Пътуване до Северния полюс
Днесчетвъртата част от историята за пътуването до Северния полюс. Ще ви разкажем как работи атомният ледоразбивач и ще посетим "върха на земното кълбо" (широчина 90°00′00") - географския Северен полюс, към който се стремят много пътници.
Запознаването със Северния полюс е по-добре да започне с най-красивите - 1-ва, 2-ра и 3-та част от пътуването.
Как работи ядрен ледоразбивач
По същество ледоразбивачът с ядрен двигател е параход. Ядреният реактор загрява вода, която се превръща в пара, която завърта турбини, които възбуждат генератори, генериращи електричество, което отива към електрически двигатели, които въртят 3 витла.
Дебелината на корпуса в местата на счупване на лед е 5 сантиметра, но здравината на корпуса се дава не толкова от дебелината на кожата, а от броя и местоположението на рамките (напречния елемент на силовия комплект на корпуса на кораба). Ледоразбивачът е с двойно дъно, така че при евентуална дупка водата да не влиза в кораба.
Атомният ледоразбивач "50 лет победы" има 2 ядрени реактора с мощност от 170 мегавата всеки. Мощността на тези две инсталации е достатъчна за захранване с електричество на град с население от 2 милиона души.
Направиха ни кратка обиколка на машинното отделение на ледоразбивача...
Това са 2 турбини, всяка от които едновременно върти 3 генератора, които произвеждат ток:
Електрически двигатели, които въртят витла. Това място е много шумно и се намира на 9 метра под водолинията (линията на контакт на водата с корпуса на плаващ кораб). А общото газене на ледоразбивача е 11 метра:
Кормилната машина изглежда много ефектно. На моста с кормилен пръстзавърта малко кормило, а тук огромни бутала завъртат кормилото назад:
Инсталации за обезсоляване. Те произвеждат 120 тона прясна вода на ден:
Водата може да се дегустира директно от дестилатора. Пих - обикновена дестилирана вода:
Чисто на български - изпод гарнитурата капе масло. Вместо да смените уплътнението, просто окачете буркана:
Ледоразбивачът се управлява от 3 души. Вахтата се състои от рулеви, който директно върти кормилото, началник на вахтата, който дава команди на моряка къде да завърти кормилото и отговаря за целия кораб и дежурен офицер, който прави записи в бордовия дневник, отбелязва позицията на кораба на картата и помага на началника на вахтата.
Трите големи лоста в средата са дръжките на машинните телеграфи, които контролират скоростта на витлата. Всеки от тях има 41 позиции - 20 напред, 20 назад и стоп:
Кормилен моряк. Обърнете внимание на размера на волана (размерите на кормилната машина са показани по-горе):
Ледоразбивачът има огромен брой стълби:
Коридори и врати към кабините. Вече показах самите кабини тук:
Библиотека. Не знам какви книги обикновено има, защото за нашия круиз книгите бяха донесени от Канада и всички бяха на английски:
Басейн и сауни:
Хранени с ледоразбивача висша кухня. Всички готвачи бяха докарани от Аржентина. Съдове от Европа. Сладкарите бяха само трима. Тези трима германци прекараха цял ден, без да правят нищо друго, освен да създават вкусни десерти:
Северен полюс
Северен полюс -едно от най-рядко посещаваните места на планетата, губейки само от Еверест и някои пещери.
Самият полюс не се различава от другите места в Северния ледовит океан. Няма плоча или други идентификационни знаци. Четири километра дълбочина са покрити с двуметров слой лед, който се носи със скорост от 5 километра на ден, така че ледът, който беше над полюса днес, ще се отдалечи от него с 5 километра утре.
Това място обаче има голямо символично значение за човечеството. Много пътници се стремяха да посетят „върха на земното кълбо“ и ако по-рано такива пътувания бяха свързани с трудности и чести смъртни случаи, в наше време можете да стигнете тук доста удобно с ледоразбивач.
Някъде на километър преди полюса всички се изсипаха на палубата, а желаещите получиха GPS, за да могат да проследят подхода към полюса:
И така! Готово е! Достигнахмеширочина 90 градуса - географския северен полюс:
Ледоразбивачът удари полюса за първи път. Често трябва да разчупите целия лед наоколо, преди да можете да се фиксирате в полюсната точка. Лидерът на нашата експедиция предложи да пием не за „завладяването на Северния полюс“, а за „света в краката ни“:
След това всички бяха пуснати на леда:
Пътниците застанаха в кръг, хванаха се за ръце и направиха околосветско пътешествие около Северния полюс:
И след това кръгът се затвори и всеки се опита да докосне символичната плоча:
Всеки се държеше различно на полюса. Например Джоузеф лежеше с протегнати ръце почти през цялото време, докато бяхме тук:
Членове на отбораснимано на фона на ледоразбивача:
Докато всички се разхождаха около полюса, ми позволиха да се кача на радиомачтата на ледоразбивача. Изглежда, че съм един от малкото хора, които са били толкова високо над полюса, без да броим пилотите на хеликоптери и 7 парашутисти:
За желаещите да плуват на Северния полюс беше монтирана специална стълба. А температурата на водата тук е -1,1 градуса.
Всички излязоха от водата много щастливи:
Преди да бъде пуснат човек във водата, всеки е бил вързан с въже, за да не плува надалеч:
Въпреки че имаше чушки, които трябваше да бъдат буквално извадени от водата със сила:
Последните момчета на леда бяха момчетата от ФСБ, които ни пазят от бели мечки:
На полюсите, както на север, така и на юг, има правило: всичко, което носите със себе си, трябва да бъде взето. Никой не оставя боклук на стълба, включително табели:
Е, и още един поглед от радио кулата към земното кълбо в краката ми: