Правилна настройка на пружинно-бутална пневматика
Отидете на пълната версия
Много често възниква въпросът как правилно да се регулира пружинно-буталната пневматика. Няколко фактора влияят върху резултата от правилната настройка. Първата е силата на пружината. В компресирано състояние той има много висока потенциална енергия и пневматичните оръжия могат да използват само строго определено количество от нея. Ако силата на пружината е по-голяма от необходимата, тогава ефективността ще намалее значително, динамичното натоварване ще се увеличи и скоростта на куршума ще падне. Масата на буталото определя траекторията на изстрела. Тежко бутало с висока инерция и ниска скорост осигурява плавен натиск върху куршума. Когато настройвате въздушен пистолет, трябва да вземете предвид силата на триене, която влияе върху силата на пружината. Могат да се използват греси с различен вискозитет или ръкави с различни диаметри. Жлебовете и вдлъбнатините по предната повърхност на маншета, както и пространството между байпаса и куршума, трябва да бъдат сведени до минимум. За да може куршумът да започне бързо от самото начало, имате нужда от тежко бутало и здрава пружина. Оптималният диаметър на байпаса обикновено е 3+-0,2 mm. Пневматиката обикновено се настройва с два параметъра: масата на буталото и силата на пружината. За да определите каква пружина има въздушен пистолет, пушка или пневматичен пистолет, трябва да направите няколко изстрела през хронографа. Ако скоростта е висока, тогава пружината е много здрава и трябва да отрежете намотката. След това отново се изстрелва и пружината се нарязва, докато оптималната скорост и скоростта на пневматиката се сближат. Ако скоростта е ниска, тогава слабата пружина трябва да се смени с по-здрава и тестът да се повтори. Ако пружината е по-силна от необходимото, тогава трябва да се отреже необходимия брой навивки. Ако пружината се доближи до оптималната, тогава е достатъчнозатегнете с регулиращи шайби. За да се скъси дълга пружина, трябва да се разглоби пушката или пистолета. Буталото трябва да се вдигне и да се измери разстоянието от равнината на спусъка, където пружината опира в ръба на полата на буталото. След това се измерва дълбочината на полата на буталото до равнината на пружинния ограничител. Ако добавите получените стойности, тогава ще стане известно мястото на пружината в компресирано състояние. Между намотките на пружината в компресирано състояние трябва да има празнина от 0,1 mm. Можете да разберете ефективната дебелина на намотката в компресирано състояние, като добавите празнината и дебелината на жицата. Като разделим стойността на мястото под пружината на ефективната дебелина, получаваме максималния брой навивки, които пневматиката ще поеме. Пружината трябва да бъде нарязана на необходимия брой завъртания, докато екстремният завой се препоръчва да се огъне към следващия. След това оръжието може да бъде сглобено и скоростта на куршума може да бъде измерена с помощта на хронограф. Ако скоростта се увеличи, тогава можете да опитате да я съкратите с още един завой. Трябва да се отбележи, че дори максималната дължина няма да бъде оптимална и ще изисква допълнително скъсяване. Обикновено се изисква прекъсване на 2-4 оборота, докато междинното измерване на скоростта на куршума с хронограф е задължително. Ако тези действия не доведоха до резултат, тогава можете да опитате да претеглите буталото.