Помогнете със съветнастройка, настройка на карбуратора (ford Escort 1

Помощ със съвети за настройка, настройка.

Даниел 14 декември 2012 г

labelth 14 декември 2012 г

capri23 14 декември 2012 г

Даниел 15 декември 2012 г

та защо си хош от бедното парче желязо. Ако пъхнеш маркуч от тоалетната в сондата и ще имаш треперене))) направи по-голяма снимка на двигателния отсек. Изглежда, че маркучът минава от въглехидрата към вашия вакуумен резервоар и това изобщо не е правилно. Сложихте ли въглехидрати на уплътнителя на входа? Чакам снимки между другото, изглежда не такъв въглехидрат трябва да бъде този вид сиера

Какви места искате да видите? Написах, че въглехидратът не е роден, според схемата WEBER V2 трябваше да стои, но струва обикновен WEBER. Ако видите, че нещо не е свързано на карба, тогава направете снимка и посочете точно къде и как трябва да бъде. Не съм слагал въглехидрати върху уплътнителя, долното уплътнение е нормално, по време на сглобяването беше проверено за работа по време на работа. не са открити течове. Проверих и клапаните на помпите, всичко е наред. без пукнатини и деформации. При възможност ще пусна снимка.

Отворихте ли XX клапана? В клапана самата струя често се запушва. Да, и каналът трябва да се продуха добре.

Със сигурност. Издуха, почисти, изглеждаше като лъскана медна монета.Погледна вътре, там също беше чисто. Но има подозрение, че клапанът не работи както трябва. Или включено, или изключено. Проверих навиването на дросела, изправно е. Но защо тогава струята във вентила не може да работи?

labelth 16 декември 2012 г

Даниел 16 декември 2012 г

Снимай или опиши кой маркуч от карбона минава където имаш дявол знае какво е навито. от дроселното пространство маркучът трябва да отива към разпределителя или картата и маркучът трябва да свързва частите на въглехидрата. И изглежда, че имаш повече от всичко свързано там. Мисля, че неактивният ти канал е запушен и трябва да се изчисти.

Самият клапан разглоби няколковеднъж и почистени. Но забелязах, че не работи редовно, въпреки че самата бобина не е счупена. Не мога да реша от коя кола е въглехидрата, за да намеря нов клапан. дори да се използва е трудно, защото не се знае от коя машина е карб. Колкото до маркучите, добре, ще ги снимам и ще ги пусна.

labelth 16 декември 2012 г

Вентилът е разглобяван и почистван няколко пъти. Но забелязах, че не работи редовно, въпреки че самата бобина не е счупена. Не мога да реша от коя кола е въглехидрата, за да намеря нов клапан. дори да се използва е трудно, защото не се знае от коя машина е карб. Колкото до маркучите, добре, ще ги снимам и ще ги пусна.

ако разбирам правилно, тогава има мона да сложа соленоид от солекса, а още по-добре да сложа щепсел с струя)) Борих се с празен ход дълго време, след това ме натовари, сложи струята и нямаше проблеми. Май е от Siera carb 1.4 - 1.6 CVH гугъл модела carb.

Даниел 26 декември 2012 г

Снимай или опиши кой маркуч от карбона минава където имаш дявол знае какво е навито. заради пространството на дросела маркучът трябва да отива към разпределителя или картата и маркучът трябва да свързва частите на въглехидратите. И изглежда, че имаш повече от всичко свързано там. Мисля, че неактивният ти канал е запушен и трябва да се изчисти.

Ето снимката, която поисках. Показва къде е свързан маркучът. Да, и записах какво пише на самия карбуратор (първата снимка). Изчака известно време поради сняг и скреж.

настройка
Описание на свързаните в момента вакуумни маркучи. Числата показват кой къде отива. Бих искал да знам как трябва да бъдат разположени филтрите. Предвид факта, че има някаква маркировка на филтъра. Мисля, че това също има значение.
настройка
съветнастройка
помогнете
настройка
помогнете
настройка
Ето как изглежда XX клапан (номер 13) на въглехидратите. Възможно ли е да го замените с друг? Трудно се намира дом.
настройка