Преглед на тема - Обувки за контакт

Форуми на любителите на метрото в Санкт Петербург

Списък с форуми‹ Метро‹ Вагони
Промяна на размера на шрифта
печатна версия

ЧЗВ
Регистрация
Вход

контактни обувки

Модератор: Номерной

контактни обувки

Имам въпрос.

От една контактна обувка се захранва само една количка? Говоря за това, че при преминаване например на напречен изход (по отклонение) токът се прекъсва. защото това според мен е недопустимо. ако е така, може ли една количка да се захранва от друга?

а пролуката пред гарата? мигаща светлина. значи осветлението се захранва само от една количка? относно преминаването на кръстния конгрес, светлината не мига. гледах на Рибацки.

Re: Контактни обувки

Няма ли нещо такова, че тяговите двигатели са без ток? Представете си, че всичките 4 двигателя се захранват от една обувка. Общо-440 kW. и ако скъсате такава верига, получавате дъга. страшно ли е и нали?

Четох за пантографите в Уикипедия - там пишеше, че когато пантографът се отдели от проводника, възниква дъга, която може да гори през контактния проводник. Разбира се, контактният проводник не е контактна релса, но въпреки това това говори много. може да изгори обувки и крайни кранове.

Поправете, моля, ако не.

Re: Контактни обувки

За двигателите не е страшно. Те не са свързани директно към токоприемници, а чрез верига от контактори. Има дъгови улеи.

Re:контактни обувки

Никич, възниква дъга и дори се вижда. Но режимът на работа и повърхността на обувката са такива, че просто не може да изгори. Поради движението дъгата се прекъсва и угасва. Имахме обаче случаи, когато изолационните обвивки се запалваха с волтова дъга. Изработени са от материал, който не гори добре, но тлее. По правило тлеещият корпус се забелязва от машиниста на следващия влак, който докладва на диспечера, който от своя страна премахва напрежението от CR, а машинистът, след заземяване на CR, пристъпва към гасене на корпуса със стандартен пожарогасител.

Най-зрелищното е, когато на прясно отворени участъци от метрото, на неподходящи CR, обувката бие на всяко кръстовище и дъгата се изплъзва. По мои спомени това беше на всички обекти: "Площад Александър Невски-Садовая", "Садовая-Чкаловская" и т.н. до Комендатски. това се наблюдава и в участъка на радиуса на Фрунзенски. Единственото място, където всичко беше направено сравнително нормално, беше "Намазка". Там CD-то беше излъскано и почти нямаше удари.

Re: Контактни обувки

Кой е на конференцията в момента

Потребители, разглеждащи този форум: няма регистрирани потребители и гости: 10