Първа проверка на главини и задвижване на всички колела
И така, реших да се отпиша за първи път за моя малък, но първоначално много развълнуван пъзел. Първият тест в калта преди няколко седмици беше преминат с 50%, тогава моят приятел maXon777 и нашият верен отидоха "за гъби", за да се изцапат ...
Тогава стана ясно, че родните вакуумни съединители на предните колела отказаха да се свържат, което в крайна сметка ме лиши от тръпката от поюзата на задвижване на всички колела в истински лайна. Тогава моята Спротяга все пак помогна на Форик да се измъкне от мъртвия "хики" в кишата, а след това турбофортът на Макс помогна на Спортяга. Пристигайки у дома, след като се измих малко, бях озадачен от този проблем, гмурнах се във форуми и специализирани сайтове, всичко беше в полза на изпразването на и без това оскъдния ми портфейл за 10 хиляди рубли. Препоръчва се закупуване на механични хъбове, което би било сериозно и за дълго време, тъй като оригиналните вакуумни не са много надеждни и почти винаги се провалят. Имаше и автоматична опция, но също не е евтина и няма гаранция за надеждност ... Но, разбира се, такъв проблем не ме притесняваше сам и имаше хора, които се измъкнаха от него. Ето това е славата на българската душа и хитростта, оказва се, че ако намерите добър стругар, отделете малко време и търпение и проблемът може да бъде решен с неразрешени промени в дизайна на същите тези главини. Вакуумните много лесно се превръщат в механични. Емисионната цена е 56 рубли на бутилка Coca-Cola по време на работа + бира към обръщача.
Благодаря на умници от www.sportage-club.com, познат стругар и баща за помощта!
И днес решихме да проверим работата на ценното задвижване на всички колела. Всичко работи като часовник, глината и торът в полето за Sportyagi са само семена, гребният ток по пътя не емислене. Изкуствени дрифтове, летящи парчета кал, мощността на двигател с висок въртящ момент, конструкция на рамата - всичко това ви кара да обичате своя четириколесен приятел. Окачването работи правилно, не се тресе, бърбори, не се пробива, всичко е ясно и предвидимо. Честно казано, мисълта за реалните възможности на Sportage се прокрадна, така че сега ще чакаме истински сериозни проверки и сняг! Какво става - ще се отпиша. Сиво))