Подготовка за Рали Мариупол 2010
Както се казва "Той каза да тръгваме, а аз махнах с ръка"
Блог за тази кола. Ще ви разкажа за участието в "Рали Мариупол 2010"
Две седмици преди началото на ралито ми звъни приятел и ми казва да тръгваме. Е, добре, не мислих и не мислих дълго време. И той даде съгласието си. Имаше много нюанси. Но желанието беше голямо.
Първото нямах книжка, а второто колата беше малко неготова. Първият ден на улицата е петък и спешно трябва да прехвърля документите си в Донецк, а оттам в Киев, за да получа книжка. Разговори за срещи с по-опитни хора и т.н. и т.н. Решаваме да отидем с нули, т.к не е готов да разсмива хората, не беше особено интересно да влизам в класирането. Следователно, няма спешна нужда от лиценз.
Понеделник (13 дни преди началото). Най-накрая реши да отиде. останаха тренировки и да приведат в ред колата. Решихме да започнем с тренировки. 3 коли се използваха за учебни коли. Ваз 21093, Аутлендър и Ваз 2108 (моя).
Outlander като propisochnaya машина изчезна на втория ден. Да, удобно е, да, хубаво е, но жалко, жалко. Освен това няма да го карате бързо на непозната писта. Да, и прането му след регистрация също беше малко скъпо.
Така че засега ще се возим на деветката и спешно привеждаме бялата осемка в състояние „готово за регистрация“. Въпреки че ден за два часа най-малко прекарани на земята. Идва уикенда (седмица преди началото).
Решаваме да подредим битката. Трябва да сглобим ходовка и да проверим колата (колко наивни бяхме, когато мислехме, че това е всичко, което трябва да се направи.)
Решихме да се съберем в неделя и да прекараме целия ден в гаража. Колко наивна бях. като се има предвид, че вСъбота отиде на годишнината Не участвах в събирането на колата.
Продължаваме да тренираме всеки ден. Графикът е плътен. Първоначално до 3-5 работа. След това тичай вкъщи да се преоблечеш. Летим на земята и когато се стъмни в гаража, завъртете болтовете на "Combat 8". Вкъщи в 2 сутринта. защото в 6 сутринта трябва да ставаш за работа и трябва да поспиш поне малко.
След оправяне на спирачките. В четвъртък тръгваме за цял ден да регистрираме окончателно пистата.После пак в гаража.
Най-интересното започва. петък. Влад отиде за стикери, а аз на работа. Той ми се обажда в 14:00 и казва "като зарежете всичко и отидете спешно в гаража. Караме в класирането и спешно трябва да минем през tech.com и админ панела. Летях до гаража. Спешно събираме оборудване за колата и караме две коли до tech. com. Какво да кажа, беше ни позволено да се състезаваме, но имаше коментари на една страница от лист хартия А4.
Работата се състоеше в облепване на колата, изрязване на шпилки на джантите, закрепване на седалките и т.н., и т.н. Необходимо е да се повдигне списък в гаража имаше точки 16-18. Прибрахме се в 3 часа сутринта.
До началото на 10 часа някъде.
Колата е сменила собственика си. Но тя остана в нашия град и сега е в общия отбор.