Раздаткен подобрява шейзинг

подобрява

както написах в предишния запис в BZ, те ми казаха за един звънец и свирка за раздаването. ето какво пишат в интернетТечът на маслените уплътнения на раздаването, вибрациите на кардана и другият набор от "Niva рани" вече са лесно елиминирани!

Причината за заболяването е добре известна на ниваводите - лагерът, върху който лежи изходящият вал на трансферната кутия, е „разхлабен“. И въпросът тук не е ниското качество на лагерите. Факт е, че валът за раздаване има само една опора - винаги разхлабеният лагер 6-50305. Той поема натоварването от карданния вал, който не само не осигурява втора опора, но и компенсира неравномерността на ъгловата скорост на въртене чрез придаване на странични ускорения на вала на трансферната кутия, с други думи, създава планетарно въртене на фланеца на трансферната кутия, постоянно деформира салниковата кутия. Колкото повече карданът е "изкривен" (например при повдигнати автомобили), толкова повече се проявява този ефект. Ситуацията е малко по-добра, когато на автомобила са монтирани карданни валове с CV шарнири

Но сега проблемът лесно се отстранява чрез подмяна на масленото уплътнение на раздатъчната кутия с лагерен възел.

- изходният вал на PK получава втора опора под формата на допълнителен лагер и престава да "изписва конус" под действието на карданния вал;

- вместо един семеринг, лагерният възел съдържа 3 маслени слоя - един подобен на стандартния семеринг и два - под формата на допълнителни маслени уплътнения на лагера (лагерът се използва като затворен тип);

- натоварването върху изходния вал се преразпределя по такъв начин, че основната му част се поема от новата опора на вала;

- за да инсталирате нов възел, не е необходимо да разглобявате RC: целият възел заема мястото на обикновената кутия за уплътнение;

- монтажът е много лесен за поддръжка - цялата работа по премахването / инсталирането на монтажа се извършва без специално оборудване и отнема около 30 минутиизточник Не можах да сложа няколко снимки днес и все още нямам течове на раздатката, само предното маслено уплътнение се „поти“ малко. подробни инструкции за инсталиране са написани на кутиите. И така. кой мисли за това устройство? може би някой е поставил или прочел отзивите. чакам коментари :)