Радиовръзка в и извън автомобила
Рано или късно всички любители на автомобилните пътувания разбират, че комуникацията е необходима не само с колите, пътуващи с вас в една и съща колона, но и извън колата между екипажа. И така, през есента започнах да се занимавам с решаването на радиооборудването на колата и членовете на екипажа. Никога преди не съм се занимавал с радиостанции и затова беше много трудно да определя оборудването. Прочетох много форуми, рецензии и други неща, но това не даде ясна яснота, така че реших, че трябва да го пробвам и опитът в експлоатация ще покаже дали оборудването е избрано правилно или не.
В колата беше монтирано радиоYosan Excalibur TurboCi-Bi, изборът падна върху турбо модела само защото е по-къс от обикновения Excalibur.
Дълго време не можех да взема решение за антената, но реших да не вземам двуметров камшик и се спрях на Sirio Turbo-2000, височината му е 1,45 метра и като бонус се оказа почти цвета на колата.
Работата с Excalibur е много лесна, всички основни функции са интуитивни, силата на звука на вградения високоговорител е достатъчна, звукът е чист. От специалните недостатъци мога да назова само твърде ярка подсветка в допирателната. Не са установени други недостатъци за доста кратка операция. Проблемът беше в инсталирането на антената, тъй като за патриотите просто няма скоби, които да ви позволяват да монтирате антената на улука, и затова трябваше да измисля и да направяскобасам.
С гражданската честотна лента от 27 MHz проблемът беше решен. Следващата задача беше радиовръзка между членовете на екипажа. Тук за теста решихме да изберем бюджетен вариант и да купим двулентови уоки-токита. Има много добри отзиви за тези уоки-токита в нета и ниската им цена е много добра.има себе си. Реших да поръчам уоки-токита директно от Китай, но тъй като не се занимавах с този код, се обърнах за помощ към0akimи чрез него направих поръчка на уоки-токита и допълнителни аксесоари към тях, за което много благодаря на него и приятеля му. Няма смисъл да се разпространява тяхното описание, има много информация за тях в мрежата.
По пътя, за удобство и за всеки случай, бяха закупени редица аксесоари:
Батерия за работа на радиото от шест АА батерии
Освен включената в комплекта слушалка е закупена и РТТ.
Чрез специален адаптер радиостанцията може да бъде свързана към бордовата мрежа на автомобила, без да използвате батерия.
Както и кабел за свързване към стъклото за зареждане от бордовата мрежа на автомобила.
В допълнение към тези аксесоари все още можете да закупите допълнителна батерия с голям капацитет. Ще бъде с размерите на батерия, но все още не съм го поръчал. Имаме много малък опит в работата с тези радиостанции, тъй като все още не сме имали възможност да ги тестваме напълно, но първоначалните усещания са много добри. Радвам се, че могат да работят едновременно в два диапазона. Основният недостатък на пръв поглед е, че е възможно да ги зареждате от бордовата мрежа на автомобила само чрез специално "стъкло" и ако е удобно у дома, тогава вероятно не е съвсем в колата, но все още не сме имали време да го тестваме. Малко за финансовата страна: Yosan Excalibur Turbo - 5000 рубли. Батерия, PTT, адаптер за свързване към бордовата мрежа и кабел за зареждане на автомобил - приблизително 955 рубли.
INВ заключение ще кажа, според краткия ми опит в радиото, ако имате нужда от помощ като приятел, тогава ще ви бъде предоставена по-бързо и с желание чрез молба по радиото. Когато през нощта трябваше да намеря автовоз, за да докарам счупена кола в Санкт Петербург, стоях на магистралата и когато автовозът се появи, сякаш не му махнах, шофьорът, като ме видя, все още не спря. И тогава изтичах до колата и извиках в ефир: - Брат от автовоза, отговори! - В канала. - Къде отиваш? - Към Санкт Петербург. - Спасете брата! Колата е разбита след катастрофа, има нужда от помощ! Моля! —Махахте ли на пистата? —Да. —Обръщам се, чакайте!