Правила за грижа за акумулатора - Спецификации на автомобила
За да се поддържа в добро работно състояние, батерията трябва да се поддържа при подходящи работни условия. 1. Батерията трябва да се поддържа чиста, повърхността да се избърсва редовно с чиста кърпа, навлажнена с 10% амоняк или 10% разтвор на калцинирана сода, за да се отстрани случайно разлят електролит, мръсотия и прах.
2. Необходимо е да се гарантира, че отворите за пълнене в елементите са плътно затворени с тапи и отворите за изход на газ в тапите не са запушени.
3. Акумулаторът на автомобила трябва да е в състояние близко до пълно зареждане, не се допуска разреждането му с повече от 50% през лятото и 25% през зимата. За целта по време на технически прегледи се проверява степента на зареждане и при необходимост батерията се презарежда. Разредена батерия трябва да се презареди в рамките на един ден, за да се избегне сулфатизиране на плочите.
4. Независимо от степента на зареждане на батериите е необходимо презареждане веднъж месечно и веднъж на шест месеца - контролен и тренировъчен цикъл.
5. Нивото на електролита трябва да е с 10-15 мм по-високо от горните ръбове на плочите. Веднъж на 8-10 дни (а през лятото при висока температура веднъж на 5 дни) трябва да проверявате нивото на електролита във всяка клетка и да го нормализирате. Нивото на електролита се измерва с помощта на стъклена тръба. Допълнете батериите с дестилирана вода преди започване на работа. Ако нивото е понижено поради пръскане на електролит, тогава добавете електролит с такава плътност, която съответства на състоянието на зареждане на батерията.
6. Клемите на батерията и кабелните накрайници, прикрепени към тях, трябва да бъдат смажени с вазелин, за да ги предпазите отокисляване. Краищата на проводниците на скобите трябва да бъдат здраво затегнати.
7. Не трябва да се допускат къси съединения на акумулаторите, тъй като предизвикват сулфатизиране и изкривяване на пластините.
8. Не се допуска продължително разреждане на акумулатора със силен ток. Продължителността на едно задействане на стартера не трябва да надвишава 5 секунди. Между отделните включвания трябва да направите почивка от 30-60 секунди. Невъзможно е да стартирате студен карбураторен двигател със стартер, чийто колянов вал трудно се върти на ръка.
9. Когато зареждате батерии, не използвайте открит огън, който може да доведе до експлозия на експлозивен газ, отделен в резултат на химични реакции.
10. При зимни условия е необходимо: а) акумулаторът да се поддържа постоянно зареден, за да се избегне замръзване на електролита; b) изолирайте батерията с филц или парцали от плат; в) при продължително съхранение на автомобила в неотопляемо помещение или на открит паркинг извадете акумулатора и го съхранявайте в топло помещение; d) докато загрявате двигателя на празен ход, поддържайте такава скорост, че акумулаторът да се зарежда.