Пуск и настройка на съоръжения за пропан-бутан
5.1. При въвеждане в експлоатация на пропан-бутанови съоръжения трябва да се изпълни следното:
5.2. Териториалните органи на Госгортехнадзор на България се уведомяват за датата на въвеждане в експлоатация не по-късно от 5 дни предварително. Пускането в експлоатация след основен ремонт на оборудване и техническо преоборудване на съоръжението е разрешено без участието на инспектора на Госгортехнадзор на България по преценка на териториалния орган на Госгортехнадзор на България.
5.3. Работите по пускане и настройка на съоръжения за пропан-бутан се извършват от специализирана организация с участието на персонала на съоръжението за пропан-бутан. За извършване на работа, опасна за газ, по време на пускане в експлоатация трябва да се издават разрешителни за работа от установената форма.
5.4. Работите по пускане и настройка трябва да се извършват по време на пускането в експлоатация на съоръжението, както и в следните случаи:
– след ремонт на елементи от технологичната система;
- при използване на използвани елементи от технологичната система или с изтекъл срок на годност.
5.5. Преди въвеждане в експлоатация трябва да бъдат извършени строително-монтажни работи, както и следните подготвителни работи:
– съставена е изпълнителна и техническа документация за въвеждане в експлоатация и комплексно изпитване на оборудването;
- организацията за въвеждане в експлоатация получи и проучи проектната и изпълнителната документация на съоръжението за пропан-бутан;
– организация за въвеждане в експлоатация назначи специалист за осигуряване на взаимодействие с представител на съоръжението за пропан-бутан в процеса на извършване на работа;
– определен е броят на персонала на съоръжението за пропан-бутан, определен за проверка и изпитване на работата на оборудването;
– работата се разпределя между членовете на екипа за въвеждане в експлоатация и персоналасъоръжение за пропан-бутан;
– разработен е начален работен план с посочване на конкретни срокове за изпълнение на работата и изпълнители, който е съгласуван с ръководството на обекта за пропан-бутан;
– разработена е оперативна документация;
– назначени са ръководители на пусково-наладъчни работи и са издадени разрешения за извършване на газоопасни работи;
- производствени (технологични) инструкции, технологични схеми на производство са поставени в производствените помещения на работните места;
– разработени са планове за локализиране и ликвидиране на аварии, включително мерки за взаимодействие със съответните служби;
– Регистрирани са съдове под налягане под контрола на Госгортехнадзор на България;
– получено е разрешение от териториалния орган на Госгортехнадзор на България за ремонт и технически преглед на цилиндри;
- номерата се нанасят съгласно технологичната схема на съоръжения за пропан-бутан на помпи, компресори, резервоари, колони и изпарители, електродвигатели, вентилатори и друго оборудване, както и на спирателна и предпазна арматура;
- стрелките на газопроводите показват посоката на движение на газа, а на маховиците на спирателните вентили - посоката на въртене при отваряне и затваряне;
- публикувани в магазина за пълнене таблици с норми за пълнене на газ в бутилки с указание за масата на клапаните с различни конструкции;
- работата на вентилационните системи е проверена и настроена от специализирана организация;
- подготвени инструменти, материали, необходими за въвеждане в експлоатация;
– проверена е изправността на електрическото и вентилационното оборудване;
- проверено е изпълнението на мерките за осигуряване на газонепропускливостта на ограждащи конструкции и искрящи подове;
-доставка на пропан-бутан до обекта;
– Осигурена е наличност на проектна и техническа документация.
5.6. При запознаване с проектната и изпълнителната документация ръководителят на пускането в експлоатация проучва работните и изпълнителните чертежи на съоръжението за пропан-бутан и технологичните схеми за следните операции:
– изпускане на LPG от железопътни вагони цистерни (цистерни) в базови резервоари за съхранение;
– прехвърляне на LPG от основния резервоар за съхранение в друг резервоар;
– пълнене на бутилки за пропан-бутан и цистерни с помощта на помпи, компресори или други средства;
– доставка на пропан-бутан в железопътни цистерни (автоцистерни) от всеки резервоар на складовата база;
– избор на изпарения на пропан-бутан от железопътни цистерни (цистерни), базови резервоари за съхранение и изпарители;
- източване на неизпарени остатъци от пропан-бутан от бутилки в резервоар за събиране на неизпарени остатъци и изпомпването им от резервоара в автоцистерни;
– зареждане на превозни средства с пропан-бутан чрез помпи, компресори или други средства.
При проверка на строителната документация се проверява наличието на сертификати за съответствие на тръби и материали, технически паспорти и инструкции за експлоатация и монтаж на технически устройства, сертификати за съответствие и разрешения на Госгортехнадзор на България за тяхното използване.
5.7. По време на подготвителната работа се проверява съответствието на монтажа и конструкцията с проектната и изпълнителната документация на съоръженията:
– Отделение за отвеждане на неизпарени остатъци;
- дозатори за пълнене на цистерни, източване на LPG от цистерни;
– колонки за зареждане на автомобили с пропан-бутан;
5.8. Основните етапи на въвеждане в експлоатация:
– външен оглед на елементите на технологичната система;
Преди и след пускане в експлоатация на съоръжението за пропан-бутан, поддържащият (оперативният) персонал се инструктира директно на работното място от ръководителя на пускането в експлоатация.
5.9. Извършва се външен оглед на технологичната система, за да се провери съответствието на инсталацията с проекта и липсата на повреди и дефекти по елементите на технологичната система.
5.10. Индивидуалното тестване включва:
– проверка в съответствие със сертификатите за ефективност на всеки елемент от технологичната система;
– проверка на устойчивостта на разпръскване на гръмоотводите и заземителните контури на оборудването;
– проверка на работоспособността на електрическо оборудване, изпълнено във взривобезопасно изпълнение.
5.11. Цялостното тестване включва:
– контролно изпитване под налягане с въздух или инертен газ на технологичната система;
– продухване на технологичната система с парна фаза на LPG или инертен газ до изтласкване на целия въздух;
– зареждане на технологичната система с пропан-бутан;
– разработване на режими за източване на ВНГ в базови резервоари за съхранение и от резервоари в железопътни цистерни (автоцистерни);
– изпитване в експлоатация на компресори и помпи;
– разработване на режими за пълнене на LPG бутилки и цистерни, зареждане на автомобили с LPG.
За периода на комплексно изпитване на технологичната система на съоръжения за пропан-бутан трябва да се организира денонощно дежурство на персонала на съоръжението и организацията за въвеждане в експлоатация, за да се следи работата на неговите елементи и да се вземат мерки за своевременно отстраняване на неизправности.
Преди извършване на работа персоналът на обекта се инструктира за възможни неизправности и начини за отстраняването им, а също така се предоставят необходимите схеми и инструкции, гащеризони,инструменти и оборудване.
5.12. Контролното изпитване под налягане на технологичната система се извършва с въздух или инертен газ при налягане 0,3 MPa за 1 час.
По време на контролното изпитване под налягане крайните заключващи устройства и продухващите свещи трябва да са в затворено положение.
Всички заварки, фланцови и резбови съединения се проверяват чрез сапунисване или по друг начин. При извършване на работа по сапунисване в условия на отрицателни температури (от 0 до минус 40 ° C), към сапунената емулсия трябва да се добави алкохол (съответно от 5 до 30%).
Резултатите от теста за контролно налягане се считат за положителни при липса на видим спад на налягането на примерния манометър и течове на LPG. Въз основа на резултатите от изпитването за контролно налягане се съставя акт.
5.13. Преди контролното изпитване под налягане елементите на технологичната система трябва да бъдат добре почистени от мръсотия, отломки, ръжда, заваръчна шлака и др. за да се избегне по-нататъшно запушване на фитингите с твърди частици, отнесени от газа.
5.14. Контролното изпитване на налягането на газопроводите трябва да се извършва отделно в три секции на газопроводи:
– газопроводи за течна фаза;
– парофазови газопроводи;
– газопроводи на системата за отвеждане на неизпарени остатъци.
5.15. Преди зареждане с пропан-бутан, технологичната система се продухва с газова фаза на пропан-бутан в следния ред (при наличие на железопътна обшивка):
- затворете всички спирателни устройства на газопроводите за пропан-бутан на дренажния стелаж, базовите резервоари за съхранение, помпата-компресор, отделенията за изпаряване и пълнене, отделението за дренаж на неизпарения остатък, колоните за пълнене и дренаж. Заключващите устройства пред уредите трябва да бъдат оставени отворени;
– организира доставката на железопътни цистерни за LPG до стелажа за разтоварване ификсирайте ги върху релсите с обувки;
- свържете свързващите ръкави на парната и течната фази на пропан-бутан към ъгловите кранове на железопътните цистерни;
– отворени ъглови вентили на парната фаза на LPG на железопътни цистерни;
– отворете фиксаторите на щранговете на парната фаза на пропан-бутан на колектора на газопровода на надлеза, след това останалите заключващи устройства по посока на потока на парната фаза на пропан-бутан. Заключващите устройства трябва да се отварят последователно до основните резервоари за съхранение на LPG;
- байпас на парната фаза на LPG в резервоарите на базата за съхранение до налягане не по-високо от 0,3 MPa;
- продухване на технологичната система с парната фаза на LPG, доставяна от резервоарите за съхранение.
Продухването трябва да се започне от крайните секции:
– през вентила на колоната за пълнене;
- в отделенията за пълнене, помпа-компресор и изпарител - чрез продухващи свещи;
- колектори на газопровода за пропан-бутан на надлеза - чрез кран или продухващи свещи;
- Базови резервоари за съхранение на LPG - чрез свещи за продухване.
При липса на железопътна задънена улица, прочистването трябва да се извърши по същия начин с помощта на цистерни.
При продухване на резервоари, газопроводи и изпарители се проверява изправността на предпазните клапани.
5.16. Пълненето на технологичната система за LPG се извършва в съответствие със съответните раздели на този OST.
5.17. По време на пускането в експлоатация всички операции, извършвани в съоръжения за пропан-бутан, са окончателно разработени, въз основа на резултатите от които трябва да се направят съответните корекции, пояснения и допълнения към производствените (технологични) инструкции, както и към инструкциите за безопасност на труда.
Ако се открият неизправности в работата на технологичните елементисистеми, идентифицират се дефектни елементи, извършват се повторни проверки на производителността и горните операции се повтарят.
5.18. След 72-часово комплексно изпитване на технологичната система на съоръжението за пропан-бутан се счита, че пусковите работи са приключили. Съоръжението за пропан-бутан се предава от екипа за въвеждане в експлоатация на управлението на обекта за пропан-бутан със съставяне на съответния акт.