Подгответе колата си за зимата полезни съвети и трикове
В някои райони на България вече заваля сняг и не забравяйте, че зимната експлоатация на автомобила е различна от останалите сезони. Зимата за автомобил е преди всичко ниски температури, висока влажност и разбира се хлъзгав път, така че подготовката на автомобила за зимния период трябва да се извършва, като се вземат предвид тези не много приятни характеристики.
През зимата каросерията на автомобила страда най-много от влага, солта и химикалите, с които се обработват нашите пътища, играят важна роля в процеса на корозия. Нека обаче не си фантазираме, а да погледнем реално на проблема и да се опитаме да намерим отговор въз основа на днешните възможности.
Към днешна дата най-ефективният начин за защита от корозия е - антикорозионна обработка на тялото. Ако не е произведен за вас, тогава есента е точно времето, когато трябва да помислите за това, това ще ви позволи да запазите оригиналния външен вид на вашия автомобил и да забавите такова неприятно явление като ръжда по тялото и други моменти, свързани с гниенето на метала.
В допълнение, не боли да третирате повърхности: стъкло, външни огледала, фарове, както и боя (LKP), като използвате всички видове козметика, благодарение на отблъскващи мръсотия и против замръзване ефекти, можете да облекчите положението си и да направите зимната експлоатация на вашия автомобил по-малко болезнена.
Моторите в нашите сурови български зими работят в почти екстремни условия, в някои моменти на месец работа на машинатапрез зимата е равно на няколко месеца работа през лятото. Ето защо, за да се чувствате по-удобно на двигателя, погрижете се за специални масла и зимни горива, както и добавки, които подобряват ефективността на двигателя и адаптират работата му през зимата. Бензиновите агрегати са по-малко "капризни" и издържат зимата повече или по-малко поносимо, тук е трудно да се дадат препоръки, ако средствата позволяват, можете да попитате за добавки в горивото, както и в двигателя, за зимата - няма да навреди. Що се отнася до дизела, тук нещата не са толкова прости, проблемът "номер едно" е проблемът със стартирането сутрин, както и вечната липса на интелигентен зимен "дизел". Има два вида дизелово гориво - зимно и лятно, струва си да "мигате" и да налеете лятно гориво при температура 0 ° и веднага ще имате много проблеми с горивопровода и двигателя. Най-вероятно след няколко часа просто няма да започне поради кристализацията на парафиновия въглеводород, който се съдържа в дизеловото гориво. За да избегнете проблеми, трябва да бъдете много внимателни и да се интересувате какъв вид гориво продава бензиностанцията, ако е по-добре да откажете лятното и да намерите места със зимен дизел, който може да издържи на температури до -40 °.
По-добре е да проверите чистачките преди настъпването на сериозни студове, неудобно е да смените четките на студено и не е лесно, гумата става тъпа и ръцете, между другото, също. При снеговалеж или виелица неработещите чистачки могат да причинят проблеми на пътя. Когато купувате, обърнете внимание за какви температури са предназначени четките, по-добре е да са зимни, те ще свършат ефективно работата си и няма да ви създават проблеми. Ако искате да спестите пари, можете да закупите универсална опция или просто повечеевтини, но в този случай не можете да сте 100% сигурни, че няма да се налага да спирате на всеки 500 метра, за да ги изстържете лед или да свършите работата им.
Не по-малко важни, особено през зимата, автомобилните фарове. При шофиране по заснежени пътища снежната кора полепва по оптиката, като по този начин ограничава видимостта, която и без това е лоша през зимата. Вашият автомобил трябва да бъде видим за всички участници в движението, това е вашата безопасност на зимния път, поради неработещи светлини всяка година се случват стотици глупави инциденти, понякога с трагичен изход.
Повече за дизеловите двигатели: през зимата е препоръчително да използвате специални добавки - депресанти, поради което температурата на замръзване на горивото намалява, използването им ще има благоприятен ефект върху състоянието на двигателя и сутрин няма да имате проблеми със стартирането на двигателя. Единственото нещо, обърнете внимание на качеството, нискокачествените добавки може не само да не подобрят ситуацията, но и да навредят на вашия двигател. Освен това спазвайте дозировката и ги използвайте само по предназначение.
Няколко думи за моторните масла. Моторно масло
Благодарение на двигателното масло, триенето между повърхностите на частите е намалено, освен това маслото също е в състояние да охлади двигателя, измивайки частите, помага да се намали тяхната температура. В допълнение, моторното масло отмива най-малките частици от износване, помага за уплътняване на пролуките между повърхностите и идеално предотвратява образуването на корозия.
Какво представлява маслото?
Маслата се предлагат в три основни вида: минерални, полусинтетични и синтетични. Можете да намерите много полезна информация за маслата и тяхната класификация тук в скорошната ми статия.
Преди да купитедвигателно масло, е необходимо да се определи температурният режим, при който ще работи двигателят. Температурата се определя съгласно закона на "тридесет и пет": от числото "35" е необходимо да се извади зимният индекс на вискозитет, например, ако маслото има индекс на вискозитет 10W, това означава, че няма да замръзне при температури до -25 °, тоест: 35-10 \u003d 25.
Въз основа на тази формула могат да бъдат избрани и полусинтетични масла, между другото, полусинтетиката е по-напреднала от минералната вода.
Не виждам смисъл да говоря много за това, според мен всичко е ясно. Съвременният антифриз не се сменя често (50-70 000 км). Но нивото трябва да се следи. При доливане не смесвайте различни цветове антифриз.
. важно. В никакъв случай не смесвайте предни - шипове, задни - нешипове гуми или, обратно, на хлъзгав път, такъв дисонанс може да се превърне в неприятности за вас дори на нормална, нехлъзгава пътна настилка. Да, не можете да избегнете глоба.
Проверете спирачната система, ако искате със собствените си ръце, както е написано тук, или ако искате с помощта на специалисти от сервиза, освен това, преди настъпването на студеното време, направете пълна диагностика на системи като ABS, ESP, ASD, ASC + T и др., ако ги имате разбира се.
А зимата е добро изпитание както за автомобилите, така и за шофьорите. Задължително сменете стила си на шофиране, намалете скоростта, намалете повече с двигателя, планирайте маневрите предварително и не правете резки движения. Не забравяйте за кабела, лопатата и "крокодилите" за батерията в багажника. Напълваме добър антифриз. Проверявайте често налягането в гумите. Казват, че двигателят на съвременните автомобили не трябва да се загрява дълго време, но все пак при минусови температури го оставете да работи на празен ход за 3-5 минути и загрейте леко в движение първите 1-2км. Да, и относно мивките: не мийте с гореща вода в студа, избършете добре гумените части на вратите и багажника, не поставяйте ръчната спирачка след измиване със силен минус (подложките ще замръзнат, няма да можете да се движите).