Разликата между марков ксенон и псевдоксенон, каква е тя
Какво е?
Псевдоксенонът (наричан още lzheksenon) е конвенционална халогенна лампа с нажежаема жичка, при която интензитетът на светене зависи от консумацията на енергия. Ефективността им е ниска, т.к. много енергия се отделя под формата на топлина. Но крушките светят в красив син цвят, напомнящ на ксенон, но нямат нищо общо.
Имитацията на ксенонов блясък не е само болест на китайски и корейски компании. Например в магазините за автомобили можете да намерите халогени на Philips, наречени Blue Vision (синя визия) със светлинен спектър, близък до ксенона. Жълтият нюанс в блясъка на такава крушка е почти невидим.
Цветните колби могат да увеличат контраста на картината, но само при определени условия. Смята се, че с жълт оттенък видимостта се подобрява при дъжд и мъгла. Но със синята светлина е точно обратното.
Псевдоксеноновата лампа отстъпва по яркост на ксеноновата. Ако добрата светлина не е необходимост, а желание да се откроите в потока на трафика, тогава могат да се използват лампи Blue Vision. Предлагат се както в комплекти, така и в индивидуална опаковка - за смяна.
Някои смятат, че псевдоксенонът свети със синя светлина. Поради това производителите увеличават "цвета", като боядисват капачките вътре във фара или покриват фаровете със синьо стъкло. Синьото ще се увеличи, а видимостта на пътя ще намалее. Затова не препоръчвам да купувате MTF лампи със синя капачка - те блестят ужасно.
Ако искате да подобрите видимостта и да се отървете от жълтото сияние, но не сте готови да инсталирате ксенон, тогава най-добрият избор е да инсталирате псевдоксенон. Не всеки шофьор ще може да инсталира ксенон в кола, защото. за да направите това, трябва да поставите окабеляването. С псевдоксенонПо-лесно - трябва да премахнете старите крушки и да поставите нови.
От собствен опит се убедих в ефективността на ксеноновите крушки. Предимството им е по-ярка светлина и подобрена осветеност не само на пътя, но и на крайпътното платно. Белият цвят се счита за по-естествен, за много шофьори ще бъде за предпочитане. Минус - те са по-скъпи от подобни без ксенонов ефект и експлоатационният живот е по-малък поради повишената мощност. Освен това по-рано беше забранено на шофьорите да поставят крушки със синя крушка във фаровете на автомобил - за това се разчиташе глоба.