Пенсия на служителите от летателно-изпитателния персонал пенсионни плащания на пилоти за трудов стаж

Кой е екипът на полетните изпитания?

Пълният списък на длъжностите, които имат право на заплащане за трудов стаж, принципите за изчисляване на работното време и назначаването на определеното обезщетение се одобряват от правителството на Руската федерация.

Условия за отпускане на пенсия за осигурителен стаж и възраст

  • обслужване при летателни изпитания на експериментална космическа, авиационна, парашутна и авиационна техника;
  • продължителност на работа - 25 години за мъжете и 20 години за жените, но не по-малко от 2/3 от определения стаж трябва да се падат на периоди на служба на длъжност, която позволява изплащане на пенсии за производство;
  • при напускане на работа по здравословни причини - трудов стаж най-малко 20 и 15 години съответно за мъже и жени, но най-малко 2/3 трябва да работят на длъжност, позволяваща получаване на заплащане;
  • пенсионното плащане за осигурителен стаж се установява в допълнение към надбавката за инвалидност или възраст.

Размери на пенсията за осигурителен стаж и възраст

Правилата и процедурата за изчисляване на размера на плащанията са установени от Федералния закон „За държавното пенсионно осигуряване в Руската федерация“ (по-специално в член 17.2).

Изчисляване на пенсиите за летателния персонал

Вариантът за изчисляване на провизията за продукция за членовете на летателния екипаж се дължи напродължителна работа при пряко изпълнение на дейности, които позволяват заплащането на:

  1. 20 години за жени и 25 години за мъже, от коитопоне 2/3 от службата се падат на изпълнението на изпитателни полети. За определен трудов стаж пенсията за осигурителен стаж се изчислява, както следва:

P \u003d (1000% C - SP) + 25% C x St,

Най-голямата провизия за трудов стаж, като се вземе предвид увеличението на наличието на трудов стаж повече от необходимото (25% C x St)ще бъде равно на1500% C.

20 години за жени и 25 години за мъже, от които услугата за изпълнение на тестови полети представлявапо-малко от 2/3 от този период. При такъв трудов стаж размерът на държавното пенсионно осигуряване ще се изчислява, както следва:

P \u003d (800% C - SP) + 25% C x St.

Максималният възможен размер на сигурността за генериране на години, като се вземе предвид увеличаването на наличието на трудов стаж повече от необходимото (25% C x St) ще бъде равен на1300% C.

Гражданинът Иванов, работил в гражданската авиация като борден инженер в продължение на 27 години, 18 години от тази продукция паднаха директно на изпитателни полети. Получава застрахователна пенсия в размер на 17 354 рубли. В този случай обезщетението за трудов стаж трябва да се изчисли според първия вариант, тоест по формулата P \u003d (1000% C - SP) + 25% C x St.

  • Размерът на осигурителната пенсия СП = 17 354;
  • Броят на пълните години работа над нормата St \u003d 27 - 25 \u003d 2.

Ние изчисляваме размера на пенсионното осигуряване за производството на годините на г-н Иванов:

  • P \u003d (49598.5 - 17 354) + 1239.96 x 2 \u003d34724.42 рубли.

Промяна в размера на пенсията

Размерът на държавната подкрепа за натрупания трудов стаж, съответно параграф 1 - параграф 3 на чл. 17.2 № 166-FZ за пилоти-изпитатели от 1-ви клас,увеличава с 10% от таксуваната сума.

Размери на държавата пенсиите за дългосрочна заетост за граждани, живеещи в районите на Далечния север и в райони с трудни климатични условия, се увеличават срегионален коефициент, който е определен от правителството на България в зависимост от района на пребиваване.

Когато гражданин напусне тази област за друго място на пребиваване, размерът на държавното пенсионно осигуряване се взема предвид, без да се взема предвид товакоефициент.

Размерите на държавните пенсии, предвидени в законаподлежат на увеличение съгласно т.6 на чл. 17.1 № 166-FZ.

Право на осигурителна пенсия за старост

Възможност за получаване на осигурителна пенсия имат служители от авиационния персонал, участващ в полети и тестове:

  • които имат пенсия за осигурителен стаж и възраст;
  • 15 години осигурителен стаж, включително периодите, посочени в част 2 на чл. 20 „Относно застрахователните пенсии“ № 400-FZ, при подаване на заявление делът на застрахователната субсидия се изчислява в зависимост от размера на частните пенсионни коефициенти за период от най-малко 1 пълна година работа след присъждане на гаранция за дългогодишен стаж.

Застрахователният опит включва :

  • етапи на труд или други дейности, предвидени в чл. 11 от Федералния закон„За осигурителните пенсии“№ 400-FZ;
  • периодите, предвидени в чл. 12 от този федерален закон, включително периодите на служба, взети предвид при изчисляване на продукцията при установяване на заплащане за трудов стаж в съответствие със Закон № 166-FZ;
  • периоди на работа, взети предвид за определяне на трудова пенсия, за които е установено осигуряване за дългогодишен стаж.

Ранно назначаване на осигурителна пенсия

Осигурителна (трудова) пенсия за старост за членовете на полетния екипажсе определя :

  • независимо от възрастта;
  • при наличие на индивидуален пенсионен коефициент от най-малко 30 жени и мъже, които са работили съответно 20 години и 25 години в летателния екипаж, участващи в летателни изпитания на серийна и експериментална авиационна, парашутна и космическа техника;
  • при напускане на работа по здравословни причини - на мъже и жени, които са работили съответно 20 и 15 години като членове на летателни екипажи по горнитевърши работа.

Списъкът на длъжностите, в зависимост от това кое застрахователно покритие се определя по възраст, правилата за изчисляване на сроковете на служба и назначаването на определеното обезпечение се одобряват от правителството на Руската федерация.

Формиране на пенсия за осигурителен стаж и възраст

Без времева рамка гражданинът има възможност да кандидатства за присъждане (назначаване) на този вид плащане след възникване на правото за тях. Заявление за назначаване на пенсия се подава вПенсионен фонд на България (ПФР) или вМногофункционален център (МФЦ). Може да се подаде самостоятелно, чрез законен представител или по пощата. При изпращане на заявление по пощата за ден на подаване на заявление за плащане се счита датата на пощенския печат от мястото на изпращане, чрез MFC - датата на получаване на заявлението от MFC.

Заявление за този вид пенсионно плащане се подавав отдела за персонал за работа. В същото време името на получателя е председателят на УС на фонда.

За регистрация трябва да подадете следния набор от документи:

  1. молба за отпускане на пенсия за изслужено време;
  2. документ за самоличност;
  3. относно възлагането на служителите на персонала за летателни изпитания, участващи в изпитване на авиационно, аеронавигационно, парашутно кацане и аерокосмическо оборудване;
  4. потвърждаване на провеждането на изпитателни полети на редовни места за служители на летателни екипажи на парашутно оборудване и въздухоплавателни средства;
  5. относно годините на служба.

За да потвърдите допълнителни обстоятелства, приложете следните документи:

  • За напускане на летателна работа по здравословни причини.
  • При допускане до броя на пилотите-изпитатели от 1-ви клас.

Ако необходимите документи вече са налични в пенсионното досие на гражданина, тогаване е необходимо да се изпращат повторно.

Изплащане на пенсии на персонала за летателни изпитания

Пенсиите на служителите в звената за летателни изпитания се превеждатвсеки месец. Пенсионерът може да избере организацията, която ще извърши плащането, както и опцията за получаването му.

Освен това попечителят може да получи плащане за пенсионер. В този случай пенсията се изплащачрез пълномощник.

Методи за получаване на пенсия:

  • Russian Post - възможно е да получавате пенсия в пощенската служба на мястото на регистрация или у дома. В този случай датата на получаването му се определя съгласно графика за доставка. Ако не получите пенсионно плащане в рамките на шест месеца, то се спира и трябва да напишете заявление до FIU за подновяването му.
  • Банка — възможно е получаване на пенсия на касата на банката или издаване на карта и теглене на пари през банкомат.
  • С помощта наорганизации, занимаващи се сдоставяне на обезщетения - можете да получавате пенсия у дома или сами в тази организация. Целият списък с такива организации се намира в ЗФР.

За да изберете метод на доставка или да го промените, трябва да напишете заявление до териториалния орган на Пенсионния фонд на Руската федерация, който отговаря за назначаването на пенсионни плащания за вас.

Заключение

Летателният персонал има право на:

  • ранна осигурителна субсидия съгласно Федералния закон „За застрахователните пенсии“;
  • финансово осигуряванеза прослужено време съгласно Федералния закон "За държавното пенсионно осигуряване в България";
  • частта от осигурителната пенсия за старост, установена за осигуряване за трудов стаж.

Размерът на компенсацията за дълъг стаж варира в зависимост от цялостната професионална работа. За всички въпроси свързани с учредяването и плащанетоза тези видове пенсионна подкрепа за летателни екипажи, моля, свържете се с FIU по местоживеене или с MFC.

Коментари (15)

Аз съм летателен електротехник, участващ в тестване на експериментално авиационно оборудване. FIU, за да назначи ранно изплащане на пенсия, поиска документирани факти за тестовите полети. Какви са тези документи?

Това е информация, установена за конкретни професии относно естеството на труда и други показатели, които определят възможността за предсрочно отпускане на пенсия за старост. За удостоверяване на етапите на служба се вземат предвид сертификати и други документи, издадени от работодателите.

Тези удостоверения се издават въз основа на документи за съответни периоди от време, от които ще се установят периоди на работа по определена професия и длъжност при специфични условия, даващи право на по-ранно пенсиониране за осигурителен стаж.

Аз съм на 55 години. От 1989 г. до 2004 г. работих като пилот в ДОСААФ. След това година и половина отиде за отпускане на пенсия (бутален самолет). И така, въз основа на тези изчисления, мога ли сега да издам надбавка за ранен стаж?

Дезинформирате летателния състав, като посочвате, че размерът на пенсията за осигурителен стаж зависи единствено от факта, че повече или по-малко 2/3 от трудовия стаж се пада на летателни изпитания.

Пенсия от GPO в размер на 1000% от социалната пенсия за инженерния персонал НИКОГА не се назначава, дори ако всичките 100% от трудовия стаж падат на изпитателни полети!

Тези. Размерът на пенсията зависи допълнително от заеманата длъжност, за втори път се зачита - за първи път от това зависи размерът на изпитателния срок! Моля, коригирайте вашата дезинформация.

Здравейте Борис Михайлович!

Така че параграф "а" от параграф 3 от Наредба № 384 предвижда"водещи инженери -тестери ". Службата на тази позиция ще се счита за старшинство, като "една година служба за две години", подлежаща на летателни тестове през цялата година.

И в буква "б" на параграф 3 от същия правилник са"инженери от всички видове". За тези позиции една година служба ще се зачита към продължителността на полета на година, както следва:

  • 120 и повече летателни часа годишно - за две години;
  • от 50 до 120 летателни часа годишно - през година и половина;
  • по-малко от 50 летателни часа годишно - за една година.

Въпросът е защо са определили този размер на 800%, а не да речем 500%? Те нямаха какво да отговорят на всичките ми настойчиви молби. Имам копие от един лист от този „нормативен“ документ, скрит от ръководството на PFR - документ под формата на инструкция „Въз основа на резултатите от срещата, проведена в OPFR ... се правят корекции, допълнения и промени в проведената лекция (така в„ документа “) ... "и там също е написано, че инженерният персонал" ще вземем 800%, за да избегнем надплащане. И такова драскане прекъсва член 17.2 от Закон 166-FZ. Думите „в лекцията се правят корекции, допълнения и промени“ показват мащаба на такива незаконни инструкции в системата на ЗФР. Причините за такава липса на права на пенсионерите са пълното отсъствие на надзорен орган над ЗФР в Руската федерация. И по тази причина това се случва във всяко министерство и ведомство в Руската федерация. За годините на управление на режима неспазването на федералните закони в България стана необратимо.

Ръководителите на ЗФР дори не знаят елементарна логика и дори не се страхуват от наказателното преследване, наложено (на хартия) за подобен служебен фалшификат - виж чл. 292, част 2 от Наказателния кодекс на Руската федерация. Това е правовата ни държава!

Естествено, подобно определение на Московския градски съд, ЗФР работи твърде тромаво.Ръководството на ЗФР прекали със своеволията, защото не се подчинява на никого. В Държавния научноизследователски институт по гражданска авиация, само в моя отдел, 3-ма души „избиха” по съдебен ред това, което се изисква по закон. Препоръчвам на всички да си търсят законните права по съдебен ред. Други пътища за България няма - ПРОВЕРЕНО. Ако се интересувате, моля, свържете се с мен, разбира се, безплатно - iwforum @ mail.ru. Служителите на PFR трябва да бъдат наказани.

Тогава не пишете, че тестовите пилоти и астронавтите ще получат индексация!

Аз съм тест пилот. От 1997 г. получавам пенсия за старост. Сега съм на 62 и не мога да разбера дали имам право и на пенсия за прослужено време? И ако да, от кой момент трябваше да получавам такава пенсия? Грубо казано, изпратиха ме в PF и казаха, че вече получавам всичко, което е мое. Аз обаче имам 32 години летателен стаж. Моля, пояснете.