Поради това, което колата може да потрепва, Hyundai Accent
Моля, уведомете ме какво кара колата да се клати. Карах по магистралата и всичко беше наред. Тогава той започна да забелязва, че машината се поддържа. В резултат на това, след като измина още няколко километра, когато двигателят набираше повече от 3000 оборота в минута, изпреварването стана безполезно, защото не ускори, а само го дръпна. Първо си помислих, че е заради климатика, но изключването му не промени нищо. Навън беше 40 градуса на слънце. OBD датчика показваше температурата на двигателя 102, но преди това показваше такива показатели в жегите. Плюс изгорял катализатор. Знаейки, че нивото на маслото ми е малко под нормата, спрях и долях около 50-70 мл. В резултат на това тя спря да потрепва и измина останалите 100 км без проблеми. Не мисля, че проблемът беше в нивото на маслото. Какво друго би могло да причини това?
Подобни статии
Изгорял катализатор?? Може би гофриране?
Може би гофриране, не мога да кажа със сигурност, не се изкачих, не погледнах.
Алексей, може би горивната помпа умира
Алексей, изглежда като смърт на бензинова помпа. Моето гофриране вече е изгоряло, тъй като не се дърпа. ускоряване на нормите
Алексей, помпата умира!
И аз веднага се сетих за помпата, но се обърках от това, че след наливането на маслото всичко се нормализира. Е, днес пак мина 200 км, ще видя как ще се държи.
Алексей, въпросът не е че доля масло, а че спря. Помпата е студена. Отворете решетката, ако е чиста, след това измерете налягането в релсата - мъртва помпа ще бъде на 6 хиляди оборота в минута. намалете налягането.
Алексей, най-вероятно се гърчи в жегата, прав ли съм? И като беше нормално да караш 100 км имаше облаци или стана по-студено.
Валери, да, беше горещо, но спрях за 5 минути, така че нямаше промени във времето
Алексей, и охладете помпата за 5 минутидостатъчно
Валери, тук всички симптоми са описани точно като моите. Мисля тогава да започна с тази решетка да сменям