Радиален удебелител
"Машиностроителна асоциация" произвежда в своето предприятие радиални уплътнители с диаметър от 4 до 36 метра. Радиалният сгъстител е метална вана върху опори с плоско или конично дъно. Задвижване и бъркалка тип гребло са монтирани на опорния мост в центъра на ваната за преместване на утаената утайка към изпускателния конус, разположен в центъра на дъното на сгъстителя.
Гребният механизъм се състои от гребла със скрепери; греблата са прикрепени към вала неподвижно или на панти. Суспензията навлиза в центъра на сгъстителя през захранваща чаша, която е неподвижно закрепена към капака или конзолата на сгъстителя или се върти с вала. Утайката се изхвърля през изпускателния конус на дъното на уплътнителя. Твърдите частици се утаяват на дъното на сгъстителя, където се преместват от гребло към изпускателния конус. Избистрената течна фаза се отстранява от горната част на сгъстителя през улеевите кутии.
Основният тип сгъстители, използвани днес, са радиални сгъстители с различни размери, с централно или периферно задвижване.
На снимките по-долу ще видите как се произвежда и сглобява удебелителят на централния задвижващ мост в нашата фабрика.
Уплътнител за плочи.
Ламеларният удебелител е радиален удебелител, в който допълнително са монтирани пакети от успоредни плочи, разположени на разстояние 35–50 mm една от друга под ъгъл 25–60 ° спрямо хоризонта.
В пластинчатите уплътнители основните части са тясно разположени наклонени равнини, които позволяват разделянето на потока на струи с ламинарно движение и намаляватпът на утаяване на твърдите частици. Технологията на сгъстяване зависи от много различни фактори и свойства на крайния продукт. Свойствата на утайката определят ъгъла на наклона на коничната част на дъното, който е в диапазона от 12 до 20 градуса, а диаметърът на сгъстителя определя, на първо място, площта на дренажното огледало, което от своя страна е в пряка зависимост от скоростта на избистряне.
Скоростта на сгъстяване определя необходимото време на задържане на утайката в апарата и нейния полезен обем. В резултат на това сгъстителите с един и същи диаметър могат да се различават значително както по отношение на полезен обем, така и по височина и разход на метал. Тези фактори значително влияят на разходите за производство на сгъстител. Вторият фактор, който влияе върху цената на сгъстителя, е цената на задвижването, което нараства експоненциално с увеличаване на номиналния въртящ момент. Процентът на цената на задвижването в цената на сгъстителя може да бъде от 10% до 50%. По този начин разходите за производство на сгъстители със същия диаметър могат да варират до пет пъти в зависимост от първоначалните условия на технологичната задача.
Етапи на производство на сгъстител.
Производството на сгъстителя може да бъде разделено на няколко основни етапа. Един от първите етапи в началото на производството на сгъстителя е проектирането и извършването на якостно изчисляване на опорите и цилиндричното тяло на сгъстителя. На диаграмите по-долу можете да видите местата на най-голямо напрежение в конструкцията на резервоара за сгъстител. Но основата на извършените изчисления е решение за гамата от материали, използвани за производството на сгъстителя.
Вторият етап включва изработването на носещата част (леглото), дъното на уплътнителя и черупките на ваната на уплътнителя. Дебелината на стената се променя надолу от долния пояс доГорна част. Диаметърът на показания на снимката удебелител е 15 метра, а височината от основата до моста е 12 метра.
Третият етап от производството на радиален сгъстител включва производството на основните му компоненти:
- мост с ограда за монтаж на централното задвижване