Преглед на Garmin Edge 510
Има причина да чуете характерния звуков сигнал на устройствата Garmin Edge, преди да започнете състезание. Що се отнася до компютрите за колоездене, Garmin безспорно оглавява списъка.
Има причина да чуете характерния звуков сигнал на устройствата Garmin Edge, преди да започнете шосейно състезание. Когато става въпрос за велосипедни компютри, Garmin безспорно оглавява списъка с опции.
В момента използвам: - Garmin Edge 510 (Chris Froome използва същия) - sram stem - сензор за каданс (нов тип) - пулсомер (стар тип)
Момчетата от GCN питаха професионални ездачи какви показатели има на екраните на компютрите им. Отговорите бяха много различни, накратко, за всеки свой. На екрана на Garmin Edge 510 се поставят до 10 различни индикатора. Ако това не е достатъчно, можете да добавите допълнителни виртуални екрани и след това да ги превъртите наляво или надясно.
Текущата ми конфигурация на екрани изглежда така.
първи екран: още всичко, повече сирене и повече котлети
Времето е един от основните параметри. Знаете колко сте пътували и колко ви остава да страдате. Освен това, детайлизирането по секунди е важно за правилното изрязване на интервалите. 15 секунди прав, след това 10 седнали, още 20 почивка и т.н. За текущата скорост всичко е ясно. Следва кадансът. Оптималната честота по отношение на ефективността е в диапазона от 80 до 100. Постепенно се стремя към цифра 90. След това индикаторът на импулса. Поглеждам го, когато ми е много трудно. Тук е важно да не превишите анаеробния си праг и да не хванете криза. Мисля, че е ясно за разстоянието. Разточете, разточете и пак разточете. Задачата за този сезон е да навием 7 хиляди. Средната скорост също може да бъде цел, особено за тренировки на равна повърхност. отОстаналите показатели според мен не могат да бъдат обяснени.
втори екран: само най-важното / лесно за четене на скорост
трети екран: виртуален партньор
Ами ако състезанието е само след две седмици и приятелите ви не могат да ви правят компания? Джарвис, така го наричам, няма нищо против преследване. Задаваш му желаната скорост и напред след него. Той ще го дръпне така, просто правете каквото получите на спусканията. Човечеството все още е там. Ако стана заради пункция или по някаква друга причина, автоматичната пауза също ще го задържи.
Всичко това е само тренировъчен профил, но има и профил за състезания и машина. Всеки профил е маркиран с цвят и този цвят оцветява менютата и границите на колоните. За състезания имам червено и зелено за машината. Удобна функция за разграничаване на настройките. Можете да добавяте известия към всеки профил и да ги свързвате с конкретни събития. За Ironman 70.3 задавам сигнали за храна и напитки на всеки 15-30 минути. За рязане обикновено настройвам сигналите към импулсните зони. Сигналите за калории и височина също са богата концепция за експериментиране.
Вграденият температурен сензор е съвсем различен въпрос. За маниак като мен това означава, че мога да анализирам ефективността във връзка с топлина или студ. Обичам числата и графиките, но кой не обича? Като цяло допълнителните сензори са голяма работа. Спомням си как на тренировъчния лагер в Гърция сравнявахме резултатите от тренировките. Кой колко, колко бързо и колко високо. Изглежда, че разстоянието е еднакво за всички, но наборите от височини са различни. Факт е, че сателитът може да греши доста в планините, когато става въпрос за оценка на височината. Ако се интересувате да се задълбочите в подробностите, прочетете за метода на трилатерация. Проблеми възникват при отразяване на сигналаот скали или когато ефектът на Доплер се проявява поради скорост. В най-лошия случай разликата може да бъде 200 метра, което е доста. Много по-надеждно е да разчитате в това отношение на барометричен алтиметър, висотомер, такъв е вграден в часовници за парашутисти и велосипедни компютри Edge. Историята в Гърция завърши с калибриране на сензора на плажа на морето. От този момент нататък виждам референтни височини.
Знаете ли, че първият велосипеден сензор за каданс е изобретен през 19 век? Да, да, магнитът е прикрепен към манивелата или педалите, а модулът за четене е прикрепен към рамката. Точно както е сега. почти. През 2014 г. Garmin пусна нов сензор за каданс, базиран на акселерометъра. Както се казва, не са минали и сто години, но не, мина. Просто сравнете опциите отляво и отдясно. Новият сензор тежи само 17 грама и може да бъде дискретно скрит от вътрешната страна на манивелата. Супер удобно. Такъв е случаят, когато Garmin поставя летвата и след няколко години тя се вдига от останалите.
За пулсомера ще се въздържа да говоря. Темата е твърде обемна за обзорна статия, но приготвих нещо за лека закуска. Събрах данни за Tour de France 2016 от страната.
Резултатната снимка е: Брой / Модел 12 Garmin Edge 520 5 Garmin Edge 1000 3 Garmin Edge 510 2 Garmin Edge 810 1 Garmin Forerunner 230 1 Garmin Forerunner 920XT 1 Garmin Fenix 3