Преглед на модела Subaru Tribeca
История
Subaru Tribeca е среден кросоувър, произвеждан от 2005 до 2014 г. Името на колата е взето от името на района близо до Ню Йорк. Subaru Tribeca е построен на обща платформа със Subaru Legacy и има пет или седем места. Кросоувърът се продава в страни като САЩ, Чили, Аржентина, Китай, ЕС и България.
Първо поколение
Произвежда се от 2005 до 2009 г. Представеният Tribeca имаше ново фирмено "лице" с триъгълна решетка и заоблена форма на тялото. Subaru също използва стила на решетката на Impreza.
Subaru Tribeca първоначално е оборудван с 3,0-литров боксер двигател EZ30, съчетан с петстепенна автоматична трансмисия.
Subaru Tribeca леко преработен през 2006 г. за моделната 2007 г. Обновеният модел дебютира на автомобилното изложение в Чикаго и включва ревизирана решетка, нови носачи и стабилизиращи щанги. Вътре се появи сателитно радио XM и жакове за iPod, както и система за помощ при паркиране.
Второ поколение
При производството на боксерния двигател Subaru решава да използва алуминиева сплав, за да намали теглото. Двигателите на Subaru имат по-нисък център на тежестта от конвенционалните редови и V-образни двигатели. Това намалява накланянето на тялото. Двигател и автоматична скоростна кутия на Subaru Tribeca са балансирани. Въртящият момент се доставя директно от трансмисията към предните колела и към задните колела чрез заден диференциал, който може да се самоблокира при различни модели. Предният диференциал е интегриран в скоростната кутия.
Боксерският дизайн също така осигуряваперфектно гасене на вибрациите, тъй като движението на всяко бутало е синхронизирано със съответното бутало от противоположния ред цилиндри. Тази функция елиминира нуждата от маховик. Получената минимална вибрация обаче е минимална и до голяма степен се абсорбира от гумените опори на двигателя.
Завършване на производството