Проверка на състоянието и смяна на задвижващ ремък на спомагателни агрегати Niva Chevrolet
Проверка на състоянието и смяна на задвижващ ремък на спомагателни агрегати Niva Chevrolet
В съответствие с разпоредбите за поддръжка, ние проверяваме състоянието на спомагателния задвижващ ремък на всеки 15 хиляди километра.
За проверка на състоянието на колана.
. натискаме пръста на ръката върху колана в средата между шайбите на генератора и помпата на охлаждащата течност.
При сила на натиск от около 8,0 kgf, деформацията на колана трябва да бъде 12 ± 1 mm.
За да регулирате напрежението на колана, отстранете гумените маншети за подаване на въздух към дросела.
С помощта на главата "13" разхлабваме затягането на трите гайки, закрепващи скобата на опъващата ролка.
Местоположението на задвижващия ремък на аксесоарите и гайките за закрепване на скобата на опъващата ролка (за по-голяма яснота, показано с отстранен радиатор на охладителната система на двигателя)
Завъртете регулиращия болт по посока на часовниковата стрелка с ключ или глава "13", като издърпате колана.
Затегнете гайките, закрепващи скобата на празната ролка. Стартираме двигателя, спираме го и проверяваме отново напрежението на колана. Не затягайте колана прекалено! Прекомерното опъване на ремъка води до преждевременна повреда на ремъка и лагерите на алтернатора, помпата на охлаждащата течност и помпата на кормилното управление. Сменяме спомагателния задвижващ ремък, ако върху него се открият пукнатини, разкъсвания и отслояване на гума от тъканната основа. При автомобил с климатик свалете задвижващия ремък на компресора на климатика (вижте "Проверка на състоянието и смяна на задвижващия ремък на компресора на климатика", стр. 42).
Отслабете затягащите гайки на скобата на опъващата ролка
(вижте по-горе) и завъртете регулиращия болт обратно на часовниковата стрелка, като го разхлабитенапрежение на колана.
Маркировка на спомагателния задвижващ ремък (петжилен, дълъг 1888 mm).
Инсталираме нов колан в обратен ред, като го поставим първо върху шайбата на коляновия вал и накрая върху опъващата ролка. След монтажа регулирайте напрежението на колана (вижте по-горе).