление и вентилация на кабината на един от двата модела комбита, свързани с "класиката" - VAZ-2104.

Отоплителната система на VAZ 2104, подобно на останалите модели от семейството, е произведена от система за течно охлаждане на електроцентралата. За да бъде ясно, тази система включва два радиатора, в които топлината се отнема от охлаждащата течност, преминаваща през тях.

Но един от радиаторите е основният, той регулира температурата на течността, така че топлината от нея се отвежда в околната среда, така че топлообменът да се извършва ефективно. Монтира се отпред на колата, под решетката.

Вторият радиатор - осигурява вътрешно отопление. Той също така произвежда топлообмен с пренос на топлина към въздуха, но този въздух се подава в купето и това осигурява неговото отопление.

Но този радиатор е малък по размер, следователно за ефективно отопление на кабината се използва цяла система, която осигурява принудително подаване на въздух към радиатора, отстраняването на вече нагрятия въздух в определена зона на кабината, като същевременно е възможно да се изключи подаването на нагрята течност към радиатора на печката VAZ-2104. След затваряне системата може да продължи да работи, осигурявайки студен въздух в купето - това се осигурява от системата за вентилация на купето през лятото.

Проектиране на отоплителна и вентилационна система

След това нека разгледаме какъв видпечката VAZ-2104 е устройство, след това как работи, а също и как работи вътрешната вентилация.

За по-голяма яснота е предоставена диаграма на печката VAZ-2104

И така, под позиция1 има резистор за промяна на скоростта на вентилатора. Основата на печката се състои от корпус на вентилатора2 и водач на вентилатора3. Те са свързани към горната част на тялото със скоби4. Горната част на корпуса е капакът на радиатора5. Върху него е монтиран люк за всмукване на въздух6.

Радиаторът8 е поставен вътре в горната част, а за плътно прилепване се използва подложка от дунапрен7. Този радиатор е свързан към охладителната система чрез метални фитинги9. На входната тръба е монтиран вентил 10 за подаване на течност към радиатора.

Вентилаторът на фурната се състои от работно колело11 и електродвигател12. Вентилаторът се фиксира в корпуса с помощта на скоба13, като за да се изключи вибрацията му, се притиска с подложка14.

В долната част на корпуса има клапи за подаване на топъл въздух към предните врати15, както и капак за подаване на въздух към зоната на краката16.

Но това е само дизайнът на печката, за да може вътрешността на VAZ 2104 да се нагрява правилно, към нея са прикрепени допълнителни механизми.

Следващите снимки показват останалата част от системата

Дизайнът на отоплителната система VAZ 2104

Страничен изглед на отоплителна система

Под символи1 и2 са показани левия и десния въздуховод с левия4 и десния5 дюзи. Позиция3 показва въздуховода на предното стъкло. Панел за управление -6, с ръкохватки за управление на крана9, управление на входния капак 10 и управление на отоплениетостранични и предни стъкла11. Позиция12 е лостът на капака на изходящия въздух.

Следват елементите на самата печка:13 - корпус на вентилатора с работно колело14 и електродвигател15, амортисьор на предното стъкло16, резистор за управление на скоростта на вентилатора17, водач на корпуса на вентилатора21, клапан за регулиране на течността22, корпус на радиатора23, радиатор25 с g подложка24, крепежни елементи за капака на входа за въздух26.

Позиция18 - управляваща щанга на страничната клапа за отопление,19 - клапа за отопление на странично стъкло,27 - нагревателна щанга,28 - решетка за всмукване на въздух,29 - капак на автомобила,30 - кутия за всмукване на въздух,31 - предно стъкло.

Отоплителна верига

Диаграма на въздушния поток на отоплителната система VAZ-2104

Студеният въздух се подава в отоплителната система през въздухозаборната решетка28, монтирана близо до предното стъкло от външната страна на автомобила. По-нататъшното нагряване на VAZ-2104 може да се извърши в три посоки, които се избират от системата за управление:

1 – отопление на предното стъкло, тази посока е маркирана в червено. При тази схема въздухът влиза през люка7 във въздухозаборната кутия30 за почистване от прах и водни капки. След това преминава през радиатора25, където отнема топлината от охлаждащата течност, както и през корпуса на вентилатора13, откъдето навлиза в канала за отопление на предното стъкло3.

2 – отопление на предното странично стъкло, тази посока е маркирана в синьо. Тук въздухът също влиза през люка в кутията, след това в корпуса на радиатора23 и след това влиза в левия и десния въздуховоди1 и2.

3 –отопление на краката, тази посока има зелено обозначение. Въздухът навлиза в купето, както и в други посоки, но след корпуса на радиатора той навлиза във вътрешния вентилационен канал8.

Управление на системата

При VAZ-2104 отоплението на салона се управлява от ръкохватките на контролния панел, всяка от които осигурява затварянето и отварянето на един или друг елемент.

Така горната дръжка9 осигурява отваряне и затваряне на крана на радиатора22. Той регулира количеството течност, която ще влезе в радиатора.

Средната дръжка10 отваря и затваря капака на люка 7 на входа за въздух, който регулира количеството свеж въздух, подаван отвън на автомобила.

Долната дръжка11 регулира клапата 16, която разпределя въздушния поток през въздуховодите.

Има една особеност на контрола на разпределението на въздушния поток. Когато позицията на амортисьора16 е настроена за вентилация на предното стъкло, амортисьорите на страничните прозорци с отопление са напълно затворени. И обратното, когато потокът е блокиран от клапа на предното стъкло, въздухът се насочва само към страничните стъкла.

Това явление се дължи на факта, че лостът на амортисьора на предното стъкло е свързан с лоста на амортисьора на страничния въздуховод. Следователно, за едновременно затопляне на предното стъкло и страничните прозорци, копчето за управление на амортисьора трябва да бъде поставено в средно положение.

VAZ-2104 се нагрява по 4 начина:

Отопление на предното стъкло (Средната и долната ръкохватка на контролния панел се преместват докрай надясно);
Отопление на страничните прозорци (средната дръжка се премества надясно, а долната дръжка се завърта наляво докрай);
Отопляеми крака (горна ръкохватка - докрай надясно, въздухоразпределителният капак на корпуса на нагревателя е спуснат надолу);
Подаване на горещ въздух отвън през спуснати стъкла (изглежда като шега, но това е указано в техническата документация на автомобила);

Смукателна вентилация

Тази кола също така осигурява изпускателна вентилация за отстраняване на въздуха от купето. За съжаление няма схема за тази вентилация специално за VAZ-2104, но тя е идентична с модела VAZ-2105, който е представен по-долу:

И така,1 е система за отопление на автомобил,2 е декоративна решетка, под нея е скрит гумен клапан3, през който може да излиза въздух при затворени прозорци. Същият клапан предотвратява навлизането на прах и влага в кабината.

Правилен контрол на системата за отопление и вентилация VAZ-2104

Правилната работа зависи от времето навън. През лятото, когато е горещо и не е необходимо подаване на гореща течност към радиатора :

Долната ръкохватка на панела за управление на системата се премества надясно докрай, за да отвори капака на въздухозаборника и да подаде свеж въздух в купето;
Разпределението на въздушния поток се осъществява от средната дръжка;
За да осигурите повече свеж въздух, можете да включите вентилатора;

Когато навън е студено :

Преместете горната дръжка докрай надясно, за да осигурите подаването на гореща течност към радиатора на печката;
Завъртете дюзите на страничните въздуховоди така, че топлият въздух да отива към страничните прозорци в областта, където са разположени страничните огледала;
За да загреете краката, спуснете капака на корпуса на нагревателя надолу;

Ако предното ви стъкло е покрито със скреж и трябва бързо да се размрази :

Преместете горната дръжка надясно, докато спре за максимално подаване на течност към радиатора на печката;
Средна дръжка - докрай вляво доизключете подаването на въздух отвън на автомобила;
Долната дръжка - надясно до упор, за да се гарантира, че топъл въздух се подава само към предното стъкло;