Промиване на спирачната система със собствените си ръце
Обмислете необходимостта отпромиване на систематана спирачката в автомобила. Някои собственици на автомобили смятат, че течността, излята върху конвейера, е достатъчна. Струва си да се помни, че след известно време на постоянна работа съставът губи своите качества и свойства. Течността позволява усилието да се прехвърли от педала към работещите спирачни цилиндри. В същото време съставът е и смазка за механизми, хидравлични агрегати. Поради хигроскопичност (абсорбция на влага), точката на кипене на течността намалява.
Ако влагата е твърде висока, съставът няма да може да измие продуктите на триене от цилиндъра, буталото. В резултат на това гумените маншети „страдат“, спирачният цилиндър изтича. Черупките остават върху огледалото на наличните цилиндри, всички от ефектите на корозията. Ще е необходимо да смените възлите на системата, да извършите основен ремонт. За да избегнете това, промийте системите своевременно, сменете течността.
Честотата на смяна се изчислява за конкретна кола, това може да се намери, като отворите ръководството. Много фактори влияят на настройката на производителя по отношение на интервала за смяна. След като забележите промяна в сянката на течността (потъмняване), по време на проверка на нивото в резервоара, струва си незабавно да започнете процедурата. Има и отрицателни признаци: в резервоара се появи черно покритие, мръсотия, окачване.
Какъв инструмент да използвате? Експертите съветват да използвате прясна течност.
Обмислят се няколкометода на пране. Измити в автосервиз със специален апарат за смяна на състава. Също така е възможно да извършите процедурата сами, това ще отнеме повече време, но ефектът няма да пострада. Когато купувате TJ в автокъща, изисквайте сертификат за качество.
Процедуратаflushизглежда така. Ще ви е необходим партньор за миене. По-добре е да приемате течности с марж. Изисква пластмасов маркуч(прозрачен), съответстващ на диаметъра на фитингите за изпомпване на системата. Започваме операцията, действайки според схемата на производителя. Действаме съсспирачна система, която се намира най-отдалечено от главния цилиндър. Задни колела, след това вървете по диагонал. Изпомпваме цялата останала течност от резервоара. Да използваме спринцовка, круша. Ако се наблюдава утайка на дъното на този резервоар, отстранете компонента и изплакнете обилно. След това монтираме резервоара, наливаме нова течност.
Вашият партньор натиска педала наспирачката, вашата задача е да развиете вентила за обезвъздушаване на колелото. Не спускайте педала, докато фитингът не е фиксиран. Тогава, след промиване, няма да е необходимо обезвъздушаване на системата. Оценявайки цвета на състава, ще определите кога старата течност спира да тече и ще тече нова. Не забравяйте да проверите нивото в резервоара, долейте, ако е необходимо. Сега затваряме фитинга, извършваме подобни манипулации на други колела.
Първо, разберете характеристиките на спирачната система на този автомобил. Случва се освен работещи системи да има обезвъздушителен клапан, той също трябва да се обезвъздуши.