Планинска спирачка; ) - Тунинг - Nissan Patrol Y61
Планинска спирачка ;)
модер » 02 март 2016 г., 11:30 ч
Тук имаше идея да внедрим планинска спирачка от нашата система за ускорено загряване.
Как работи (ако някой не знае):
При нас това може да се направи елементарно Необходимо е да се подаде напрежение към електромагнитния клапан на амортисьора за ускорено загряване при отпускане на педала на газта На педала има ограничител за свободно положение.
от Gena999 » 06 март 2016 г., 22:30 ч
модер » 6 март 2016 г., 23:29 ч
от kazanova84 » 29 март 2016, 18:13 ч
Идеята е интересна, но наистина тъпа за последствията. Ако демпфера работи на високи обороти не е ясно дали ще издържи всичко преди него. Все още не съм карал планините на Pajero, но на Pajero се справях доста добре с режимите на автоматичната скоростна кутия. Разбира се, все още трябва да помогнете със спирачките, без него никъде.
Но между другото, на QD можете частично да блокирате всмукването с помощта на амортисьор, който е за USR. Като запали остава малко хлабина - само за празен ход. Само нещо ми казва, че когато педалът е освободен, той вече се припокрива.Въпреки че в движение - не е факт. В името на интереса можете временно да внесете крушка в кабината и да гледате. Не мисля, че японците са глупави. Ако автоматичната скоростна кутия и двигателят комуникират помежду си, тогава автоматичната трансмисия, знаейки, че водачът използва режима на спиране на двигателя (в позиция 1, 2 или просто OD / OFF), може да изпрати такава команда до ECM и ECM може да затвори амортисьора. Е, как е наистина - x it h)
Добавено след 14 минути 3 секунди: Е, да, както си мислех: EGR работи в движение, при ниско натоварване е напълно отворен. Това означава, че двигателят може да се спира с помощта на всмукателната система само ако EGR клапанът е затворен.