Препис на търга на AUCNET

Аукционът AucNet е вторият по големина аукцион за мотоциклети след аукциона по БИС. Основните отличителни черти спрямо същия търг по БДС:

1. Много често търгът AucNet предлага за продажба мотоциклети, подлежащи на настройка в една или друга степен, поради което дори отделиха отделен критерий за степента на настройка;

2. Ако обърнете внимание на фона на аукционния списък по БДС, ще забележите, че всички мотоциклети са снимани в едно и също помещение, но снимките на мотоциклети, изложени на аукциона на AucNet, имат различен фон всеки път. Това може да бъде улица, някакъв салон и т.н., и всичко това, защото мотоциклетите не се доставят в един склад, а се продават всеки в своя град;

3. Скалата на общата оценка на мотоциклета също е малко по-различна, в AucNet е 9-точкова и ако се съпостави със скалата на БДС, тогава ще изглежда така:

БДС 1 = AUCNET 0 БДС 2 = AUCNET 1 БДС 3 = AUCNET 2 и т.н.

4. Друга разлика между аукциона на AucNet и БДС е, че в аукционния лист на AucNet в колоната "обща оценка" може да има оценка "0", но това ще означава, че мотоциклетът е на цена и може да е в доста добро състояние, просто няма документи по някаква причина и не може да бъде регистриран в Япония, но в България може. Поради това мотоциклетът ще излезе по-евтино на търга;

5. Също така, аукционният списък на AucNet се различава от аукционния списък БДС по отношение на критериите за оценка. Ако всяка част се оценява на търга по BDS (двигател, предна част, задна част, рамка и т.н.), тогава на търга на AucNet се представят следните оценки: Обща оценка, Оценка за външен вид, Оценка за техническо състояние и Брой промени в дизайна (настройка).

Ето как изглежда списъкът на търговете на AucNet в момента:

препис

Веднага, разбира се,не всичко е ясно, но ако погледнете, като цяло, листът за търга е доста информативен.

Нека започнем с анализа на основните информационни блокове от списъка на търга:

мотоциклети

По принцип, ако погледнете, всичко е съвсем просто, остава да се справите с нюансите на някои блокове.

Да започнем соранжевия блок, който съдържа информация за година, модел, технически преглед и рама. За сметка на модела и рамката мисля, че всичко е ясно, но с година и технически преглед е по-трудно ...

Горният ред е годината на мотоциклета (първата му регистрация в Япония), редът отдолу е крайната дата на техническия преглед. Сега определяме годината (ако четете документа „Разкодиране на търговия списък по БДС“, тогава веднага запомнете): за да изчислите годината на първата регистрация, трябва да добавите първото число към 1988 г.

В този случай това е числото 5, получаваме 1993. Наблизо виждаме друго число "4" - това е месецът. Тези. Този мотоциклет е регистриран за първи път през април 1993 г.

ВАЖНО! ако обемът на двигателя на мотоциклета е по-малък от 400 cc, тогава в колоната "година" няма да намерите такъв надпис като горния. В този случай можете да определите годината само по номера на рамката, в този файл можете да намерите годината на производство на мотоциклета по номера на рамката http://vk.com/doc-60937750_340804683, но само за мотоциклети преди 2006 г. на освобождаване.

Изчислява се и крайната дата на проверката.

Следващият цвят -червен, подчертава три зони:

1. Номер на лот (по този номер можете да намерите мотоциклет в статистиката на продажбите или на предстоящия търг);

2. Забележки по търга;

3. Коментари на собственика на мотоциклета.

Освен това, информативен блок (зелен цвят ), този блок съдържа номера на рамата, пробега, кубатурата и цвета. С номера на рамата, кубатурата и цвета мисля всичко е ясно.

Следващияподчертаназелена област. Ето информацията, на която трябва да обърнете внимание преди всичко - това са оценките на мотоциклета.

Първият поред резултат се обозначава с число - това е „Общ резултат“

0 мотоциклет в неизправност, или без документи

1 бракуван мотоциклет без търговска стойност (много рядък)

2 броя мотоциклети в лошо състояние, както външно така и техническо (повреди, несъвършенства, корозия и др.)

3 като цяло нормален мотоциклет, но въпреки това изисква всякаква работа по външния вид и техническата част

4 мотоциклет в добро състояние, но с дребни дефекти

Най-често се срещат мотоциклети с оценки 2.3 и 4, следвани от по-скъпи мотоциклети с отлично състояние.

5 мотоциклета с пробег под 15 000 км могат да имат дребни дефекти във външното състояние

6 мотоциклета с пробег под 5000 км

7 мотоциклета, регистрирани преди не повече от половин година, с пробег до 1000 км.

8 външно нов мотоциклет, не е използван, но е регистриран

9 нерегистрирани нови мотоциклета

Сега нека да преминем към най-интересното, а именно японските знаци и какво означават те)

мотоциклета

Накратко, тези оценки се дешифрират, както следва:

1. оценка на външен вид и техническо състояние:

2. оценката на конструктивните промени изглежда така:

無 Без промяна

小 Малки промени

中 Средни промени

大 Големи промени

След това нека се заемем с въпроса за началната цена (горен десен ъгъл,цвят бордо ). На аукционния лист, който анализираме, виждаме следното - 7.0 и йероглифи, всяка единицатова е 10 хиляди йени, така че 7,0 = 70 000 йени.

Жълтата област показва информация за града, в който е използван мотоциклетът, документацията, предоставена с мотоциклета, и инсталираната настройка.

Нека да преминем към следващата зона, маркирана вкафяво. Тук виждаме снимка с мотоциклет с бележки по външния вид на мотоциклета.

На всяко място (за което има коментари) виждаме кръгове с букви и цифри:

мотоциклети

Всяка буква показва някакъв вид повреда или дефект, а цифрата до нея показва степента на повреда, корозия или дефект.

B - вдлъбнатина, деформация

C - корозия, ръжда

P - драскотини, нуждае се от корекция

U - вдлъбнатина без драскотини

W - силни драскотини, износване

T - разкъсан, пукнат

K - подмяна, настройка

X - има нужда от подмяна

VR - ретуш следа

Степента на увреждане варира от 1 до 3.

Ако обърнете внимание, ще видите два кръга в областта на предните и задните колела, в които е посочен само номерът. Този индикатор показва степента на износване на гумата, колкото по-голямо е числото, толкова по-добра е гумата.

Лилав цвят подчертава областта, която показва линията за наддаване, времето и мястото.

Рамкачерна маркира областта, в която са посочени промените и допълненията в дизайна.

Кол център 24 часа. Всякакви въпроси от тях. съвети за помощ при пускане на поръчка.

Гаранция за всички продукти

Гаранция на стоките от 6 месеца до 3 години. В случай на брак, сменяме стоките без никакви въпроси.

Сигурни методи на плащане

Плащане с кредитна карта, PayPal, банков превод или наложен платеж.

Доставка в цяла България

Можете да изберете доставка с куриер, Български пощи или на място.

Качествено ще опаковаме, ще предадем на изпращане и ще следваме поръчката до доставката.