Размисли върху провиснали пружини
Пробег: 13000 км
УАЗ Хънтър 2010 г. 128л. с. - резервни части
Коментари 14
ясно. Просто се опитахме да направим още една втулка в средата и допълнителен болт за обицата, ефектът не се промени. Само след свалянето на пружините всичко изчезна Има още един момент по протежение на пружините, те затягат хода на окачването нагоре.
Не се занимавайте с пружини и купуване на пружини и т.н. Пружините, разбира се, са най-лесният вариант, но на твърда повърхност със скорост от 80 км в час, той пренарежда задника ви специално, на мен ми се случи - поради това ги извадих и ги изхвърлих обеци azelkin в магазина 500 рубли. Допълнително. чаршаф + обеци, за два часа работа. Изглежда, че е бюджетен, cm 6-7 задника ще се вдигне. Имам го на Patriot.
Хм, но хвърли ли защото амортисьорите не можаха да се справят с разширението? Да листове гледаха 960r нещо. Пружините излизат по-евтино)
Не се занимавайте с пружини и купуване на пружини и т.н. Пружините, разбира се, са най-лесният вариант, но на твърда повърхност със скорост от 80 км в час, той пренарежда задника ви специално, на мен ми се случи - поради това ги извадих и ги изхвърлих обеци azelkin в магазина 500 рубли. Допълнително. чаршаф + обеци, за два часа работа. Изглежда, че е бюджетен, cm 6-7 задника ще се вдигне. Имам го на Patriot.
с обеци от газела като каз дупе и трябва да се хвърлят
Можете ли да разберете защо? много ми стана интересно. Милион коли се движат с обеци Gazelle.пренареден заради пружините, та го свали.
Това е мнението на тези хора, с които разговарях и които имаха обеци на своите патрони (първоначално), така че те заявяват, че т.к. обеци ходят после дупето не ходи много и уж след смяната на обеците с дистанционери всичко се оправи.
Не се занимавайте с пружини и купуване на пружини и т.н. Пружините, разбира се, са най-лесният вариант, но на твърда повърхност със скорост от 80 км в час, той пренарежда задника ви специално, на мен ми се случи - поради това ги извадих и ги изхвърлих обеци azelkin в магазина 500 рубли. Допълнително. чаршаф + обеци, за два часа работа. Изглежда, че е бюджетен, cm 6-7 задника ще се вдигне. Имам го на Patriot.
Между другото, според обеците, да, мнозина скърцат за това, че е по-правилно да се използва дистанционер с пружинна рамка и да се остави родната обеца, а с тип gazelkin пружината се спуска по-бързо или по-скоро се изправя. но не знам)
Резултат — Първо стана и второ стана малко по-твърд. Не, не ги затегнах със скоби, не е необходимо да се правят много дълги.
Знаеш ли, имам три листа, които стоят така, и след това те потънаха за година и половина, така че добавих един лист с размер, така че 5-10 см да стърчат зад колелото.
И какъв беше резултатът? Затегнахте ли краищата на пружините със скоби?
Друг асансьор като опция)
Просто разбрах защо не са ми питани задните пружини, а защото и там имам пружини
И вие дори не знаехте за това?))) Можете ли да направите снимка как е подредена стойката там?
Имам едно стъкло Trost заварено за моста и това е