Преработка на мазут

В процеса на рафиниране на нефта се образува остатък - мазут. Това е тежко вещество, което влошава качеството на фосила. Ето защо маслото се отстранява от него. В същото време той запазва горими свойства и цената му е много по-ниска от тази на бензина, керосина и дизеловото гориво.

Получаване на мазут

Основният начин за получаване на мазут е преработката на петрол или неговите продукти. Получената гъста тъмнокафява течност е смес от тежки вещества. По-рядко се използва методът за обогатяване на въглища и други минерали с горими свойства.

Днес преработката на гуми в мазут, по-точно в маслена течност, подобна на нея във всички отношения, става все по-популярна.

Предимства

Мазутът е относително безопасно горимо вещество. Ако изтичането на природен газ представлява сериозна заплаха от експлозия, тогава пожар, причинен от нефтен разлив или разлив от нефтена рафинерия, е много по-лесно да се потуши.

Освен това мазутът има следните предимства:

• ниска цена;
• способен да генерира голямо количество електроенергия;
• може да се използва в комбинация с биогорива.

недостатъци

Основният недостатък на мазута е вредата, която нанася на околната среда. При изгарянето му се генерират същите отпадъци, както при използването на въглища. Не всяка страна може да си позволи да закупи модерни системи, които намаляват степента на токсичност на емисиите.

Освен това се очаква цената на мазута да се повиши в бъдеще, тъй като зависи пряко от цената на суровия петрол.

Видове мазут

В момента е известен и широко използвантехнологии за получаване на следните видове мазут:

• М-40, М-100;
• военноморски F-5 и F-12;
• прав ход;
• пещ;
• котелно помещение;
• технологични;
• мазут-Т;
• нехостван.

Като правило се използват в котелни помещения, различни инсталации и за превозни средства.

Най-широко използваният вид мазут е мазутът. Образува се след първичната обработка на нефта. Други видове се произвеждат в много по-малки количества. Това се дължи на прехода към друго, по-екологично чисто гориво.

Рециклиране

Маслената течност, получена след първичната или вторичната дестилация на масло, се използва в чиста форма като мазут или се изпраща в завода за по-нататъшно разделяне на неговите компоненти (фракции).

Обработката на мазут се извършва по вакуумен метод. Същността му е следната: в инсталацията суровината се нагрява до 430 ° C. Под въздействието на високи температури започва изпарението на тежки въглеводороди. Блокът за обработка на мазут е дестилационна колона. Това е вид съд, предназначен да разделя течностите на отделни фракции.

След завършване на процеса на крекинг в горната част на колоната се образува слънчев дестилат, отдолу - компонентите, които служат като основа за производството на различни търговски масла. За преработката на мазута в гориво тези маслени фракции се подлагат на допълнително пречистване. На последния етап те се разделят отново на компоненти. След това фракциите се пречистват допълнително и към всяка част се добавят различни примеси. В резултат на това се получават масла, които са готови за продажба на крайния потребител.

Останалата част от нефтения продукт се натрупва в най-долната част на дестилационната колона.Възможните варианти за по-нататъшни действия са 2 - пуска се вторична преработка на мазута или от него се прави катран, който от своя страна е необходим за производството на битум и мазут. Тези вещества също са необходими. Например, битумът е материал, който се използва широко в битовото и пътното строителство. Също така на негова основа се произвеждат изолационни материали.

По този начин преработката на мазут е практически безотпаден процес. В крайна сметка се използват всичките му компоненти.

Преработени продукти, тяхното приложение

Основните продукти от преработката на мазут са:

В днешния свят значението на петрола е много голямо. Продуктите от преработката на този уникален минерал се използват в най-големите индустрии. Мазутът е мазна течност, получена в процеса на дестилация на нефт, която запазва своите горими свойства и се характеризира с ниска себестойност. Веществото се използва като гориво за котли или се преработва допълнително за получаване на различни масла и битум.

---