ПЪРВОНАЧАЛНО ОБУЧЕНИЕ за работа на танкери
да работят на танкери
Препоръки за експлоатация на танкери
Приступа А.М., Мокеров Л.Ф. Основно обучение за работа на танкери. Препоръки за експлоатация на танкери.
Препоръките са написани от капитан Приступа А.М.
Тема № 7 и параграф 1.1.6 от Тема № 1 - д.ф.н. Мокеров Л.Ф.
Целта на тези препоръки е да помогнат за запознаване с проблемите на експлоатацията на танкерите. Технологията на работа, възможните опасности на танкерите са обяснени на достъпен език. Препоръките могат да бъдат полезни за студенти, които планират да свържат бъдещата си професионална дейност с танкерния флот, както и за корабни екипажи в техните практически дейности.
Рецензент – д-р Попов Борис Василиевич
Бихме искали да благодарим на Елизавета Карпова за корекцията на ръкописа.
Разгледано и препоръчано за използване в учебния процес от учебно-методическата комисия на факултета на DPO MGAVT.
Тема 1. Основи на знанията за танкерите
1.1. Видове петролни танкери
1.2. Общо устройство и дизайн
Тема 2. Основи на знанията за товарните операции
2.1. Тръбопроводни системи и клапани
2.2. Товарни помпи
2. 3. Товаро-разтоварни, лихтерни
2.4. Почистване, продухване, обезгазяване и инертизиране на резервоари
Тема 3. Основи на знанията за физичните свойства на нефтените и химическите товари
3.1. Налягане и температура, включително съотношението налягане на парите/температура
3.2. Обозначаване на химични елементи
3.3. Пламна точка
3.4. Диаграма на експлозия
3.5. Разлика между експлозив и експлозивно вещество
3.6. Плътност, S.G., литър тегло
Тема 4. Познаване и разбиране на културата на безопасност на танкерите и управление на безопасността.
4.2. Оценка на риска
4.3. Системаиздаване на разрешителни за работа
4.4. гореща работа
4.5. Закрити помещения и ред за влизане в тях
Тема 5 Основни познания за опасностите, свързани с танкерните операции
5.1. опасности за здравето
5.2. Опасности за околната среда
5.3. Опасностите от реактивността
5.4. Опасности от корозия
5.5. Опасности от експлозия и пожар
5.6. Източници на запалване, включително електростатични опасности
5.7. Опасности от токсичност
5.8. Изтичане на пари и облаци от пари
Тема 6. Основни познания за контрол на опасностите и разбиране на информационния лист за безопасност на материала.
6.1. Инертиране, създаване на водни възглавници, десиканти и методи за проследяване.
6.5. Значение на съвместимостта на товарите.
6.6. Контрол на атмосферата.
Тема 7. Назначаване и правилно използване на уреди за измерване на газове и подобни съоръжения.
Тема 8. Правилно използване на предпазни средства и предпазни средства.
8.1. Дихателни апарати и оборудване за евакуация на резервоара.
8.2. Защитно облекло и оборудване.
8.3. Начини за възстановяване на живота.
8.4. Оборудване за спасяване и евакуация.
Тема 9. Основни познания за безопасността и процедурите в съответствие със законодателството, индустриалните насоки и личната безопасност на борда на кораба, свързани с
до петролни танкери и танкери за химикали.
9.1. Предпазни мерки, които трябва да се вземат при товарни операции.
9.2. Предпазни мерки, които трябва да се вземат преди и по време на ремонт и поддръжка.
9.3. Мерки за безопасност при пожар и нормална работа.
9.4. Безопасност при работа с електрическо оборудване.
9.5. Контролен списъксигурност на кораба/брега
Тема 10. Основни познания за първа помощ с позоваване на информационния лист за безопасност на материала.
Тема 11. Организация на действията за борба с пожари на танкери и предприети действия.
11.1. Опасност от пожар, свързана с обработка на товари и транспортиране на опасни и токсични насипни товари.
11.2. Пожарогасителни агенти, използвани при маслени и химически пожари.
11.3. Експлоатация на стационарни пожарогасителни системи с пяна.
11.4. Експлоатация на преносими пожарогасителни системи с пяна.
11.5. Експлоатация на стационарни прахови пожарогасителни системи.
11.6. Ограничаване на разлива във връзка с гасенето на пожар.
Тема 12. Основни познания за процедурите при извънредни ситуации, включително прекратяване на товарни операции
12.1. Разбиране на възможността от инциденти и най-добрите начини за справяне с тях
12.2. Организационни мерки при злополука
12.3. Аларми
12.4. Аварийни планове, места за събиране
12.5. аварийна група
12.6. Аварийно прекратяване на товарните операции
Тема 13. Основи на знанията за въздействието на замърсяването върху човека и морската флора и фауна.
13.4. Смъртоносна доза и смъртоносна концентрация
13.5. Въздействието на замърсяването върху океана и цялата планета Земя.
Тема 14. Основни познания за процедурите за предотвратяване на замърсяване на кораба и мерките, които трябва да се предприемат
в случай на разлив
14.1. Действия в случай на препълване, разбиране на разликата в действията в случай на препълване при товарене или разтоварване
14.2. Проверка на екипажа
14.3. Информация на властите, характеристики на информацията в САЩ
14.4. Връщане на стойки и маркучи
14.6. Почистване на разлив на палубата на кораба
14.7. Съдействие при изпълнението на корабапроцедури за ограничаване на разлива
България е голяма петролна сила и е един от най-големите износители на петрол и петролни продукти в света. В тази връзка транспортирането на петрол чрез танкерния флот е от съществено значение за българската икономика. Около 1% от световния бруто тонаж оперира под флага на България. Няколко български пристанища са предназначени специално за обслужване на танкерния флот. Три висши морски учебни заведения подготвят специалисти за военноморските сили. Когато през 90-те години българските моряци бяха принудени да работят на кораби под чужд флаг, чужденците казаха: „Българските моряци са развити, особено редовите. Те дори знаят история и география.
Има и пристрастия към българските моряци, но много
корабособствениците виждат в
Българската способност да поема сам
извънредни ситуации, интернационализъм.
нови попълнения за танкерния флот
и трябва да им помогне
когато идват да работят на танкер, за да покажат на новодошлите, че танкерът е сложна техническа конструкция, но е възможно да се работи там, работата е интересна, изискваща не само проста физическа сила, но и знания.
Целта на тези препоръки е да ви помогнат да се запознаете с безопасната работа на танкери за петрол и химикали и да подчертаете поне един или два реда от възможните опасности при всяка операция с танкери.
Молим читателите на тези препоръки да запомнят всички опасности и необходимите предпазни мерки, обсъдени тук, и Бог да ви благослови.
Добре дошли в танкерния флот.
РЕЧНИК НА АНГЛИЙСКИ ТЕРМИНИ
Средна част - означава средата на дължината
ASTM - Американско дружество за изпитване и материали - Американско дружество за изпитване иматериали
Баластни помпи - баластни помпи
Ширина - означава максималната ширина на плавателния съд в метри
Дневник за баластни води - дневник за баластни води
Black out - изключване на захранването
Насипно - насипно
Товарни помещения - товарни помещения
Списък на устойчивост на покритие - лист за устойчивост на покритие на външни влияния. Например, неръждаемата стомана (неръждаема стомана) е стабилна за всички товари, но нестабилна за слаби киселинни разтвори (седмичен киселинен разтвор) На химически танкери се използват различни покрития на резервоари, с изключение на неръждаема стомана - епоксидна смола, цинков силикат и др.
Списък на съвместимостта - списък на съвместими товари.
празно (празна клетка) - стоките се считат за съвместими, "x" - два продукта не се считат за съвместими, ако буквата е различна от "x", тогава има
някои отклонения (отклонения) и трябва да погледнете следващия лист за картата на съвместимостта. Ако комбинация от продукти не е изрично посочена на следващия лист, тогава те могат да се считат за съвместими.
Купър вземане на проби може
Demister - елиминатор на мъгла, елиминатор на влага, монтиран в системата за инертен газ в скрубера.
Плътност - плътност - масата на материала, разделена на обема. Когато говорим за единица за плътност, е необходимо да посочим температурата. Например,
килограм на кубичен метър при 20 градуса по Целзий. Отлагане
Двойно дъно - двойното дъно е водоустойчиво защитено помещение, в което не се транспортира петролен товар и което разделя дъното от резервоара, в който се намира всякакъв петрол.Двойното дъно преминава от едната страна на другата страна на танкера.
Двоен корпус - двоен корпус - означава водонепропускливи защитени пространства, които не носят никакво масло икоито са разделени от бордовете, дъното, носовата преграда и задната преграда на резервоарите,
съдържащи масло, по цялата дължина на товарния танк от външната обшивка на кораба.
EMS ръководство - ръководство за спешни случаи
EPIRB - авариен фар
Газ - газ, газообразен
Gasolin ullage paste е паста за ръчно измерване на кухини при транспортиране на бензин. Измерванията на бензин в резервоари без паста при горещо време дават много
неправилни показания поради бързото изпаряване на бензина от измервателната лента.
Опасни материали - опасни товари
IMDG код - международен код за превоз на опасни товари
Impressed current - приложен ток (в система с приложен постоянен ток).
В отпадъчни води - на склад
Насипно - насипно, насипно
При съмнение - при съмнение
Lands End е нос в южната част на Англия. Често се посочва при рахит като първоначална дестинация на танкера.
mmWG - милиметри воден стълб, един от начините за определяне на налягането
MSQ - Управление на безопасността и качеството
OBO - нефт-наливна руда
Off-hire - напускане на чартъра по каквато и да е причина
Масло - масло - означава масло от всякакъв вид във всякаква форма, включително, но не само. нефт (нефт), мазут (мазут), утайки (утайки), нефтени отпадъци (отпадъци от рафиниране) и нефт, смесен с отпадъци, различни от драгирани отпадъци (нефт, смесен с отпадъци, различни от сметища, събрани от скрепери). Включва течни въглеводороди, както и животински и растителни масла.
Петролен танкер означава кораб, който е конструиран или преустроен