Разход на гориво за ван
експлоатация на автомобилния транспорт
23. Разход на гориво на микробуси.
Разход на гориво за ван.
Разходът на гориво на фургоните в зависимост от технологичното им приложение се определя отделно за единични фургони и отделно за ремаркета.
1.Разходът на гориво на единични ванове се определя по формулата
Q = 0,01 x (Hs x S + Hw x W) x (1 + 0,01 x D), където
Q - разход на гориво, l;
S — пробег на ван, км;
Hs - нормата на разход на гориво за пробег на микробус в работно състояние без товар (тази норма е основната норма на разход на гориво - дадена е в таблицата);
Hw е разходът на гориво за транспортна работа, l/100 tkm;
W е обемът на транспортната работа, t.km: W = Ggr x Sgr (където Ggr е масата на товара, t;
Sgr - пробег с товар, км);
D - коефициент на корекция (обща относителна надбавка или намаление) спрямо нормата.
2.Разходът на гориво на ремарке автовлак, състоящ се от микробус - влекач и ремарке се определя по формулата
Q = 0,01 x (Hsan x S + Hw x W) x (1 + 0,01 x D), където
Q - разход на гориво, l;
Hsan е разходът на гориво за пробега на автовлака в готовност за движение без товар;
Hsan = Hs + Hg x Gpr, l/100 km, където
Hs е базовата норма на разход на гориво на пробег на единичен микробус - влекач в работно състояние, l / 100 km (тази стойност е дадена в таблицата);
Hg — разход на гориво за допълнителна маса на ремаркето, л/100 т.км;
При експлоатация на микробуси - влекачи с ремаркета, разходът на гориво (l / 100 km) за пробега на автовлака се увеличава (на база литри завсеки тон собствено тегло ремаркета) в зависимост отвид гориво: дизелово гориво - до 1,3 л; втечнен газ - до 2,64 л; природен газ - до 2 куб. m; с мощност на газодизеловия двигател до приблизително 1,2 куб. м - природен газ и до 0,25 л - дизелово гориво.
Gpr е собственото тегло на ремаркето, t (прикачено към конкретен трактор);
S е пробегът на автовлака, km;
Hw е разходът на гориво за транспортна работа, l/100 tkm;
W е обемът на транспортната работа, t.km: W = Ggr x Sgr (където Ggr е масата на товара, t;
Sgr - пробег с товар, км);
D - коефициент на корекция (обща относителна надбавка или намаление) спрямо нормата.
Определянето на разхода на гориво на ванове е подобно на разхода на гориво на бордови превозни средства (същата формула).
Примери за определяне на разхода на гориво за бордови единични превозни средства и ремаркета влакове втази статия.
3.Характеристиките на съвременните домашни и микробуси от ОНД VIS,ГАЗ, КАМАЗ, МАЗ и УАЗ са представени в таблицата по-долу по техните модификации, броя и разположението на цилиндрите на двигателя, тяхната мощност и работен обем, вида на скоростната кутия иосновния разход на гориво.
4.Разходът на гориво при ванове е един от основните технически показатели при избор на превозно средство за търговска дейност.
Базовият разход на гориво за лекотоварни автомобили, произведени след 2008 г., е взет отметодическите препоръки на Министерството на транспорта на България „Норми за разход на горива и смазочни масла в автомобилния транспорт“.
Според този документбазовата ставкае нормата в литри за 100 км пробег на микробуса в работно състояние, коятосъответства на режима на движение на автомобила в извънградската зона през лятото.
INпри други условия вече ще бъдеексплоатационна нормаразход на гориво.
Разходът на гориво на микробуса ще бъде по-висок от базовия при движение в градове и други населени места, при работа на превозното средство призимни условия,при експлоатация на превозни средства с експлоатационен живот над пет години или с общ пробег над 100 000 и др.
За надбавките към нормите за разход на гориво на автомобилния транспорт в България пише втази статия.
Легенда:
Броят и разположението на цилиндрите (L - редови, V-образни, 4 или 8 - броят на цилиндрите); 81 - мощност на двигателя, к.с.; 1.69 - работен обем на двигателя, л; 5M - брой предавки (M - ръчна скоростна кутия).
Вътрешни и ОНД микробуси, произведени от 2008 г.