Покривало за отопление на седалката и облегалката на колата
Технически параметри на нагревателните пелерини:
Захранване: 12 волтаМаксимален ток: 4 ампераМатериал на нагревателя: повечето пелерини са направени от въглеродни влакна.Мощност: 50 вата
Дизайн на наметало:
Намирането на най-студената точка на повечето отоплителни носове беше много трудно, но успяхме, след 20 секунди температурата беше около 22-26 градуса, а след 4,5 минути работа беше 27-29 градуса. До края на нагряването максималната температура беше около 37-40 градуса, това е най-добрият резултат за цялото време на теста. Струва си да се отбележи, че автотермът не се брои, тъй като средната температура на повърхността му е много по-ниска, всичко това се дължи на факта, че нагревателните елементи са разположени локално.
Благодарение на плътното полагане на термоелемента се създава равномерно топлинно поле върху цялата повърхност на нагревателя. Такива високи стойности се влияят не само от плътността на опаковката, но и от материала, от който е направен нагревателният елемент. Повечето производители използват термодвойки, изработени от метали (например волфрамови сплави или нихром). В нашия случай бяха използвани въглеродни влакна. По отношение на свойствата си те превъзхождат металните термоелементи, тъй като са по-еластични и издържат на прекалено голямо натоварване при скъсване. Единствената трудност при използването на въглеродни влакна беше електрическият контакт между захранващия кабел и фюзера, но след известно време този проблем беше решен успешно. Когато купувате пелерини за отопление на автомобилни седалки и облегалки, не забравяйте да попитате продавача как са свързани нишките в нагревателния елемент. Желателно е те да не са свързани последователно, а паралелно, тъй като товазначително подобрява надеждността на този продукт. Тук всичко е просто. В случай на прекъсване на една от нишките, работоспособността на останалата част от системата ще остане. Под самия нагревателен елемент има екран от термоизолационен материал, който допринася за по-бързото и ефективно затопляне на наметките.
Лекота на използване:
Повечето продукти имат четири режима на работа. При първото включване се задава турбо режим, след около 5 минути нагревателят автоматично преминава в режим на бързо загряване. Останалите два режима са подходящи за не твърде силни студове, основната им задача е да поддържат постоянна температура. За да включите устройството, трябва да натиснете бутона, който обикновено се намира на щепсела. Всяко следващо натискане ви дава възможност да изберете режим на отопление или да изключите самия нагревател, ако е необходимо. Обикновено има светодиод на щепсела, който ви показва кой режим на отопление е избран. Искаме да ви предупредим да не купувате пелерини с ниско качество, предлагаме ви да се запознаете с техните предимства и недостатъци.
Предимства и недостатъци по време на отопление на седалката и облегалката на автомобила:
Предимствата на повечето добри пелерини включват: отлична динамика на нагряване, добри уникални материали, от които са направени, както и правилното разпределение на топлинното поле.
Но трябва да се припишат недостатъците: малък размер и лошо закрепване.
Трябва да знаете, че всяка пелерина може да има своите недостатъци. И първият недостатък е малката ширина, опитайте се да изберете пелерини с по-голяма ширина, в противен случай, ако седите „разклащате“, тогава външната страна на бедрата ви ще остане извън зоната на нагряване. Същообърнете внимание на монтажния дизайн, тъй като повечето пелерини за отопление на седалките и облегалките не са най-успешните.
Монтаж на пелерини:
Към облегалките на седалките е прикрепен нагревател с помощта на еластични ленти. Може да ви се стори, че не е добре фиксиран и това със сигурност ще доведе до разместването му. Не се притеснявайте, много пелерини имат неплъзгаща се подложка. За тапицерия на лицевата страна често се използва тъкан с добри триещи свойства. Изберете пелерини, които имат сив нагревател, тъй като той прави мръсотията по-малко видима.
В заключение си струва да добавим, че много капачки за отопление на автомобили са лесни за управление и идеални за екстремни студени условия.