Пълни инструкции за фърмуера на мозъка на Subar (флаш на Subaru ECU)
Всъщност. Разбрах темата. Почти. Остава да научим самата теория на горивните карти и други параметри. И така.
Какво е RomRaider?RomRaider е отворен код (лицензиран GPL), разработен от ентусиасти, който позволява настройка и регистриране на данни на Subaru ECU, без да се налага да инвестирате в скъп хардуер и софтуер.Как RomRaider ще ми помогне да настроя?Първо трябва да получите копие на вашия ECU фърмуер от вашия автомобил, като използвате допълнителната програма EcuFlash (вижте по-долу). A специален кабел, произведен от компанията Tactrix, се използва за свързване на вашия лаптоп към OBD-II порта на вашата кола (който е под волана ви). След като копие на фърмуера (известен също като ROM) бъде изтеглено от ECU на автомобила на компютъра, можете да използвате RomRaider, за да направите промени в този фърмуер. След като приключите с промените, можете да запазите фърмуера и да го качите обратно в мозъка на Subaru. Докато съхранявате резервно копие на оригиналния фърмуер, можете да сте сигурни, че в случай на срив можете да възстановите всичко обратно. В допълнение към настройката, RomRaider ви позволява също да заснемете дневници на двигателя и шофирането, което ще ви помогне да коригирате настройките си.
Какво е всичко, от което се нуждая, за да започна да настройвам колата си?
Софтуер RomRaider - винаги използвайте най-новата версия (www.romraider.com/RomRaider/Download).
Най-новият файл с дефиниции на RomRaider ECU (www.romraider.com/forum/viewtopic.php?t=360)
Най-новата версия на файла с дефиниции на регистратора RomRaider(www.romraider.com/forum/viewtopic.php?t=1642)
RomReader работи на Java, за тази Java на вашия компютър ще трябва да актуализирате (www.java.com/en/index.jsp)
Програма EcuFlash за получаване на файла с фърмуера на вашето Subaru (www.openecu.org/index.php?title=Main_Page)
Tactrix OpenPort кабел за Subarus (свързва се между вашия лаптоп и OBD-II порт) Цената му варира от 6 до 8000 рубли. трябва да купите точно Tatrix с пълен комплект. Намерете го в Google или на битпазарите.
Джъмпери за мозъка на Subaru, необходими за фърмуера. Има две версии - 01-02WRX и 03-05WRX/ Трябва да бъдат включени в tatrix. Няма друг начин.
Преносим компютър с венда и USB
Допълнителни сензори за настройка и настройка - турбо налягане и широколентова ламбда сонда. По-готини са, но не са задължителни. Просто zakolhozit, коригирайте ъглите и така нататък - можете да правите без тях. Една сериозна настройка определено ще ги изисква. Знания, търпение и практика. Ще отнеме време, за да ги придобиете. Но за това са форумите и любознателните умове на българските гончеги.
Не забравяйте, че като запазим фърмуера на компютъра, винаги имаме възможност да „върнем всичко както беше“. Дори да създадем напълно неработещ фърмуер, след зареждането на който колата изобщо няма да запали - не се интересувайте. Да се върнем във фабриката.
Модели на Subaru, които поддържат мигане по този начин.Модели, които са изцяло зашити с тактика: Impreza WRX 2001–2009 USDM Impreza STi 2004-2009 не-USDM Impreza STi 2001-2009 Impreza 2.5RS 2005 Impreza 2.5i 2006-2009 Forester XT 2004-2009 Forester 2.5 2005-2009 Legacy GT / Outback XT 2005-2009 Legacy / Outback 2.5i / 3.0r 2005-2009 Tribeca 2006-2009 … В допълнение , всички машини поддържащи CAN и ISO протокола се шият с тактика - това е основният критерий. Не модела на колатанейната година на издаване
Какъв е рискът от промяна на фърмуера:В най-лошия случай: Нечетливо/неизползваемо ECU. ECU-то е мъртво, не може да се флашне. Ще трябва да си купите нов. Прекомерно увеличаване на мощността на двигателя и последваща повреда по него. Запомнете - не е достатъчно да увеличите мощността. Също така е необходимо да се създаде композиция вътре в двигателя от части, които могат да издържат на високи натоварвания. Неочаквано поведение на пътя и пистата, което може да доведе до нараняване или смърт на потребителя, както и други последствия. невъзможно е да се определи фактът на фърмуера.
Как мога да намаля риска?Уверете се, че компютърът ви работи нормално, няма тенденция да замръзва или изключва и няма вируси или шпионски софтуер. Когато флашвате, уверете се, че лаптопът е свързан към мрежата, а не работи само на батерия. Изключете всички функции за пестене на енергия, режим на готовност/хибернация, намалете честотата на процесора и други. Затворете всички други програми с изключение на EcuFlash, преди да стартирате. Уверете се, че софтуерът на защитната стена не пречи на EcuFlash. Винаги използвайте "ECU флаш тест", преди да опитате действителното флаш. особено когато нещо се е променило в настройките на фърмуера или самата ecu-flash програма. (нови драйвери, нов софтуер, нов компютър и т.н.). Уверете се, че акумулаторът, зарядното устройство и електрическите системи на вашия автомобил работят правилно. Уверете се, че кабелът OpenPort е здраво свързан и не може случайно да се разхлаби. Винаги използвайте най-новата версия на RomRaider и EcuFlash и най-новите ECU файлове за двете програми. НЕ РЕДАКТИРАЙТЕ NT ПАРАМЕТРИ, КОИТО НЕ СЕ ПОДХОДЯТ СТОЙ! Винаги пазете оригиналния файл на фърмуера на сигурно място, така че в случай на фиаскоможете да възстановите всичко както си беше. Когато редактирате фърмуера, най-добре е веднага да го флашнете в колата след всяка малка промяна и да го тествате, така че по-късно да не търсите грешна настройка сред множеството. Сензори и широколентова ламбда. Не мигайте, ако програмата дава грешка, че въведеният от вас параметър е неправилен. УВЕРЕТЕ СЕ ОТНОВО, ЧЕ РАЗБИРАТЕ ЗА КАКВО Е НЕОБХОДИМ ПАРАМЕТЪРЪТ, КОИТО РЕДАКТИРАТЕ В МОМЕНТА. Използвайте форума и търсенето в Google за това. Трябва да разберете, че настройката е сериозно нещо и дори най-малката промяна може просто да взриви двигателя ви.
Всичко е готово за флашване. Какво да правя сега?
За да изтеглите фърмуера от мозъка и да го качите обратно, вашето Subaru трябва да бъде поставено в диагностичен режим. За да го превключите в този режим, трябва да затворите зелените конектори под волана (не забравяйте да премахнете тапицерията, в противен случай ще стигнете до смокини).
За мигане трябва да използвате и джъмперен блок за модели с 16-битови мозъци на ECU (Subars до 2008 г.). Освен това, ако нямате конектор (джъмперен блок), тогава можете да използвате кламер или скоба за телбод или само два проводника, за да затворите щифтовете.
Забележка: 07 Legacy/Outback/Forester/Tribeca и 08+ Impreza не се нуждаят от зелени шорти.
Когато сте в тестов режим, свържете OpenPort кабела към OBD-II порта и към компютъра (от другата страна, чрез USB). След това отворете програмата EcuFlash и изберете "READ ECU" от менюто на ECU.който е подходящ за вашия автомобил.
След като изберете, ще се появи следният прозорец, след това включете запалването и незабавно натиснете бутона OK в този прозорец. В долната част на прозореца ще се покаже напредъкът на изтеглянето на фърмуера на компютъра. След завършване изберете „SAVE AS ROM“ от менюто FILE и изберете местоположението, където да запазите. показвайки файлови разширения. (например my_subaru.hex).
За да качите редактирания фърмуер в мозъка на Subaru, уверете се, че сте в тестов режим (с изключение на онези машини, които не се нуждаят от него) и че са инсталирани джъмпери (ако е необходимо). Тоест можете да обедините фърмуера и така, но за да го запълните обратно, трябва да затворите щифтовете. Джъмпери (ако е счупен или страшно да го направите сами), можете да закупите. Код 24036-AA010 (дори екзистенциален).
и така, как точно да затворя? (разбирате ли сега, че не говорим за зеления конектор на диагностичния режим, а за друг, най-вероятно бял?
Изберете „Отваряне на файл“ от менюто „ФАЙЛ“. Изберете редактирания файл на фърмуера, след което изберете "WRITE ECU" от менюто на ECU. ВСИЧКИ СЪВЕТВАТ ВИНАГИ ДА СЕ ПРАВИ ТЕСТ ЗА ЗАПИС. Запис на тест на фърмуера на ECU, който всъщност не флашва промените, а проверява процеса на флашване от началото до края, за да се увери, че няма грешки от началото до края.
Когато завършите всички манипулации с фърмуера, ще трябва да изключите зелените конектори за диагностичен режим, в противен случай колата може да не запали или да кара по някакъв начин неправилно :))))
Пак питам всички, които са шилиСубу, много те моля, направи своите промени и допълнения в статията. Изобщо никога не съм го правил и знам само, че съм се учил от американските форуми и нещо не мога да разбера правилно.