Полиуретанови втулки - 6 стр

Брой гости с мен:

Тема: Полиуретанови втулки

Опции на темата

Момчета, бях озадачен от избора и реда на полиуретана в окачването на моя GTs8. Но, например, същото енергийно окачване е само за HDB ..

Каква е разликата между окачването GC и GDB, от гледна точка на сайлентите. Може ли да се вземе комплект от Energysuspension.

Чуйте цялата тема не съм я препрочитал, но ще споделя малко. Поръчах първо полиуретанови безшумни, вместо хелиеви в предните лостове. От Новосибирск. На тях карах 15 хил. Реших напълно да сменя всички останали до опорна точка, особено след като в задното окачване (кола GS) не останаха гумени ленти. Когато премахвахме лостовете, решихме да преразгледаме новосибирските шумозаглушители. Е, ето какво видяхме. Има отделяне на самия полиуретан от желязната скоба, тоест рано или късно тя ще се обърне в скобата. Като цяло нищо добро:

Fulcrum, между другото, твърди, че твърдостта на техните шумозаглушители е същата като на гумените. Като цяло, ако има проблеми с точката, ще я отпиша и аз)

Странно. опъна ли го правилно? на натоварено окачване?

Мога. Част номер 19.18101. Уебсайтът на ES изброява автомобили Impreza и Impreza WRX 1998-2006. Имаме още един комплект.

В сервиза не се сетих вече. Металът корозира, полиуретана пада, така мисля.

по темата, аз лично смятам, че whiteline е най-добрият продукт на пазара на база цена-качество, в процеса прехвърлям всичко възможно в окачването на whiteline, започнах със смяна на щифта и втулките, сегаИскам да подредя всички задни лостове и опорите на диференциала, след това кормилната рейка и предното окачване, усещанията са само положителни

http://www.polyurethan.ru/ поръчан от тук дойде след месец! Поръчах стабилизаторни втулки за предната и задната част, както и за стабилизаторните носачи отзад. докато не оставя моя все още жив! успоредно с това дойдоха при Хондата, поставиха я, колата кара половин година и всичко е нормално (всичко също е за мъниче). приблизително изчислих колко ще струва прехвърлянето на целия гръб на полиуретан, се оказаха около 5000 рубли. Не знам дали е скъпо или евтино, вие решавате! Късмет

Сложил сайлент предни предни лостове полиуретан връх 2005. Мина най-много пет хиляди днес намери пачка на един! Същото като снимката по-горе! Тъй като не съм единственият! Можем да заключим, че Новосибирск все още не знае как да ги направи!

полиуретанова тема. Съветвам всички. можете дори да подкрепите нашата "опорна точка" в качеството, нашите момчета не са по-ниски)))

че "опорната точка", която поли уриев тен RU все още не са се научили да правят сали - беше проверено на две машини, шапката е пълна със стратификация, ако вече е развалена, тогава powerflex или whiteline

Имаше ли негативен опит с опорната точка?

Отписах се от polyurethane.ru, те ще отговорят, ще се отпиша тук.

Един от проблемите с местните продукти, поне с тези, които са наблюдавани в продажба, е неправилната механика на използване на полиуретан. Основните разлики в принципите на работа на въртящото се съединение върху гума и полиуретан sb:

Гумен сайлентблок: Полиуретанов сайлентблок:

Досега не е било възможно да се открие формулата на такъв материал, така че тойв същото време беше твърд в напречна посока и можеше да се усуква по същия начин като гумата. И очевидно, ако срещнете пу-безшумен с плътно запоена втулка за възел, където работи като шарнир - в най-добрия случай ще бъде поне толкова добър, колкото стандартен гумен, ако има същата гъвкавост (но тогава цялата идея се губи), а в най-лошия и, както показва практиката, най-вероятно, тъй като е по-малко гъвкав, първо ще ограничи свободата на движение на този лост, лишавайки окачването от движения, а след това се откъсва, няма да да може да задържи втулката и напълно или частично да се свие.

Полиуретанът sb в въртящи се съединения с втулка изисква поддръжка. Препоръчва се визуално да се проверява състоянието им веднъж годишно и да се смазват втулките със силиконова грес, така че те ще издържат дълго време и ще зарадват с точността на работата си. Във възли, където полиуретанът sb играе ролята на закрепване (подрамки на кутии, диференциали, закрепвания към тялото) и не играе ролята на шарнир, не се изисква поддръжка, втулките се смазват единствено за улесняване на монтажа.

От това, което можете спокойно да закупите на пазара: PowerFlex и Whiteline са висококачествен полиуретан. PF има по-лесен монтаж, WL има по-добре изпълнена механика на работа, която изключва въртенето на целия сайлент в възела и самият PU е по-здрав, но подмяната е малко по-трудна, имате нужда от преса. Въпреки че и двете могат да бъдат намерени и двата вида конструкция, но в различни възли. Изберете разумно кой тип къде е за предпочитане по отношение на натоварването на възела, както и от икономическа гледна точка.