Пилинг вдлъбнатина

Компанията "Инсталация на пилоти" предоставя услуги за статично вдлъбнатина на пилоти в Москва и региона. Извършваме цялата работа качествено и бързо, с участието на съвременни IED и квалифициран персонал.

Тази страница съдържа информация за характеристиките на прилагането на метода за забиване на пилоти. Ще разберете в какви случаи е необходимо да се приложи, кои пилоти се използват за вдлъбнатина и в каква последователност се извършва самият технологичен процес. Ще разгледаме и съществуващите методи за забиване на пилоти.

Кога и защо е необходимо да се натискат купчини

Вдлъбнатини на пилоти - потапяне на стоманобетонни конструкции в земята чрез прилагане на вертикални статични натоварвания върху тях. Тази технология превъзхожда обичайните методи за потапяне с плъзгане, което я прави широко използвана във всички области на строителството.

Рационално е да се използва забиване на пилоти чрез вдлъбнатина при извършване на големи обеми пилотни работи - подреждане на мащабни пилотни полета за основите на многоетажни жилищни и промишлени сгради. В този случай се постига значително ускоряване на производствения процес и финансови спестявания, тъй като технологията за статично вдлъбнатина е по-малко енергоемка от ударно и вибрационно потапяне.

Методът на статичен отстъп се предпочита в следните случаи:

• При необходимост от забиване на стоманобетонни пилоти и шпунтови конструкции в условия на гъсто градско застрояване, където не се допускат силни шумови въздействия (шумът, генериран по време на процеса на вдлъбнатина, е 2-3 пъти по-малък, отколкото при забиване на пилоти с дизелови чукове) и динамични натоварвания върху основите на близките сгради и конструкции;
• Ако е необходимо да се монтират пилотинепосредствена близост до вече издигнати сгради - можете да натиснете пилоти на разстояние 100 сантиметра от стените на сградите, без риск да повредите основите им;
• Ако е необходимо да се извършват работи върху нестабилни почви, склонни към размествания и срутвания, които могат да бъдат провокирани от динамични натоварвания по време на работа на дизелови чукове и вибрационни пилоти;
• При забиване на голям брой пилоти в почвата с висока плътност мощността на инсталациите за притискане на пилоти е достатъчна за извършване на потапяне без помощни методи, докато ударното забиване при такива условия може да се извърши изключително с помощта на водещо сондиране, което значително увеличава цената на целия процес.

Използвани пилоти

Теглоразмерните характеристики на пилота, с който може да работи инсталацията за пресоване на пилоти, зависят от максималното приложено статично налягане, развивано от техниката. При избора на IED е необходимо да се знае какво натоварване на лагера ще носят пилотите по време на работа. Този показател се умножава по коефициент 2,5 и резултатът е необходимата мощност на IED.

Методи за натрупване

Вдлъбнатината на пилота се извършва по няколко метода: точков, координатен, линеен. Изборът на технология зависи от инженерно-геоложката ситуация на обекта, например при работа с единични, анкерни, стабилизиращи пилоти се използва точков метод. Линейната технология е търсена в случай на редово разполагане на пилотни конструкции, а координатният метод е подходящ за многоредово и равномерно групово подреждане.

• Точков метод

Техниката на точково вдлъбнатина се прилага, ако е необходимо да се забият пилоти и шпунтови пилоти в непосредствена близост до вечесъществуващи съоръжения и комунални услуги. Този метод ви позволява да потапяте пилоти на разстояние 1 метър от стените (шпунт - на разстояние 50 см). Също така, точковият метод се практикува при извършване на реконструкция на аварийни основи, при работа в сутерени, асансьорни шахти или под тавани на сгради.

Фиг. : Натискане на пилоти по точков метод

• Линейни и координатни методи

Тези методи на вдлъбнатини се използват и при подреждането на непрекъснати пилотни полета. Разликите между тях са, че при линейния метод на движение IED потапя пилота по надлъжните оси на пилотното поле, докато при координатния метод IED се движи последователно по надлъжната и перпендикулярната ос.

Линейни и координатни методи за забиване на пилоти могат да се извършват с помощта на MKS - модулни системи, представени под формата на две надлъжни направляващи греди, монтирани успоредно на оста на пилотния ред, по които пилотният блок се движи с помощта на хидравлични цилиндри.

Водещите греди се изграждат последователно, докато пилотното поле се забива. Монтажът им се извършва с помощта на стрелов кран, който също така извършва подаването на пилоти и натоварването на IED с анкерни тежести.

Технология за забиване на пилоти

По време на пресоването на пилота, стрелата на крана, който го осигурява, се спуска систематично, така че напрежението върху сапаните постоянно отсъства. Сапанът се демонтира в момента, когато разстоянието между мястото на фиксирането му върху пилотите и затягащия блок на IED се намали до 1 метър.

Фиг. : Строителна площадка при забиване на пилоти

Оборудване за набиване на пилоти

Хидравличен хидростатичен драйвер

Освен това се използва товарна рамка за монтиране на анкерни тежести. Благодарение на централния и страничния монтаж, уредът се управлява в близост до работните съоръжения. Забивачът на пилоти е функционален механизъм, който не се нуждае от спомагателно оборудване при изпълнение на непосредствени задължения.

Предимства на технологията за забиване на пилоти

Методът за избутване на купчини има редица неоспорими предимства:

• времето за подреждане на фундаментната основа е намалено с 30%;
• финансови спестявания от 20%;
• способност за извършване на операции в затворени пространства;
• носещите характеристики на основата се увеличават значително;
• пилотната конструкция се спуска до проектната дълбочина с висока степен на точност;
• липса на динамични колебания в процеса на технологична операция;
• минимизиране на шума по време на работа.

Характерна особеност е възможността за използване на технологията при работа с всякакъв вид почва. Отстъпът се използва в градски условия, когато наоколо има много жилищни и търговски обекти, което прави тази техника незаменима при работа в града. Ако купчините са притиснати в земята, тогава става почти невъзможно да се утаи основата, докато причините, провокиращи такова развитие на събитията, нямат значение.

Цени за забиване на пилоти в Москва

Услугите за статично вдлъбнатина на пилоти в Москва се предоставят от доста голям брой строителни компании. Текущият ценови диапазон варира от 300 до 500 рубли за 1 линеен метър гмуркане.

Строителна фирма "Пил Монтаж" предлага най-добрите цени в централната част на България завдлъбнатина на стоманобетонни пилоти и шпунтови пилоти - ние сме готови да извършим гмуркане на цена от 270 рубли / m. Нашето оборудване работи с пилоти със сечение от 300*300 до 400*400 мм. и дължина до 15 метра.

Ние извършваме всички работи на най-високо ниво на качество, спазвайки всички изисквания на строителните норми и стандарти. За реализиране на технологията се използват съвременни пилото-натискащи инсталации, способни да забиватдо 40 пилота на работен ден.

---