Помогнете ми да избера LSD скоростна кутия - SUBARU Club Saint-Petersburg

Препрочетох куп теми, дали вече съм ги разбрал повече или по-малко, но има няколко въпроса: Първо има LSD скоростна кутия с вискозитетен диференциал за по-малко заредени версии (аспирирани), а именно 38434AA050, този диф беше монтиран в скоростната кутия Va-Type. Има и за по-заредени (турбо и 2,5 литра) със същия вискозитет тип 27020AA050 също е монтиран в скоростната кутия Va-Type. Каква е разликата?

Разбрах също, че има фрикционни LSD и cam LSD (Suretrac)

Като цяло, първият вискозен тип изглежда е прочел, че не са много отзивчиви, по отношение на това колко дълго се нагрява този вискозен съединител, вече няма да е необходимо да се блокира =) добре, или ще работи леко при продължителни остри завои. Доколкото разбирам, това е еднопосочно блокиране

Бих искал по-отзивчив блок, а именно за шофиране на лед и на мокър асфалт, добре, просто за по-добра стабилност на автомобила. Няма да меся калта. [font=Verdana]По отношение на надеждността, както разбирам, вискозите ще умрат бързо, ако внезапно често минавате диагонално?[/font]

Триенето, както разбирам, маслото трябва да се сменя там на всеки 5 хиляди, това не ме устройва.

Оказва се, че опцията cam остава? Но според мен са най-скъпите и имат сериозен блокаж? Опции на Куско за 60t.r. веднага изчезват Или може би има cam locks 1.5 Way? Или ако има нещо само скъпо? Общо взето най-простият Suretrac колко струва ако вземеш скоростна кутия? Или може би вискозите са нормални и дават реално увеличение на управляемостта на предвидимостта на автомобил в хлъзгави зони?

---