Преправяне на ремаркета за превоз на лодки

Преработка на ремаркета за превоз на лодки. (е.

  • като
  • не харесвам
FishBoat 07 август 2012 г

  • като
  • не харесвам
15 април 2013 г

Валера, ето един интересен проект за бележка от моя приятел от Клайпеда, той казва, че го е разработил сам и след това е направил 50 броя по поръчка, може би.

превоз

преправяне

  • като
  • не харесвам
Андрей С. 16 апр 2013 г

Последните две задни "ролки" на люлеещия се стол, така че лодката да може да бъде изтеглена от земята до ремаркето. Решава проблеми със спускания в плитки води. Искам и аз да направя такава!

  • като
  • не харесвам
16 април 2013 г

Трябва да има 4 по пътя. Десен не е инсталиран.

  • като
  • не харесвам
FishBoat 18 април 2013 г

Моите коментари по този въпрос са следните:

1. Не е направено за надуваема лодка. Въпреки че, ако ролките се движат по-широко.

2. За твърд корпус е по-правилно да се монтират ролки под кила, върху който ще падне целият товар, страничните само поддържат корпуса и частично поемат теглото на корпуса.

3. В това изпълнение твърдото тяло ще бъде точково притиснато върху ролките.

Какво може да се приеме:

1. Ремаркето е направено с идеята за намаляване на височината на лодката - ниско разположени крила, извити надолу по напречните греди на рамката. На ремаркетата на нашия доставчик те са монтирани твърде високо над колелата.

2. Лампионите, макар и подвижни, са разположени високо.

3. Големи "люлеещи се" надуваеми колела за по-лесно товарене на лодката.

4. Всички части (с изключение на пружините) са поцинковани.

И все пак въпросът е - защо толкова широк?

  • като
  • не харесвам
RAPTOR 18 април 2013 г

За широка лодка

  • като
  • не харесвам
18 април 2013 г

Той хвърля реброто на плажа, по думите му, без да спира във водата, колелата са по-широки от корпуса на лодката, за да намалят височината. За себе си направих изцяло ремарке от неръждаема стомана.