Премахване, проверка и смяна на вакуумен усилвател на спирачките Opel Vectra
1. Корпусът на спирачния усилвател е монтиран на задната преграда на двигателното отделение под резервоара за спирачна течност. Ако трябва да приложите прекомерна сила върху педала на спирачката, за да постигнете необходимата спирачна ефективност, проверете работата на бустера.
Функционална проверка
2. Без да стартирате двигателя, натиснете няколко пъти педала на спирачката. Проверете дали няма промяна в хода на педала (разстоянието между педала и пода).
3. Като държите педала натиснат, стартирайте двигателя. Ако веднага след стартиране педалът забележимо „падне“, тогава вакуумният усилвател на спирачката работи правилно. Иначе при бензиновите модели откачете вакуумния маркуч от усилвателя на спирачките и при работещ двигател сложете пръст върху отвора на маркуча - проверете дали се създава вакуум в маркуча. При дизеловите модели откачете маркуча от вакуумната помпа и проверете вакуума при връзката на помпата.
Забележка: При дизеловите модели прекалено честото натискане на спирачния педал при ниски обороти на двигателя (напр. при спрян двигател, шофиране в задръствания и т.н.) води до намалена дълбочина на вакуума и лошо управление на спирачките. Това не е неизправност - бъдете внимателни.
4. Ако няма вакуум, проверете плътността на маркуча и качеството на затягане на всички скоби, ако е необходимо, сменете маркуча. В сервиз можете да проверите размера на създадения вакуум с помощта на специално устройство. Ако всички индикатори са нормални и маркучът е стегнат, сменете усилвателя.
Демонтаж и монтаж
5. За да премахнете модула на вакуумната помпа,осигурете достъп до него и неговите крепежни елементи както от страната на двигателното отделение, така и от страната на краката на водача. За да направите това, в зависимост от оформлението, може да се наложи да демонтирате разширителния резервоар, батерията с палет, блока за монтиране на предпазители, педала на спирачката, GTZ и някои други компоненти - вижте съответните раздели.
6. Отстранете монтажните болтове и отстранете модула на помпата от задната преграда на двигателното отделение. Усилвателят не може да бъде ремонтиран и трябва да бъде заменен в случай на повреда.
7. Монтажът се извършва в обратен ред.