Премахване и отнемане на регистрационни табели - един и същ Правен портал
Премахване или отнемане на регистрационни табели Премахване или отнемане на регистрационни номера - едно и също ли е? В тази публикация ще се опитам да разгледам темата възможно най-подробно.
Няма да разкрия тайна, ако тук отбележа, че много шофьори не виждат разликата между понятията премахване и отнемане на регистрационни номера. Всъщност и в двата случая е съвсем очевидно, че регистрационните табели (по-точно държавните регистрационни номера) напускат обичайното си място върху автомобила.
Но ето каква е по-нататъшната съдба на усуканите табели, а именно къде да се поставят свалените от колата табели - в багажника на вашия автомобил или в багажника на служебния автомобил на КАТ? – много шофьори не разбират.
Нека да го разберем. Разглеждаме втората част на член 27.13 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация. Там е посочено точно за свалянето на табелите.
Относно отнемането на регистрационни табели в Кодекса за административните нарушения на България не е посочено нищо конкретно. Вместо това чл. 27.10 от Кодекса за административните нарушения на България говорим за изземване на вещи и документи като мярка за осигуряване на производството по дело за административно нарушение.
Така че защо много шофьори все още "с враждебност" посрещат основателното премахване на регистрационните табели от инспектора на КАТ и искат да обжалват действията на КАТ?
Всъщност виждам само две причини за това:
Причина №1. Неправилно тълкуване от страна на автомобилистите на нормите на действащото административно законодателство. Като пример ще дам съобщение от потребител на един от автофорумите:
„Идентифицирахте проблем. Съгласно чл. 27.13.2 номерата се премахват, докато причината за неизправността не бъде отстранена. Отивам в автосервиз, премахвам точно тази причина и (моментът на истината) връщам номерата, т.к. В Кодекса за административните нарушения няма указание за товада дойдеш при същия или друг човек за контрол (като, ще дойдеш там, ще погледнем и ще пуснем на мира). Така че всичко е логично както за отстраняването, така и за вашия собствен, а не багажника на Гаев, и за това, че Кодексът за административните нарушения разчита в този случай на честността и съвестта на водача. “
Последното изречение в това съобщение особено ме „усмихна“.
Или ето друго "не по-малко логично" съобщение в друг форум:
„Кодексът за административните нарушения не предвижда отнемане на номера, а само тяхното премахване. Следователно трябва да свалите номерата, да ги хвърлите в колата си и след това упорито да попитате на какво основание гейерът възнамерява да ги изтегли? 27.10 т.1?“
Именно след подобни тълкувания на нормите на Административния кодекс на България се раждат неоснователни жалби, които разбира се не се удовлетворяват нито в КАТ, нито в съда.
Разбираем отговор на подобни съобщения от правна гледна точка би бил индикацията, че субектът на премахване (ако мога така да се изразя) на регистрационни номера е служител на КАТ, а не невинен шофьор. Съответно смисълът на тази мярка е забрана за експлоатация. Обектът му отново е служител на КАТ. Въведена забрана за експлоатация на МПС чрез сваляне на табели. С протокол се отнемат регистрационни табели.
След отстраняване на причините регистрационните табели се връщат. Оставянето на регистрационни табели под контрола на водача, според мен, е безсмислено само по себе си, тъй като нищо не пречи на водача да завие регистрационния номер обратно към колата зад най-близкия ъгъл, скривайки се от зрителното поле на инспектора на КАТ.
Освен това може да се отбележи, че регистрационният номер не е собственост на шофьора, за разлика от колата му. Регистрационният номер (известен още като държавен регистрационен номер) е собственост на държавата. Това е всичко.
Причина номер 2: Шофьорът наистина не знае процедурата за връщане на регистрационни номераако бъдат отстранени от инспектора на КАТ, което потапя шофьора в много нервно състояние. Автомобилен ентусиаст, който се опитва самостоятелно да намери грешки в работата на инспектор на КАТ, отваря Кодекса за административните нарушения на България и ... Кодексът за административните нарушения не стига по-далеч. Естествено, гнева на автолюбителя към инспектора на КАТ е разбираем - регистрационният номер наистина е иззет, а в кодекса се казва само за премахването, а не е посочено от кого точно се извършва това премахване.
Всъщност не би имало нужда да се възмущавате, ако първоначално сте знаели процедурата за връщане на регистрационни номера в случай, че инспекторът все пак ги е премахнал. Тук няма трудности. Достатъчно е да прекарате 10-15 минути в търсене и изучаване на съответните нормативни документи.
Така че, на първо място, прелистваме Кодекса за административните нарушения на Руската федерация, намираме вече познатата част 2 на чл. 27.13 Административен кодекс на Руската федерация.
Освен това разглеждаме част 5 от член 27.13 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация:
„Задържането на превозно средство от съответния вид, връщането на превозното средство, заплащането на разходите за съхранение, както и забраната за експлоатация на превозното средство се извършва по ред, определен от правителството на Република България.“
Съгласно параграф 21 от правилника забраната за експлоатация на сухопътно превозно средство се записва в протокол за административно нарушение или се съставя отделен протокол по образец, установен съответно от Министерството на вътрешните работи на България и Министерството на земеделието на България.
В съответствие с параграф 22 от Правилата, след отстраняване на причината за забраната за експлоатация на наземно превозно средство, то се разрешава да работи, докато собственикът на наземното превозно средство (негов представител) връща държавните регистрационни табели.
Параграф 22 от Правилата гласи, че процедурата за прехвърляне към съответните отдели на Държавната инспекция по пътна безопасностдвижението на Министерството на вътрешните работи на България, съхранението и връщането на собствениците на държавни регистрационни табели се установява от Министерството на вътрешните работи на България.
По този начин, обобщавайки всичко по-горе, трябва ясно да разберете за себе си в какви случаи и за какви административни нарушения на регистрационния номер (държавните регистрационни знаци) могат да бъдат премахнати от инспектора на КАТ от вашия автомобил и каква е процедурата за тяхното връщане.
Надявам се, че тази бележка ще ви помогне с това и ще ви предупреди срещу погрешно тълкуване на нормите на Кодекса за административните нарушения на Руската федерация.
Винаги помнете, че знаците за държавна регистрация се връщат след отстраняване на причината за забраната за експлоатация на превозното средство.