Перка на вентилатор за помпа

Инсталирах работното колело на вентилатора на помпата, така че да се нагрява по-малко, защото електрическият вентилатор в задръстванията постоянно работи, без да се изключва, между другото, трябва да купите болтове два пъти по-дълги, мисля, че ползата ще бъде малко)

Емисионна цена: 60 ₽

ИЖ 2126 2004г., бензинов двигател 1.5л., 93л. стр., Задно задвижване, Ръчно — настройка

Коментари 24

Трудно е да се види - не сте сложили шайбата?

Моля, кажете ми дължината на новите винтове - не мога да разбера от снимката.

Почти два пъти по-дълъг

Има полза - сам го монтирах миналата година.В жегите държи температурата по-дълго докато се включи електрическия вентилатор.Вентилаторът духа на двигателя и колкото по-висока е скоростта на колата, толкова по-мощен е въздушният поток през решетката на радиатора.Зимата просто трябва да развиете ...

Радва се)), да, разбира се, да снимам за зимата

Защо е необходимо да излитаме за зимата?

Защото ще отнеме много време, за да загреете колата. Ще умрете от замръзване)) Не снимах тази зима, проклинах всичко.

Разбрано) по дяволите, но как вървеше на Жигули и такива полета преди?))))

Имах такова охлаждане на първите пет - колата се загряваше за същото дълго време. Преди това бензинът беше по-евтин и те караха на 76-ия)) Те също покриха решетката на радиатора с картон))

няма смисъл от тази настройка. няма да дърпа въздух от радиатора, но ще увеличи разхода с около литър иповече. ако наистина трябва да го направите, трябва да увеличите вентилатора или да инсталирате с голям брой лопатки. в тази ситуация той ще вкара въздух само под капака, той е много далеч от радиатора

Има смисъл! Съгласен съм само с факта, че е необходимо да се монтират повече лопатки, сложих го от полето (8 лопатки) и към електрическия вентилатор (от VAZ 2110 8 лопатки) от вентилатора, студеният въздух благоприятства част от двигателя, помпата и отнема малка част от радиатора. В жегата, в тежко задръстване в Москва, вентилаторът се включи за няколко секунди (между другото, с нов електрически вентилатор - почти не се чува) и стрелката е на 90, добре, може би малко повече, но не повече! По отношение на консумацията нищо не се е променило! Единственото нещо, което мисля е, че лагерът в помпата бързо ще се покрие?! И там хз

На Ижата на сина ми сложих 11 ножа с мотор и това е. И работи по-тихо и охлажда нормално. купен глупаво според размера на стария.цената е 1500 рубли.

няма смисъл от тази настройка. няма да изтегли въздух от радиатора, но ще увеличи скоростта на потока с около литър или повече. ако наистина трябва да го направите, трябва да увеличите вентилатора или да го инсталирате с голям брой перки. в тази ситуация той ще изтласка въздух само под капака, той е много далеч от радиатора

Обяснете защо потреблението трябва да се увеличи на литър? Защо? Всяка година го слагам за лятото - наистина помага!

да, как помага това? погледни под капака разстоянието между радиатора и двигателя е твърде голямо. освен това за най-добро охлаждане е необходимо да се направи нормален дифузьор, така че вентилаторът да събира максимално горещия въздух от радиатора и по този начин да охлажда системата. и така вентилаторът просто се моли за вода в хаванче, за да усети от него 0 . А това, че помага е просто самохипноза. Но увеличението на потреблението се дължи на факта, че допълнителното натоварване на двигателя чрезремъци и просто вентилатора вкарва въздух вътре в двигателния отсек

въпроса не е колко тежи, а колко въздух мели на празно. всеки може да спори Току-що смених самия вентилатор с по-добър. Тук ще направя един електрически на Патра.

да, но за сметка на издухването на помпата, съгласен съм, че беше и 2140 и 41 и Святогор, проблемът с помпата винаги е бил измъчван от инфекцията, която се нагрява.

Така че, ако електрическият вече се върти все едно и също постоянно, тогава какво ще добави този? Все ще е по-слаб.