Причини за почукване на двигателя (собственицина бележка)

Чукането, което се получава по време на ускорението на автомобила, мнозина класифицират като "чукващи пръсти", което не е вярно - това е резултат от детонация.

Една от причините за детонация може да бъде прекалено ранното запалване. В този случай горивната смес се запалва преждевременно и освободената енергия се изразходва само за увеличаване на силата на триене в коляновия механизъм и може да доведе до повреда на триещите се двойки (например до образуване на набраздяване на коляновия вал и втулките).

Друга причина за почукване е използването на гориво с по-ниско октаново число от указаното в спецификациите на производителя на двигателя (например използване на бензин А-76 вместо А-95).

Всъщност нискооктановите бензини са предназначени за използване в двигатели, които имат по-ниско съотношение на компресия от двигателите, проектирани да използват бензини с по-високо октаново число. Поради това горивна смес, приготвена от нискооктанов бензин (когато се използва в двигател с по-високо съотношение на компресия) детонира (изгаря с експлозивна скорост) и се отделя голямо количество топлинна енергия, което от своя страна води до сериозни повреди на двигателя при продължителна работа.

Признаците за почукване на двигателя са черен дим от изпускателната тръба и спад на мощността на двигателя поради нарушение на процеса на изгаряне на горивната смес.

Пълната липса на детонация също е лоша и може да показва или твърде късно запалване, или използване на бензин с по-високо октаново число.

Настроих колата, за да не се стига до подобен автомобилен ужас и те съветвам

---