Почувствайте разликата защо в Севастопол е по-трудно и скъпо да живееш, отколкото в Крим
Градът, който почти единодушно гласува за обединение с България и се намира на една територия с Република Казахстан, по някаква причина получи най-"зверските" цени и данъци, некомпетентни служители и поземлено беззаконие
През 2014 г. се случи историческо събитие: Крим и Севастопол станаха региони на България.
През трите и половина години, изминали след народния референдум, много се промени в региона - на фона на леко увеличение на заплатите, цените, данъците и тарифите се увеличиха значително, процедурата за регистриране на земя и недвижими имоти се променя; пътното строителство остава единствената „постоянна“ област: тук има постоянна бъркотия.
В същото време в града с федерално значение ситуацията е многократно по-сложна.
Депутати и заплати
Първото събитие, което засегна Севастопол след плебисцита, беше пълната реформа на властта. За разлика от съседен Крим, огромното мнозинство от държавни служители и държавни служители са посетители и нито един политик от депутатския корпус, който през 2014 г. гласува за провеждането на референдум, не стигна до Законодателното събрание. В Крим по-голямата част от държавните служители са жители на региона; някои - например сенаторите Олга Ковитиди и Сергей Цеков, председателят на Държавния съвет на Крим Владимир Константинов - бяха "начело" по време на Украйна и заемат сериозни политически позиции сега.
В същото време новият "политически елит" на Севастопол разкри неадекватни на ефективността си апетити. Между другото, наскоро избухна скандал около депутатските заплати в Красноярския край - депутатите ги вдигнаха от сто на двеста хиляди; след пускането на видео, заснето от местна телевизионна водеща и предизвикало голям отзвук, решението бешеотменен.
Цени
Заплатите на обикновените граждани в Крим и Севастопол са средно десет пъти по-ниски от тези на депутатите и са на същото ниво - малко над 20 000 рубли. Това не е най-ниската цифра във федерацията, но парите "изяждат" цените, които растат с феноменални темпове. Според Вадим Кирпичников, ръководител на Севастополския отдел за потребителски пазар и лицензиране, цените в града-герой се оказаха по-високи, отколкото в Крим.
Предшественикът на Кирпичников, Едуард Петров, миналата година съобщи, че ситуацията се обяснява с наличието в Симферопол на голям пазар на едро, където се стичат доставки на едро на селскостопански продукти, които след това се разпространяват в цялата република; по пътя за Севастопол зеленчуците и плодовете поскъпват няколко пъти, каза Петров: преминават през четири етапа на надценка от посредници. За да реши проблема, градът планира да проведе селскостопански панаири; цените обаче се вдигат не само от прекупвачите на стоки, но и от местните фермери - до естествоизпитателите, чиито цени на млякото, месото и зеленчуците не се различават много от магазинните.
Тарифи за комунални услуги
Транспортна такса
Транспортният данък в Крим също се оказа по-нисък, отколкото в Севастопол: по-специално, въпреки факта, че и пътищата, и колите са приблизително еднакви в двата региона, собствениците на мощни автомобили в Севастопол трябва да плащат повече - почти два пъти. За собствениците на леки автомобили с мощност на двигателя от 150 до 200 конски сили в Севастопол, ставка от 25 рубли за всеки "кон" (15 рубли в Крим), от 200 до 250 - 75 рубли (20 в Крим), над 250 конски сили - 100 рубли (50 в Крим).
Подобна ситуация се развива и с морския транспорт: собствениците на мощни лодки и моторни лодки трябва да платят по 70 рубли.за „кон“ (50 рубли в Крим), 150 рубли за собственици на яхти (100 рубли в Крим). Въпросът защо, при положение, че състоянието на пътищата в Севастопол е толкова лошо, ако не и по-лошо, отколкото в целия Крим, жителите на града-герой трябва да плащат толкова повече, все още остава открит.
Пътища и пари
- В Севастопол ситуацията е по-сложна, отколкото в Крим като цяло. Ние бихме дали и повече, два-три пъти, но няма да можете да се справите. Няма такъв брой строителни организации... да не се пилее и да не се краде”, каза държавният глава.
Имот
Един от най-острите в Севастопол е въпросът с недвижимите имоти. Скандалът около генералния план на града, разработен от "Института за генерален план на Москва" обхвана България; местните жители излязоха на масов митинг в знак на протест срещу приемането на документа. В крайна сметка генералният план беше изпратен за преработка, която според изпълняващия длъжността губернатор Дмитрий Овсянников може да продължи около две години. Въпросът дори стигна до Държавната дума.
„Около седем хиляди дела са в съдилищата и три хиляди вече са признати от съда като законно изземване на имущество от хора, които всъщност се застъпваха за присъединяване към България, те казаха, че България е по-добра от Украйна“, каза Николай Коломейцев, депутат от Комунистическата партия на Руската федерация.
В Крим, разбира се, има и „спорна“ земя – например микрорайон Циментова Слобидка, който се оказа в санитарно-охранителната зона на Керченския мост. Местните жители бяха помолени да се "преместят", но проблемът беше решен по адекватен начин - чрез предоставяне на жилище като компенсация. В Севастопол по правило не се говори за никакви компенсации.
Говорим по-специално за Севастополския морски завод, който принадлежеше на президента на Украйна Петро Порошенко, както и за пътническия терминал на летището"Belbek", мрежа от бензиностанции и нефтено депо, които преди това бяха собственост на бившия ръководител на Днепропетровска област Игор Коломойски. Тоест украинските олигарси ще бъдат компенсирани за загубите си, а на жителите на Севастопол може да бъде отнето последното - без компенсация и най-малкия шанс да спечелят делото в съда.
Е, какво става? Защо жителите на региона, които почти единодушно гласуваха за обединение с България, сега се оказаха под град от различни атаки от всички страни?
Защо, намирайки се на един полуостров с Република Крим, при същите климатични, политически и икономически условия, Севастопол дава на жителите си по-малко, взема повече, но в същото време активно приема гостуващи „специалисти“, които за три години не успяха да решат, а само изостриха проблемите на града?