Проверка и смяна на запалителни свещи Mercedes-Benz W203
Инструмент:
- Ключ за свещи 16 мм
- Кърлежи
- мултиметър
Части и консумативи:
- Свещ
- Съдържащо мед противозадирващо съединение
- Парче гумен маркуч или пластмасова тръба
Бележки:
Сменяйте свещите само когато двигателят е студен или леко загрял. Ако запалителните свещи се отстранят на горещ двигател, резбите на главата на цилиндъра от лек метал могат да се повредят.
Преди да започнете работа, подгответе всички необходими инструменти. Някои производители на запалителни свещи доставят специални инструменти за измерване на разстоянието между свещите.
Двигатели 111, 271
Отстранете запалителните свещи
1. Най-добрият начин да смените запалителните свещи е да купите нови свещи предварително, да регулирате разстоянието им и да смените всяка свещ последователно. Когато купувате свещи, е много важно да изберете точно тези свещи, които са предназначени за двигателя на вашия автомобил.
2. С нови свещи под ръка, оставете двигателя да се охлади напълно, преди да премахнете старите. През това време можете да проверите новите свещи за дефекти и да проверите пролуките на свещите.
Бележки:
Не докосвайте части под високо напрежение. Хора с пейсмейкър не трябва да извършват никакви работи по електронната система за запалване.
3. Отстранете бобините на запалването.
4. Развийте свещите с ключ за свещи. Когато правите това, уверете се, че ключът е прав и не е изкривен.
Проверете
1. Сравнете извадената свещ с тези, показани на снимките.
2. Проверете разстоянието между електродите със сонда.
Бележки:
При новите запалителни свещи разстоянието между електродите обикновено е настроено правилно.
3. За да зададете разстоянието между контактите, огънете съответния заземяващ електрод. За да направите това, докоснете отстрани на него. Когато огъвате, опрете малка отвертка на ръба на резбата. Никога не се подпирайте на централния електрод, тъй като той може да се повреди.
4. Нанесете малко медно противозадирващо съединение върху резбите на новите свещи. Поставете свещта в главата на цилиндъра и я завийте с пръсти, докато спре, след което я затегнете с главата на ключа за свещи. Ако е възможно, използвайте динамометричен ключ, за да затегнете свещта, за да се уверите, че е инсталирана правилно.
Бележки:
За да избегнете възможността от завинтване на свещта от резба, поставете малко парче гумен маркуч или пластмасова тръба върху стеблото й. Гъвкавата тръба ще работи като универсално съединение, като гарантира, че запалителната свещ е подравнена с гнездото на свещта и ако свещта започне да се изкривява, маркучът ще се плъзне върху нея, което прави невъзможно отстраняването на резбите.
5. Преди да свържете проводник с високо напрежение (HV) към запалителната свещ, внимателно го проверете за повреда, корозия на вътрешния контакт и измерете съпротивлението. Ако значително надвишава 30 kOhm / метър, сменете целия комплект проводници.
6. Свържете проводника към инсталираната нова запалителна свещ, като отново използвате въртеливо движение и задържите конектора, докато легне напълно върху свещта.
7. Повторете горната процедура за останалите свещи последователно, за да избегнете неправилно свързване на проводниците на свещите.
Инсталация
1 - ключ за свещ.
1. Поставете запалителната свещ и я завийте докрай в главата на цилиндъра. След това затегнете свещта. В същото време дръжте ключа на свещта изправен (A), без да го изкривявате (B).
2. Сменете запалителните бобини
Ремонт на повредени резби на свещи
Ако се установи, че резбата на запалителната свещ в главата на цилиндъра е повредена, тя трябва да бъде поправена. За това се предлагат подходящи инструменти и ремонтни комплекти, например от BERU. Повредената резба се пробива със специална бормашина. За да направите това, не е необходимо да сваляте главата на цилиндъра. След това в главата се нарязва нова резба и свещта се завинтва в специална адаптерна вложка с резба. Допълнително монтираните резбови вложки на свещите седят здраво и осигуряват плътност.
Двигател 112
Описани са само разликите от 4-цилиндровите двигатели 111, 271.
Премахване
1. Отстранете капака от края на двигателя.
2. Свалете горната част на корпуса на въздушния филтър (само за двигатели с въздушен филтър, разположен отстрани на автомобила).
3. Отстранете измервателя на въздушната маса с всмукателната тръба (само за двигатели с въздушен филтър, разположен отстрани на автомобила).
4. Отстранете капака на двигателя или въздушния филтър, вижте Премахване и инсталиране на въздушния филтър.
5. Изключете запалителните бобини.
6. Разкачете свещта на запалителната свещ, като използвате двоен ключ за свещи над капака на главата на цилиндъра.
7. Отстранете запалителните свещи.
Инсталация
1. Завийте свещите в главата на цилиндъра на ръка, докато спре и след това затегнете до 28 Nm.
Бележки:
Всеки цилиндър има две свещи. За да не объркате щепселите, е необходимо да ги маркирате по същия начин като капака на двигателя.
2. Свържете щепселите към свещите.
3. Монтирайте запалителните бобини и ги затегнете с въртящ момент от 8 Nm.
4. Поставете капака на двигателя или въздушния филтър, вижте Премахване и инсталиране на въздушния филтър.
5. Инсталирайте масомер с тръба (само за двигатели с въздушен филтър, разположен отстрани на автомобила).
6. Монтирайте горната част на корпуса на въздушния филтър (само за двигатели с въздушен филтър, разположен отстрани на автомобила).
7. Прикрепете капака към края на двигателя.
Статията липсва:
- Висококачествени снимки за ремонт