Промяна на волга част 4
- Най-доброто отгоре
- Първо отгоре
- Актуален топ
Без навиване не тече само конична нишка, опитайте да завъртите обикновена метрична нишка, така че нищо да не тече през нея.
И защо тогава има специално перпендикулярно рязане? За да не тече? Или просто да се запази добре фумката?
Исках да те попитам като потребител на волга как се справяш с непоносимата жега в краката през лятото, дори когато печката е изключена.
Поставяте крана, печалба!
Въздуховодът, който води до краката, запушете нещо)
В схемата на свързване на помпата и вентилатора: бутонът за принудителен вентилатор е свързан на грешното място - през него ще премине доста голям ампераж и бутонът бързо ще умре. По-добре е да свържете паралелно с температурния сензор и да използвате бутона, за да симулирате работата на сензора, където токът е малък.
И, като любител автоелектрик, силно съветвамзадължителнода поставите предпазител на всеки проводник, който хвърлите на клемата на акумулатора или ако свързвате тънък проводник с дебел, а непо ваша преценка.
Като цяло, по мое мнение, красива картина от тирнет има два сериозни препятствия.
Ами аз също не съм глупак, че я хвърлих тази схема, като сложиш копчето успоредно на датчика, включва цялото, после като го изключиш, цялото това нещо продължава да работи. И в тази схема контролният плюс, а не основният, минава през бутона, той подава напрежение само към намотката на релето, което привлича главния контакт към себе си, през който от своя страна протича голям ток.
в тази схема плюс управлението минава през бутона а не основното
той захранва само бобината на релето
INВ тази схема бутонът симулира работата на реле. През него тече много ток.
Прочетете как работи релето и разгледайте внимателно схемата.
Не,типрочети как работи релето и погледни внимателно схемата. :)