Проверка на техническото състояние на предното окачване vaz 2107
Проверката на техническото състояние на предното окачване на VAZ 2107 се извършва съгласно картата за поддръжка на автомобила. Диагностиката на окачването се извършва най-добре в специализиран сервиз, но можете да направите тази работа сами. Проверката е насочена към своевременно откриване на неизправности в работата на отделни елементи и тяхната подмяна. За извършване на технически преглед автомобилът трябва да бъде вкаран в яма или надлез.
- Визуално проверете гумите на колелата за неравномерно износване. При наличие на износване е необходимо да се регулира центровката на колелата. Също така износването може да означава неизправност на кормилните пръти.
- Проверете хлабините в лагерите на колелата. За да направите това, хванете горната част на колелото и започнете да люлеете колата, наличието на удари ще покаже повишена игра в лагерите. Регулирайте лагерите, ако не помогне, тогава трябва да ги смените.
- Следващата стъпка е да проверите състоянието на тихите блокове, гумените ленти не трябва да са сухи, сменете ги, ако е необходимо.
- Проверете състоянието на горната сферична става, за това с монтажна шпатула или малък лост е необходимо да завъртите горното рамо на окачването, докато наличието на игра ще бъде придружено от характерно приглушено метално почукване.
- Проверете долните сферични шарнири. За да проверите, е необходимо да развиете щепсела за смазване, разположен в долната част на тялото на топката. Поставете парче тел в отвора, докато спре в пръста ви, и приложете риск. Измерете дължината от края на жицата до риска, ако е повече от 11 мм, тогава сферичната става трябва да бъде сменена.
- Извършете визуална проверка на стабилизатора, не трябва да има механични деформации,гумените втулки не трябва да са изсъхнали, монтажните скоби също трябва да са неповредени.
- Проверете работата на предните амортисьори, за да направите това, рязко натиснете надолу предната част на крилото отгоре надолу, с изправни амортисьори, тялото ще се върне в първоначалното си положение нагоре. Ако тялото играе на пружините, тогава амортисьорите са дефектни. Независимо от състоянието на втория амортисьор, подмяната трябва да се извърши от всяка страна. Също така е необходима подмяна, когато се открият течове на масло и други механични повреди.
- Проверете състоянието на пружините на предното окачване, те не трябва да имат пукнатини или други механични повреди. Провисналите и повредени пружини трябва да се сменят. Пружините са сменени от всяка страна.