Първият нефтен кладенец в Жигули

Жигули

Маслотов Жигули, изливащо се на повърхността тук и там, местните жители са използвали от древни времена за смазване на колелата, вместо катран и като лекарство "за стомаха" - за това пишат същите Иван Лепехин и Петър Палас. Девонското масло е открито едва през миналия век. Хипотезата за наличието на индустриални петролни запаси в района на Волга, изразена от академик И.М. Губкин, беше потвърдено от азербайджански петролни работници, които бяха преместени тук, за да разработят "необработен петрол" във връзка със заплахата от окупацията на Баку през есента на 1942 г. Както си спомнят участниците в събитията в клисурата Яблонев, въпросът беше сериозен: или гърдите бяха в кръстове, или главата беше в храстите. За щастие първото се случи. Известно е, че заточените волжки немци, а след това и военнопленници германци, австрийци, румънци, маджари и италианци са участвали в изграждането на нефтени находища и бензинов завод в Жигули.До 1951 г., когато на затворниците е разрешено да се завърнат в родината си, в допълнение към нефтените полета, затворниците от ITL GUShosDora GULAG също построиха път от днешния град Жигулевск до село Ширяево и участък от федералната магистрала М-5 от Москва до Сизран и през цялата Самарская Лука.

Така се ражда„Вторият Баку“:до 1958 г. по отношение на производството на петрол Самарската област изпреварва Баку и се нарежда на трето място в страната след Татарстан и Башкирия.

Първият девонски фонтанен кладенец под № 41 имаше "дебит" от 212 тона чист петрол на ден. С течение на времето запасите от масло Жигули бяха изчерпани.