Проблеми след почистване на дросела - Subaru Club Omsk
- Субару клуб Омск
- >Технически раздел
- >Обмяна на опит за самостоятелен ремонт
- Общи правила на форума
- Вижте новите публикации
Проблеми след почистване на дросела
#1 Проблеми със скелето след почистване на дросела
- видя SUBARU
Здравейте всички. Нуждаете се от помощ за решаване на проблем
Вчера реших да почистя дроселовата клапа: отвинтих я, почистих я от двете страни с въглехидрат (беше доста мръсна) и я завих отново. След завъртане - проверката е включена, круизът мига и лампата на стабилизиращата система свети. Колата е ужасно тъпа и стартира не за първи път, скоростта не се повишава над 2500. Да, първото нещо, което си помислих, беше, че съм забравил да свържа нещо - влязох под капака и със сигурност: не щракнах терминала върху блока за управление на дросела. Щракнах го, изхвърлих клемата на батерията, изчаках 10 минути и се опитах да го стартирам - стартира нормално, работи добре, скоростта не е ограничена до 2500, като цяло всичко е наред. НО. Всички тези грешки не са отишли никъде и проверката е включена, круизът мига и иконата на стабилизиращата система е включена.
Извърши самодиагностика - 4 грешки в паметта: p0123 - Високо ниво на веригата на датчика за положение на дросела p2109 - Грешка в затворено положение на сензора за ъгъл на дросела p0223 - Сензор за положение на дросела/превключвател B високо p0638 - Проблем с обхвата/производителността на веригата за управление на дросела
Съдейки по това, че забравената клема беше 4 пинова всички грешки са от нея.
Колата се държи нормално, само гирлянд на таблото ((. Опитах се да сваля клемата от акумулатора през нощта - не помогна
Сега въпросите: 1) Мога ли да карам? (азсега в Черлак и най-близкият сервиз е на 150 км) 2) Възможно ли е по някакъв начин да се изтрият тези грешки без скенер? 3) Има ли вероятност грешките да изчезнат сами? Например, за да ударите пистата