Първо палене на двигател след основен ремонт
Главно меню
ФОРД ТРАНЗИТ
Първо палене на двигател след основен ремонт
1. Преди първото стартиране внимателно проверете отново двигателя и двигателното отделение. Проверете за разкачени кабели и маркучи; отстранете парцалите и инструментите от двигателното отделение. Ако по време на ремонта са монтирани нови лагерни черупки и бутални пръстени, тогава в началото двигателят ще се върти по-трудно от обикновено, така че е необходима напълно заредена батерия с достатъчен капацитет, за да се върти.
2. Проверете нивата на двигателното масло и охлаждащата течност.
3. Изключете проводника от соленоида за спиране на инжекционната помпа (при моделите с електронно управление на двигателя, изключете големия многопинов конектор от инжекционната помпа), след това завъртете двигателя със стартера, докато предупредителната лампа за аварийно налягане на маслото изгасне. Прикрепете конекторите на място.
4. Обезвъздушете горивната система. Докато обезвъздушавате системата, двигателят трябва да започне да работи.
5. Проверете двигателя на празен ход за възможни течове на масло, гориво или охлаждаща течност. Също така проверете херметичността на сервоусилвателя на волана и охладителя на маслото на автоматичната скоростна кутия (ако има такъв). Миризмата на изгоряло масло и дим в началото не трябва да предизвикват безпокойство, т.к. са причинени от изгаряне на технически замърсявания (масло, грес, промивни течности и др.) по външните повърхности на нагретите части на двигателя.
7. На празен ход загрейте двигателя до работна температура (горещата течност трябва да започне да циркулира през горния маркуч на радиатора) и проверете дали двигателят работи гладко и стабилно при нормални обороти. Изключете двигателя.
8. След няколкоминути след спиране на двигателя, проверете нивата на маслото и охлаждащата течност и долейте, ако е необходимо. Проверете отново за течове на масло, гориво или охлаждаща течност.
9. След монтиране на нови втулки и бутални пръстени, двигателят трябва да работи по същия начин като нов, с леки натоварвания, поне 800 км. По време на разработка не въртете двигателя над средните обороти и не го оставяйте да работи при пълно натоварване. След сработване (първите 800 км) сменете маслото и филтъра на двигателя.